• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Koelwatertemperatuur

Vandaag viel het me op dat mijn koelvloeistof temperatuur nauwelijks bij de 80 graden Celsius komt met de kachel vol open. Hij staat net aan in het vlak van goede temperatuur. Zet ik mijn kachel uit, dus op koud, dan stijgt de temperatuur tot 85 a 90 graden Celsius.



Is dit normaal, of moet ik aan een nieuwe thermostaat.?



Robin, Assendelft
 
Ik denk dat het vrij normaal is. Met deze lage temperaturen warmt de motor maar langzaam op. Doordat je de kachel vol aan zet, zet je eigenlijk een soort 2e radiateurtje aan (kachelradiateur). Daardoor koelt de auto meer dan normaal, en met deze lage temperaturen zal de koelvloeistoftemperatuur een stukje zakken.:)
 
Ik denk dat het vrij normaal is. Met deze lage temperaturen warmt de motor maar langzaam op. Doordat je de kachel vol aan zet, zet je eigenlijk een soort 2e radiateurtje aan (kachelradiateur). Daardoor koelt de auto meer dan normaal, en met deze lage temperaturen zal de koelvloeistoftemperatuur een stukje zakken.:)
 
Als de temp niet verder daalt dan dat zou ik me geen zorgen maken.

Als hij verder terugzakt kan het een thermostaatprobleem zijn.

Wordt de kachel wel goed warm? Zo ja, gewoon lekker doorrijden
 
Als de temp niet verder daalt dan dat zou ik me geen zorgen maken.

Als hij verder terugzakt kan het een thermostaatprobleem zijn.

Wordt de kachel wel goed warm? Zo ja, gewoon lekker doorrijden
 
Terug
Naar boven