-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
koplamen afstellen
- Topic starter jvw01
- Startdatum
sw_reijnders
Forumbewoner
Op de koplampen zelf zitten witte stelschroeven.
Oh en stel je even voor, dat wordt hier erg gewaardeerd :angel
Oh en stel je even voor, dat wordt hier erg gewaardeerd :angel
sw_reijnders
Forumbewoner
Op de koplampen zelf zitten witte stelschroeven.
Oh en stel je even voor, dat wordt hier erg gewaardeerd :angel
Oh en stel je even voor, dat wordt hier erg gewaardeerd :angel
@sw_reijnders wrote:Op de koplampen zelf zitten witte stelschroeven.
Oh en stel je even voor, dat wordt hier erg gewaardeerd :angel
oke, ik stel me maar even voor dan,, is wel zo netjes
ik kom uit oploo (n-br) ik ben 37. en natuurlijk OPEL FANAAT,,
maar om even terug te komen op de vraag.
binnen in de auto zit een hoogte regelaar.als ik die witte stelschroeven laat zitten wordt hij afgekeurd bij de apk. om dat die hoogte regelaar erin zit.
Oh en stel je even voor, dat wordt hier erg gewaardeerd :angel
oke, ik stel me maar even voor dan,, is wel zo netjes
ik kom uit oploo (n-br) ik ben 37. en natuurlijk OPEL FANAAT,,
maar om even terug te komen op de vraag.
binnen in de auto zit een hoogte regelaar.als ik die witte stelschroeven laat zitten wordt hij afgekeurd bij de apk. om dat die hoogte regelaar erin zit.
@sw_reijnders wrote:Op de koplampen zelf zitten witte stelschroeven.
Oh en stel je even voor, dat wordt hier erg gewaardeerd :angel
oke, ik stel me maar even voor dan,, is wel zo netjes
ik kom uit oploo (n-br) ik ben 37. en natuurlijk OPEL FANAAT,,
maar om even terug te komen op de vraag.
binnen in de auto zit een hoogte regelaar.als ik die witte stelschroeven laat zitten wordt hij afgekeurd bij de apk. om dat die hoogte regelaar erin zit.
Oh en stel je even voor, dat wordt hier erg gewaardeerd :angel
oke, ik stel me maar even voor dan,, is wel zo netjes
ik kom uit oploo (n-br) ik ben 37. en natuurlijk OPEL FANAAT,,
maar om even terug te komen op de vraag.
binnen in de auto zit een hoogte regelaar.als ik die witte stelschroeven laat zitten wordt hij afgekeurd bij de apk. om dat die hoogte regelaar erin zit.
sw_reijnders
Forumbewoner
ik had het over originele koplampen
daarop zitten witte stelschroeven om de koplamp af te stellen van links naar rechts en van boven naar onder.
dit op de hoogste stand van de electronische koplampstelling.
als je dan een keer zwaar beladen bent, kun je alsnog de koplampen lager stellen met je draaiwieltje in de auto.
Hoe dat bij DIE koplampen zit . . . geen idee.
daarop zitten witte stelschroeven om de koplamp af te stellen van links naar rechts en van boven naar onder.
dit op de hoogste stand van de electronische koplampstelling.
als je dan een keer zwaar beladen bent, kun je alsnog de koplampen lager stellen met je draaiwieltje in de auto.
Hoe dat bij DIE koplampen zit . . . geen idee.
sw_reijnders
Forumbewoner
ik had het over originele koplampen
daarop zitten witte stelschroeven om de koplamp af te stellen van links naar rechts en van boven naar onder.
dit op de hoogste stand van de electronische koplampstelling.
als je dan een keer zwaar beladen bent, kun je alsnog de koplampen lager stellen met je draaiwieltje in de auto.
Hoe dat bij DIE koplampen zit . . . geen idee.
daarop zitten witte stelschroeven om de koplamp af te stellen van links naar rechts en van boven naar onder.
dit op de hoogste stand van de electronische koplampstelling.
als je dan een keer zwaar beladen bent, kun je alsnog de koplampen lager stellen met je draaiwieltje in de auto.
Hoe dat bij DIE koplampen zit . . . geen idee.
Zitten de koplampen er uberhaupt wel goed in?
En monteer anders wat ringetjes rond de schroeven van de koplampen. Die druk je tussen de carrosserie en een montage-oogje van de koplamp.
Doe dat op een paar strategisch gekozen plekken, en je licht wijst ineens meer omhoog.
Trouwens, wat betreft die APK keuring...
Trek gewoon de schakelaar uit je auto
De regels stellen dat als een knop aanwezig is, de betreffende functie behoort te werken.
Schakelaar weg? Dan hoeft de functie het niet te doen, ookal zit het hele systeem er wel gewoon in
Uiteraard geld dat niet voor verplicht aanwezige dingen, zoals dimlicht.
Maar hoogteregeling is optioneel, dus schakelaar weg, geen probleem.
En monteer anders wat ringetjes rond de schroeven van de koplampen. Die druk je tussen de carrosserie en een montage-oogje van de koplamp.
Doe dat op een paar strategisch gekozen plekken, en je licht wijst ineens meer omhoog.
Trouwens, wat betreft die APK keuring...
Trek gewoon de schakelaar uit je auto
De regels stellen dat als een knop aanwezig is, de betreffende functie behoort te werken.Schakelaar weg? Dan hoeft de functie het niet te doen, ookal zit het hele systeem er wel gewoon in
Uiteraard geld dat niet voor verplicht aanwezige dingen, zoals dimlicht.
Maar hoogteregeling is optioneel, dus schakelaar weg, geen probleem.
Zitten de koplampen er uberhaupt wel goed in?
En monteer anders wat ringetjes rond de schroeven van de koplampen. Die druk je tussen de carrosserie en een montage-oogje van de koplamp.
Doe dat op een paar strategisch gekozen plekken, en je licht wijst ineens meer omhoog.
Trouwens, wat betreft die APK keuring...
Trek gewoon de schakelaar uit je auto De regels stellen dat als een knop aanwezig is, de betreffende functie behoort te werken.
Schakelaar weg? Dan hoeft de functie het niet te doen, ookal zit het hele systeem er wel gewoon in
Uiteraard geld dat niet voor verplicht aanwezige dingen, zoals dimlicht.
Maar hoogteregeling is optioneel, dus schakelaar weg, geen probleem.
En monteer anders wat ringetjes rond de schroeven van de koplampen. Die druk je tussen de carrosserie en een montage-oogje van de koplamp.
Doe dat op een paar strategisch gekozen plekken, en je licht wijst ineens meer omhoog.
Trouwens, wat betreft die APK keuring...
Trek gewoon de schakelaar uit je auto
De regels stellen dat als een knop aanwezig is, de betreffende functie behoort te werken.Schakelaar weg? Dan hoeft de functie het niet te doen, ookal zit het hele systeem er wel gewoon in
Uiteraard geld dat niet voor verplicht aanwezige dingen, zoals dimlicht.
Maar hoogteregeling is optioneel, dus schakelaar weg, geen probleem.
sw_reijnders
Forumbewoner
beetje lullig alleen als de schakelaar voor de hoogteregeling op dezelfde schakelaar zit als de lichtschakelaar he
uiteraard heb je in de B2 lichtschakelaars gehad zonder draaiwieltje voor de hoogteregeling.
zou je die aan moeten schaffen
uiteraard heb je in de B2 lichtschakelaars gehad zonder draaiwieltje voor de hoogteregeling.
zou je die aan moeten schaffen
sw_reijnders
Forumbewoner
beetje lullig alleen als de schakelaar voor de hoogteregeling op dezelfde schakelaar zit als de lichtschakelaar he
uiteraard heb je in de B2 lichtschakelaars gehad zonder draaiwieltje voor de hoogteregeling.
zou je die aan moeten schaffen
uiteraard heb je in de B2 lichtschakelaars gehad zonder draaiwieltje voor de hoogteregeling.
zou je die aan moeten schaffen