• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

koppeling vervangen???

svdk20

Post veel
hey mede opelrijders,



mijn koppeling van mijn cali moet vervangen worden. (x20xev)

nu had ik een maatje gevonden die mij hiermee wilde helpen maar die ziet er in eens vanaf want die heeft gehoord dat mijn hele subframe moest zakken??:wtf



kan iemand mij vertellen of dit zo is?

en wat de juiste manier is van het vervangen van een koppeling bij een calibra x20xev 1994



alvast bedankt voor alle hulp en informatie
 
Bij deze auto kan je toch gewoon assen los en dan je versnellingsbak los en eronder weg halen? Dan kan je prima bij je koppeling en drukgroep.

Hoeft subframe niet voor weg denk ik persoonlijk.
 
Ook handig is om nog even zo'n rijdende krik onder de motor te zetten. Als je zoiets hebt natuurlijk. zijn vrij goedkoop bij de praxis en eeuwig handig!

Dan kan je de motor nog wat heen en weer schuiven met bijv de voor steun los om wat meer ruimte te maken als je dat nodig hebt om de bak ervan af te krijgen.
 
zo vandaag begonnen met een kennis van mij aan me koppeling.

kon er inderdaad best makkelijk bij wiel los, steekas los en baksteun los en ff opzij alles op een brug natuurlijk.



Maar nu .... ben helaas te lang door gereden met me koppeling waardoor mijn vliegwiel scheurtjes vertoond en blauw is uitgeslagen van de hitte:argue



weet iemand wat een ander vliegwiel kost? mag orgineel zijn of imitatie hoeft niet perse een lichter vliegwiel te zijn.

maar als ik zoek op google kom ik enkel m-tech tegen met hun lichtere vliegwiel voor een x20xev.

weet iemand nog een paar site's voor me? hbase enzo kon ik niks vinden
 
Vliegwiel Scheurtjes????



zijn het geen krassen van de koppelings nagels??



indien scheurtjes, wel vliegwiel vervangen, misschien gelijk een licht vliegwiel erop.



Dat ie blauw is ziek ik wel vaker..



Willem
 
ja het zijn helaas echt scheurtjes en ook krassen van de nagels af ja. heb 3 a 4 weken lang met een echt versleten koppeling rond gereden.... erg dom maar kon ff niet anders :argue€€€:argue.

maar om dit nu ook niet te erg uit de kosten te laten lopen ben ik dus opzoek naar prijzen van een vliegwiel. zodat ik een beetje weet waar ik aan toe ben . doe er ook liever gelijk een nieuwe in inplaats van een 2e hands van de sloop bijvoorbeeld.



ik weet MTECH heeft er een voor 295 euro is dit duur??
 
anders een vliegiwel van een Calibra / Vectra-A / Astra-F C18XE C18XEL X18XE X20XEV op de sloop scoren voor een mooie prijs.



Wel in de gaten houden dat ie gelijk is..



Van een omega is anders (2massa)



Willem
 
nee, X20XEV heeft 6 bevestigings bouten, C20XE 8 bouten..



Bevestiging is gelijk aan de 8kleppers, maar of de vliegwielen gelijk zijn durf ik niet te zeggen.



Willem
 
zo ff een ander vliegwiel gehaald op de sloop dadelijk auto weer in elkaar zetten en kijken en hopen of alles weer werkt.

zal straks is ff een foto van het vliegwiel en koppeling online zetten.



mensn thnx voor alle hulp en info.

en opel-forum thnx voor de tijd en space
 
hee hallo ik zag dat je op mijn topic was wezen kijken ik heb de dubbeldin in een vectra a gemaakt als je een paar foto`s wil zien moet je even kijken bij dubbeldin in vectra a ik heb daar een paar foto`s op gezet let niet op de foto waar de radio in plaat zit waar normaal de luchtroosters zitten want die is niet van mijn het is best simpel hoor en bij een cali is het het zelfde als bij een vec
 
Terug
Naar boven