• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

koppakking

boekje1

Post weleens wat
laat morgen kopakking vervangen en vlakken door garage is duidelijk lek,wat moet er nog meer vervangen worden als je dit laat doen??

betreft opel vectra b van eind 1995 1600 16v
 
Altijd de olie en olie filter. De distributie, maar dat zijn de standaard dingen. Zal ook alle pakkingen en keeringen vervangen omdat de boel nu toch los ligt.
 
en de kopbouten niet te strak aantrekken, je zult niet de eerste zijn met een gigantisch olieverbruik na koppakking reparatie van een x16xel.
 
zowiezo ook kopbouten vervangen, zijn rekbouten. Distributie + waterpomp. Klepseals kan aan te raden zijn en voor het gemak zou ik ook kleppendekselpakking meenemen.



Greetz Emiel
 
@koenelsenaar wrote:en de kopbouten niet te strak aantrekken, je zult niet de eerste zijn met een gigantisch olieverbruik na koppakking reparatie van een x16xel.





Laat je ze losser dan de Opgave, ligt het koppakkinkje er zo weer uit

Trek je ze op moment aan, duurt dat wat langer.

Trek je ze 15graden strakker op laatste moment, dan heb je grotere kans op olieverbruik.



Ik had een Olieboot met 120.000km, maar dat was niet gek, als je bedenkt dat de kop er maar 3x afgeweest was bij deze km stand.

Ik heb m 15graden strakker getrokken, maar zelf met mijn martelen was de koppakking er niet uit te krijgen..

Heb de Drijfstanglagers aan Bonken gereden, maar koppakking ging er echt niet meer uit haha...



Gewoon standaard aanhaalkoppels aanhouden!!!!!



Willem
 
Terug
Naar boven