• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Koltec VG392 op C20NE / SEH

O

Oly

Post weinig
Kan ik met de onderdelen van een Koltec VG392 geregelde LPG installatie ook een systeem maken voor een C20NE / SEH in een A Corsa?

Lijkt me dat ik alleen een MAP sensor en een Multec achtige lambda sonde (extra) moet plaatsen omdat de C20NE een motronic is.



Ik heb dit systeem in een Corsa B met een X14SZ zitten waar ik zeer tevreden over ben.
 
Deze verdampers worden voor een geregeld systeem gebruikt. Dat betekent dat er ook een ECM bijzit met bijbehorende calibratie.

Ik weet dus niet wat je van plan bent met deze A?
 
Deze verdampers worden voor een geregeld systeem gebruikt. Dat betekent dat er ook een ECM bijzit met bijbehorende calibratie.

Ik weet dus niet wat je van plan bent met deze A?
 
ok dank voor je reactie.



Ik ben bezig een A Corsa compleet te restaureren / aan te passen. Er komt een C20NE met 20SEH zuigers. Ook moet de auto op LPG komen. Ik heb het laswerk praktisch af, als het weer wat warmer wordt ga ik de motor ruimte verder in de lak zetten en de auto in een spit hangen om de bodem af te lassen en te behandelen. Ik wil in deze periode ook het LPG systeem deels inbouw gereed maken door de verdamper en verdeler te plaatsen en de koperleiding onder de wagen door leggen.



De onderdelen van zo'n geregeld systeem zijn goed te vinden en omdat ik het systeem ken uit m'n B corsa kwam ik op het idee om deze ook te gebruiken op m'n A.

Is de gas ECU (ECM ?) programmeerbaar?



Of is het betere een geregeld systeem te zoeken gemaakt voor de C20NE? zo ja welke types zijn er dan?

Ik wil eigenlijk geen antieke oplossing met een gasmengstuk o.i.d.



Alvast weer bedankt voor je reactie.
 
ok dank voor je reactie.



Ik ben bezig een A Corsa compleet te restaureren / aan te passen. Er komt een C20NE met 20SEH zuigers. Ook moet de auto op LPG komen. Ik heb het laswerk praktisch af, als het weer wat warmer wordt ga ik de motor ruimte verder in de lak zetten en de auto in een spit hangen om de bodem af te lassen en te behandelen. Ik wil in deze periode ook het LPG systeem deels inbouw gereed maken door de verdamper en verdeler te plaatsen en de koperleiding onder de wagen door leggen.



De onderdelen van zo'n geregeld systeem zijn goed te vinden en omdat ik het systeem ken uit m'n B corsa kwam ik op het idee om deze ook te gebruiken op m'n A.

Is de gas ECU (ECM ?) programmeerbaar?



Of is het betere een geregeld systeem te zoeken gemaakt voor de C20NE? zo ja welke types zijn er dan?

Ik wil eigenlijk geen antieke oplossing met een gasmengstuk o.i.d.



Alvast weer bedankt voor je reactie.
 
hoi.



hoe is het met je andere projekt de b kadett ohc?



rij er zelf ook 1 nu sinds kort.



word 2.0cih wellicht met impco gas



john
 
hoi.



hoe is het met je andere projekt de b kadett ohc?



rij er zelf ook 1 nu sinds kort.



word 2.0cih wellicht met impco gas



john
 
Staat stil ten gunste van de Corsa, waar veel meer werk in zat dan eerst bedacht. Gaat er wel van komen maar niet meer een 2l, wel een OHC.



Henk.
 
Staat stil ten gunste van de Corsa, waar veel meer werk in zat dan eerst bedacht. Gaat er wel van komen maar niet meer een 2l, wel een OHC.



Henk.
 
ik ga voor cih.



heb alles liggen vooras carter steunen enz



heb automaat gekocht,eerst maar eens bodem lassen.



rij er nu zo mee,moest ff auto hebben.



gaten verzegelt met tape en wachten op beter weer.



john
 
ik ga voor cih.



heb alles liggen vooras carter steunen enz



heb automaat gekocht,eerst maar eens bodem lassen.



rij er nu zo mee,moest ff auto hebben.



gaten verzegelt met tape en wachten op beter weer.



john
 
[rquote=1852076&tid=140948&author=Oly]ok dank voor je reactie.



Ik ben bezig een A Corsa compleet te restaureren / aan te passen. Er komt een C20NE met 20SEH zuigers. Ook moet de auto op LPG komen. Ik heb het laswerk praktisch af, als het weer wat warmer wordt ga ik de motor ruimte verder in de lak zetten en de auto in een spit hangen om de bodem af te lassen en te behandelen. Ik wil in deze periode ook het LPG systeem deels inbouw gereed maken door de verdamper en verdeler te plaatsen en de koperleiding onder de wagen door leggen.



De onderdelen van zo'n geregeld systeem zijn goed te vinden en omdat ik het systeem ken uit m'n B corsa kwam ik op het idee om deze ook te gebruiken op m'n A.

Is de gas ECU (ECM ?) programmeerbaar?



Of is het betere een geregeld systeem te zoeken gemaakt voor de C20NE? zo ja welke types zijn er dan?

Ik wil eigenlijk geen antieke oplossing met een gasmengstuk o.i.d.



Alvast weer bedankt voor je reactie.

[/rquote]



Ik denk dat je de ECM+ uit een sloper oid moet halen met een C20NE motor. bv: Kadett GSI, Astra GSI, Calibra, Vectra, Omega. ECM is niet programmeerbaar (door ons).

Wel zul waarschijnlijk een nieuwe Eprom kunnen bestellen.
 
[rquote=1852076&tid=140948&author=Oly]ok dank voor je reactie.



Ik ben bezig een A Corsa compleet te restaureren / aan te passen. Er komt een C20NE met 20SEH zuigers. Ook moet de auto op LPG komen. Ik heb het laswerk praktisch af, als het weer wat warmer wordt ga ik de motor ruimte verder in de lak zetten en de auto in een spit hangen om de bodem af te lassen en te behandelen. Ik wil in deze periode ook het LPG systeem deels inbouw gereed maken door de verdamper en verdeler te plaatsen en de koperleiding onder de wagen door leggen.



De onderdelen van zo'n geregeld systeem zijn goed te vinden en omdat ik het systeem ken uit m'n B corsa kwam ik op het idee om deze ook te gebruiken op m'n A.

Is de gas ECU (ECM ?) programmeerbaar?



Of is het betere een geregeld systeem te zoeken gemaakt voor de C20NE? zo ja welke types zijn er dan?

Ik wil eigenlijk geen antieke oplossing met een gasmengstuk o.i.d.



Alvast weer bedankt voor je reactie.

[/rquote]



Ik denk dat je de ECM+ uit een sloper oid moet halen met een C20NE motor. bv: Kadett GSI, Astra GSI, Calibra, Vectra, Omega. ECM is niet programmeerbaar (door ons).

Wel zul waarschijnlijk een nieuwe Eprom kunnen bestellen.
 
Van alle Necam Mega en Koltec EGI systemen zijn de ECM's gelijk.

Het is de EPROM die het verschil maakt.

Het maakt dus niet uit uit welk merk of type je deze ECM haalt.
 
Van alle Necam Mega en Koltec EGI systemen zijn de ECM's gelijk.

Het is de EPROM die het verschil maakt.

Het maakt dus niet uit uit welk merk of type je deze ECM haalt.
 
Heel mooi, krijgt een c20ne dan een MAP sensor extra? Normaal zit die niet op een motronic.
 
Heel mooi, krijgt een c20ne dan een MAP sensor extra? Normaal zit die niet op een motronic.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven