Richardusss
Lid
Hoi,
Vandaag is mijn omega 3.0 sport uit '98 naar de opel garage geweest voor een nieuwe APK en voor koelvloeistof lekkage.
Die lekkage heb ik al eerder gehad (1,5 jr. geleden) en toen is de 3wegklep vervangen.
Diagnose, voor 90% wisten ze het zeker dat de koppakking kapot is.
Ik ben zelf geen stomme jongen maar ik vraag me toch iets af en wel het volgende:.......... Er komt rook onder de motorkap vandaan (tegen het schutbord), ik heb geen witte rook uit de uitlaat (alleen als hij nog koud is), ik heb weinig tot geen sludge aan de oliedop (wel een beetje als ik veel korte afstanden rij), voordat hij naar de garage ( 1,5 km bij mijn huis vandaan) werd gereden heb ik de koelvloeistof nog bijgevuld en bij de garage was hij alweer leeg, ik had voor de veiligheid de dop van het koelvloeistofresevoire maar niet te strak aangedraaid i.v.m. drukopbouw. Motor loopt ook gewoon netjes.
Welnu kom ik toch tot het volgende.... is het wel de koppakking?..... heeft hier iemand ervaring mee?. Ik vraag het me namelijk af omdat ik toch niet echt de bijkom problemen heb.
Bij de garage laten repareren kost €1300,- echter wel incl. nieuwe apk en 2 niet misselijke nieuwe brede voorbanden.
Bijkomend geval is dat ik de omi wilde verkopen (hij ziet er namelijk nog fris uit en heeft nog bijna geen roest)
De regelunit van de ABS pomp heb ik zelf ook al vervangen (vorig jaar)..... kortom vraag ik me af of ik al die moeite nog ga nemen om hem weer top te maken???? hij heeft immers 254.000km achter de wielen.
Groeten van de eigenaar met een lekkend motorhart
Vandaag is mijn omega 3.0 sport uit '98 naar de opel garage geweest voor een nieuwe APK en voor koelvloeistof lekkage.
Die lekkage heb ik al eerder gehad (1,5 jr. geleden) en toen is de 3wegklep vervangen.
Diagnose, voor 90% wisten ze het zeker dat de koppakking kapot is.
Ik ben zelf geen stomme jongen maar ik vraag me toch iets af en wel het volgende:.......... Er komt rook onder de motorkap vandaan (tegen het schutbord), ik heb geen witte rook uit de uitlaat (alleen als hij nog koud is), ik heb weinig tot geen sludge aan de oliedop (wel een beetje als ik veel korte afstanden rij), voordat hij naar de garage ( 1,5 km bij mijn huis vandaan) werd gereden heb ik de koelvloeistof nog bijgevuld en bij de garage was hij alweer leeg, ik had voor de veiligheid de dop van het koelvloeistofresevoire maar niet te strak aangedraaid i.v.m. drukopbouw. Motor loopt ook gewoon netjes.
Welnu kom ik toch tot het volgende.... is het wel de koppakking?..... heeft hier iemand ervaring mee?. Ik vraag het me namelijk af omdat ik toch niet echt de bijkom problemen heb.
Bij de garage laten repareren kost €1300,- echter wel incl. nieuwe apk en 2 niet misselijke nieuwe brede voorbanden.
Bijkomend geval is dat ik de omi wilde verkopen (hij ziet er namelijk nog fris uit en heeft nog bijna geen roest)
De regelunit van de ABS pomp heb ik zelf ook al vervangen (vorig jaar)..... kortom vraag ik me af of ik al die moeite nog ga nemen om hem weer top te maken???? hij heeft immers 254.000km achter de wielen.
Groeten van de eigenaar met een lekkend motorhart
