Hallo Opel rijders
Ik heb een Corsa van 1998 1,6 Ecomotor GSI 16v
Op een geven moment was ik mijn koelvloeistof kwijt en liep de motor warm, gestopt natuurlijk en ANWB bellen.
De monteur kon geen lekkage vinden en zei dat hij 4 ltr water erbij gegooit heeft, advies was laten kijken of de koppakking lek is.
Nu het rare.
Het koelwater moet ik de ene keer wel bijvullen en de andere keer op dezelfde gereden kilometers niet en blijft hij mooi op peil.
Als ik hem wel bij moet vullen staat er soms wel een hoop druk op het tankje en soms komt het koelwater bij het opendraaien van de dop terug omhoog in het tankje.
Warmlopen doet hij niet.
Geen pindakaas (hoe het dan ook heet) op de oliedop
Geen olie in het koelreservoir.
Geen water aan de oliepijlstok
Geen witte rook tijdens het rijden.
Koelfan slaat goed aan.
Nieuwe resevoirdop geprobeerd
Niet slecht starten bij de eerste aanslag (water in de cylinder en/of op de zuiger)
Ik heb vandaag weer heel wat kilomters gereden en alles staat nog op peil.
Ik heb vandaag bij de garage het verhaal voorgelegt, zij hebben hem getest en hun zeggen dat de koppakking lek is.
Maar in hoevere kan ik dit geloven omdat de bovenstaande problemen niet aanwezig zijn en de vloeistof nu weer op peil blijft.
Ook zei de garage dat als hun hem gaan maken er een nieuwe distributieriem om moet omdat de oude anders een tandje over kan slaan i.v.m. rek die erin zit, zij noemde als voorbeeld een elastiekje.
Wie kan mij helpen voor dat ik onnodigge kosten ga maken.
Ik heb een Corsa van 1998 1,6 Ecomotor GSI 16v
Op een geven moment was ik mijn koelvloeistof kwijt en liep de motor warm, gestopt natuurlijk en ANWB bellen.
De monteur kon geen lekkage vinden en zei dat hij 4 ltr water erbij gegooit heeft, advies was laten kijken of de koppakking lek is.
Nu het rare.
Het koelwater moet ik de ene keer wel bijvullen en de andere keer op dezelfde gereden kilometers niet en blijft hij mooi op peil.
Als ik hem wel bij moet vullen staat er soms wel een hoop druk op het tankje en soms komt het koelwater bij het opendraaien van de dop terug omhoog in het tankje.
Warmlopen doet hij niet.
Geen pindakaas (hoe het dan ook heet) op de oliedop
Geen olie in het koelreservoir.
Geen water aan de oliepijlstok
Geen witte rook tijdens het rijden.
Koelfan slaat goed aan.
Nieuwe resevoirdop geprobeerd
Niet slecht starten bij de eerste aanslag (water in de cylinder en/of op de zuiger)
Ik heb vandaag weer heel wat kilomters gereden en alles staat nog op peil.
Ik heb vandaag bij de garage het verhaal voorgelegt, zij hebben hem getest en hun zeggen dat de koppakking lek is.
Maar in hoevere kan ik dit geloven omdat de bovenstaande problemen niet aanwezig zijn en de vloeistof nu weer op peil blijft.
Ook zei de garage dat als hun hem gaan maken er een nieuwe distributieriem om moet omdat de oude anders een tandje over kan slaan i.v.m. rek die erin zit, zij noemde als voorbeeld een elastiekje.
Wie kan mij helpen voor dat ik onnodigge kosten ga maken.
