• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

koppakking corsa b

de kop hebben ze ook laten vlakken, is ook niet gratis ;)

en alles wat je zelf kunt is altijd (veel) goedkoper

buiten mijn opel hobby pruts ik graag aan pc's

wat sommige mensen uitgeven aan een standaard niet boeiend systeem

bouw ik zelf een hardcore gamers pc van incl waterkoeling met hoog overclock potentie king:
 
ik hep er veel gedaan corsa + astra meeste 1.4 of 1.6 laat eigelijk nooit de kop laten vlakken van deze motoren tot nu altijdt goed gegaan half jaar de laatste gedaan van kennis +- 120 euro aan matariaal kwijt kop bouten pakking thermostaat riem + rol koelvloeistof en olie hadden we nog 3 uurtjes klaar op gemak gr baboe
 
ik hep er veel gedaan corsa + astra meeste 1.4 of 1.6 laat eigelijk nooit de kop laten vlakken van deze motoren tot nu altijdt goed gegaan half jaar de laatste gedaan van kennis +- 120 euro aan matariaal kwijt kop bouten pakking thermostaat riem + rol koelvloeistof en olie hadden we nog 3 uurtjes klaar op gemak gr baboe
 
laat m eens oplopen tot aan het rood, en let op of de koelvin aanslaat...



voel even of de radiateur gelijkmatig warm word.



word deze dat niet, dan zit deze verstopt of is de thermosstaat niet goed.



word deze dat wel dan heb je een laat schakelende of kapotte thermo schakelaar voor de koelvin.



temp meter komt bij deze motoren rustig op 105graden (kort voor het rood).



Willem
 
laat m eens oplopen tot aan het rood, en let op of de koelvin aanslaat...



voel even of de radiateur gelijkmatig warm word.



word deze dat niet, dan zit deze verstopt of is de thermosstaat niet goed.



word deze dat wel dan heb je een laat schakelende of kapotte thermo schakelaar voor de koelvin.



temp meter komt bij deze motoren rustig op 105graden (kort voor het rood).



Willem
 
ontluchten gaat volledig vanzelf en zonder enige speciale handelingen, lang leven Oude Opels....



laat schakelende koelvin schakelaar: deze hoort in de C14NZ, en slaat pas goed na de 100 graden aan...



je kan m vervangen voor een 95 graden exeplaar, als dat een beter gevoel geeft.



Ik heb me er nooit druk om gemaakt, mijn astra (2.0i station) werd altijd 102 graden in de stad, de Combo (X14SZ) zelfs 105 a 106 graden.. voordat de koelvin ging werken



Willem
 
ontluchten gaat volledig vanzelf en zonder enige speciale handelingen, lang leven Oude Opels....



laat schakelende koelvin schakelaar: deze hoort in de C14NZ, en slaat pas goed na de 100 graden aan...



je kan m vervangen voor een 95 graden exeplaar, als dat een beter gevoel geeft.



Ik heb me er nooit druk om gemaakt, mijn astra (2.0i station) werd altijd 102 graden in de stad, de Combo (X14SZ) zelfs 105 a 106 graden.. voordat de koelvin ging werken



Willem
 
jup, laat m niet te ver in het rood lopen..



en laat evt de meter controleren, die wil ook wel afwijken..



Willem
 
Terug
Naar boven