• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Koplamp hoogte verstelling

2cv6

Lid
Sinds dit jaar moet de koplamp hoogte verstelling van je auto bij de AKP keuring werken. Die van mij heeft het altijd gedaan, maar nu dus niet meer. :swear

Omdat de auto binnenkort gekeurd moet worden, zal ik het toch moeten repareren. De rechter zijde werkt helemaal niet, de linker soms wel en soms niet. Als hij niet werkt, helpt het om op de lampunit te kloppen.

Zijn de motoren links en rechts gelijk zodat ik ze even om kan wisselen om te controleren of de motor kapot is of het ergens anders aan ligt ?

Zijn de motoren te verwisselen zonder de lampunit uit te hoeven bouwen ?
 
Astra-F Astra-G Astra-H ??



bij de astra-F kan je de schakelaar eruit halen en een afblind plaatse halen op de sloop.







Willem
 
Links en rechts die zijn het zelfde, en om die te verwisselen zal je de voorbumper moeten demonteren.

Het motortje dat kan je loshalen .zit een soort dekseltje op. Als je die eraf hebt kan je proberen om die lipjes die daarin zitten ff met een schuurpapiertje behandelen.



Kan zijn dat die lipjes niet zo'n goed contact meer maken door corrosie .
 
Het is gelukt.:D

Bumper er af (wat een kl#te dingen zijn dat waar de bumper aan de onderzijde mee vast zit). Koplampen er uit. Motortje er uit halen en het deksel er af halen.

Nu voorzichtig de printplaat omhoog halen, let op, het motortje komt dan mee. Dan alle contacten opschuren met zeer fijn schuurpapier en de koperen lippen wat verbuigen zodat ze wat meer onder spanning komen te staan.

Nu de printplaat met motor weer monteren. Druk dan met een kleine schroevendraaier (door het gat in de printplaat) het nokje van de potmeter (A) in de bevestiging (B). Deksel weer er op, en het motortje werkt weer. Nu alles weer monteren en de koplampen afstellen.

Foto-XHVYHTIF-D.jpg


Foto-GJOCAZLP-D.jpg


Foto-DCUU8GYS-D.jpg
 
Terug
Naar boven