• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

koppakking vervangen vectra gts 2.2 DGI

Toch even afgeperst? ;)



Montage kosten zijn verschillend bij beun en de dealer.

Bij de dealer denk ik toch gauw aan 3-400 euries.
 
Toch even afgeperst? ;)



Montage kosten zijn verschillend bij beun en de dealer.

Bij de dealer denk ik toch gauw aan 3-400 euries.
 
waterpomp vervangen ze toch normaal wel mee met het vervangen van de distributieriem / ketting dacht ik tenminste :hmmz
 
waterpomp vervangen ze toch normaal wel mee met het vervangen van de distributieriem / ketting dacht ik tenminste :hmmz
 
als de auto een ketting heeft zal de waterpomp op de multieriem lopen dus zal die niet meteen vervangen worden denk ik.



Erwin
 
als de auto een ketting heeft zal de waterpomp op de multieriem lopen dus zal die niet meteen vervangen worden denk ik.



Erwin
 
De waterpomp loopt niet via de multiriem.

Deze wordt door de secundaire (2e) ketting aangedreven.

Deze ketting drijft ook de balans-assen aan.

Waterpomp wordt niet vervangen als de ketting wordt vervangen.

Deze pompen gaan eigenlijk vrij weinig kapot.

Maar als ze stuk gaan lekken ze inwendig. (dus water in de olie).
 
De waterpomp loopt niet via de multiriem.

Deze wordt door de secundaire (2e) ketting aangedreven.

Deze ketting drijft ook de balans-assen aan.

Waterpomp wordt niet vervangen als de ketting wordt vervangen.

Deze pompen gaan eigenlijk vrij weinig kapot.

Maar als ze stuk gaan lekken ze inwendig. (dus water in de olie).
 
Waterpompje wil wel eens lekken bij de 2.2



Heb er onderhand al een stel vervangen. Is nog goed te doen als je het goeie gereedschap er bij hebt.
 
Waterpompje wil wel eens lekken bij de 2.2



Heb er onderhand al een stel vervangen. Is nog goed te doen als je het goeie gereedschap er bij hebt.
 
Deze pompen kunnen ook naar buiten lekken hoor, maar gaan idd niet vaak kapot.



Bij de dealer hebben ze speciaal gereedschap om de pomp te vervangen. Hiermee zet je het tandwiel waar de

pomp mee aangedreven wordt vast en hoeft dus niet de hele distributie los.



Het is dan ook de beste optie om de pomp bij de dealer te laten venieuwen, of bij een garage die ook

de beschikking heeft tot dit gereedschap. Het scheelt nogal wat in tijd als je de distributie niet los hoeft te halen.



greetzz
 
Deze pompen kunnen ook naar buiten lekken hoor, maar gaan idd niet vaak kapot.



Bij de dealer hebben ze speciaal gereedschap om de pomp te vervangen. Hiermee zet je het tandwiel waar de

pomp mee aangedreven wordt vast en hoeft dus niet de hele distributie los.



Het is dan ook de beste optie om de pomp bij de dealer te laten venieuwen, of bij een garage die ook

de beschikking heeft tot dit gereedschap. Het scheelt nogal wat in tijd als je de distributie niet los hoeft te halen.



greetzz
 
Hmm eerlijk gezegd heb ik nog nooit zo´n pomp vervangen of zien worden vervangen bij de dealer waar ik werk (toch al zo´n 12 jaar) maar heb wel gehoord dat ze wel eens lekker.



Maar zo zie je maar de grote verschillen.

Wij hebben ook wel eens iets wat ze bij andere (collega) dealers nog nooit meegemaakt hebben.



Maar als de pomp naar buiten toe lekt waar lekt hij dan ? Naar achter toe (achter het blok zeg maar)?
 
Hmm eerlijk gezegd heb ik nog nooit zo´n pomp vervangen of zien worden vervangen bij de dealer waar ik werk (toch al zo´n 12 jaar) maar heb wel gehoord dat ze wel eens lekker.



Maar zo zie je maar de grote verschillen.

Wij hebben ook wel eens iets wat ze bij andere (collega) dealers nog nooit meegemaakt hebben.



Maar als de pomp naar buiten toe lekt waar lekt hij dan ? Naar achter toe (achter het blok zeg maar)?
 
Als de pomp naar buiten toe lekt zie je dat aan druppels of sporen aan het huis van de pomp. Als ik het mij goed herinner zit er aan de bovenkant een soort gat, en daar komt dan de antivries uit.



Ik heb in 9 jaar tijd 2 keer om die reden een pomp vervangen. Ook niet vaak dus..



P.s. ik reageer nu trouwens met de account van mijn broertje, moet er zelf nog 1 aanmaken.
 
Als de pomp naar buiten toe lekt zie je dat aan druppels of sporen aan het huis van de pomp. Als ik het mij goed herinner zit er aan de bovenkant een soort gat, en daar komt dan de antivries uit.



Ik heb in 9 jaar tijd 2 keer om die reden een pomp vervangen. Ook niet vaak dus..



P.s. ik reageer nu trouwens met de account van mijn broertje, moet er zelf nog 1 aanmaken.
 
Hij lekt naar binnen toe, water in de olie.



Bedankt voor jullie reactie's.



Ik ga vandaag eens even navragen of ze dat stukje speciale gereedschap in huis hebben, anders zit ik er over na te denken dat ik de vec naar een dealer breng.
 
Hij lekt naar binnen toe, water in de olie.



Bedankt voor jullie reactie's.



Ik ga vandaag eens even navragen of ze dat stukje speciale gereedschap in huis hebben, anders zit ik er over na te denken dat ik de vec naar een dealer breng.
 
Terug
Naar boven