Komt olie nevel uit de dumpvalve......

[jermir]

origineel gepost door kadettylet

goede dag



ik heb de motor toen der tijd erin gebouwd voor een vriend van mij.

blok heeft effe 2 ton gelopen en is nog originele turbo, en is dus wel aan revisie toe denk ik. waar je ook om moet denken is dat als je gas los laat vanaf volgas hoor je wat klapperen bij de versnellingsbak.

dit komt omdat ik tijdens bouwen vergeten ben om het toplagertje van de priseas in de krukas te monteren, dit moet waarschijnlijk nog steeds gebeuren.

mocht je intresse hebben ik heb nog bergen foto's leggen van de ombouw.



gr jimmy



ps rode lampje in het daschbord is het motorstoringslampje



hey hallo, dat is wel leuk om te weten wie hem nou gebouwd heeft, en bedankt voor dat motorlampje, dacht al dat het zoiets was. maar hoort dat dan niet even op te lichten als t contact aangaat? verder echt een hele mooie bak , gaat goed van ze plek.

 

[jermir]

zat net ff je verbouwingstopic te bestuderen...... is dat ding phase 2??? is het soms schakelbaar ofzo? bedoel voelt nu wel vrij normaal aan , wel snel maar niet het idee dat het 250+ pk is. olie nevel is al minder trouwens , klant was iets te gortig met olie bijvullen.........

 

[jermir]

is het soms die trek schakelaar rechts van je stuur onder de tellerbak???



net ook meteen ff gekeken naar t motorlampje , die bungelde onder het dashbord met een kapot lampje erin....

morgen meteen ff een nieuw lampje erin doen.



verder komen er voor honda/volvo remmen op en achter ook schijven .



rolkooi is binnen en word ook gemonteerd en er komen hele strakke sparco kuipen in met rs blauwe shroth gordels. die recaro`s zitten net niet lekker genoeg. verder zit er nu een turbo druk meter , air fuel ratio meter en er komt nog een olie temp meter in.



en zat er nou ook al eeen sper onder??? ik hoor het wel ...

 

[InjectTheVenom]

origineel gepost door jermir

ok maar heb jij verder wat aan je blok gedaan? dit blok is helemaal standaard met alleen grotere intercooler en dumpvalve. vacuumslangen zijn allemaal nieuw, van die blauwe samco`s. maar is het dus te testen door de slang van de wastegate af te trekken?



Blok is voor zover ik weet eveneens helemaal standaard zonder verdere modificaties.

Ik ben er door die slang los te trekken ook achter gekomen door vervolgens te testen dus ik zou het zeker proberen, alleen VOORZICHTIG met het gas anders krijg je ruzie met je motor door te veel turbodruk, de overdrukklep zit dan namelijk constant potdicht!

 

[kadettylet]

Quote:
origineel gepost door jermir

is het soms die trek schakelaar rechts van je stuur onder de tellerbak???



net ook meteen ff gekeken naar t motorlampje , die bungelde onder het dashbord met een kapot lampje erin....

morgen meteen ff een nieuw lampje erin doen.



verder komen er voor honda/volvo remmen op en achter ook schijven .



rolkooi is binnen en word ook gemonteerd en er komen hele strakke sparco kuipen in met rs blauwe shroth gordels. die recaro`s zitten net niet lekker genoeg. verder zit er nu een turbo druk meter , air fuel ratio meter en er komt nog een olie temp meter in.



en zat er nou ook al eeen sper onder??? ik hoor het wel





he er zat geen sper onder en hij is nooit fase twee geworden, wel aangeschaft toen maar weer los verkocht, draaiknop /hendel in het dashbord is van de balancebar van de remmen om voor/achter de remdruk te verstellen

 

[jermir]

origineel gepost door kadettylet

origineel gepost door jermir

is het soms die trek schakelaar rechts van je stuur onder de tellerbak???



net ook meteen ff gekeken naar t motorlampje , die bungelde onder het dashbord met een kapot lampje erin....

morgen meteen ff een nieuw lampje erin doen.



verder komen er voor honda/volvo remmen op en achter ook schijven .



rolkooi is binnen en word ook gemonteerd en er komen hele strakke sparco kuipen in met rs blauwe shroth gordels. die recaro`s zitten net niet lekker genoeg. verder zit er nu een turbo druk meter , air fuel ratio meter en er komt nog een olie temp meter in.



en zat er nou ook al eeen sper onder??? ik hoor het wel





he er zat geen sper onder en hij is nooit fase twee geworden, wel aangeschaft toen maar weer los verkocht, draaiknop /hendel in het dashbord is van de balancebar van de remmen om voor/achter de remdruk te verstellen



ja dat van die remmen wist ik en was er ook achter gekomen dat die trekschakelaar voor de kachel is (alleen de fan dan)

ben blij dat die sper er niet onder zit, anders had ie voor lul een quaife atb sper besteld....