• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Koppelingspedaal blijft hangen

S

sonrisa

Lid
De koppelingspedaal van mijn 1 jaar oude Vivaro blijft soms hangen. Dit gebeurt slechts zeer sporadisch. Zijn er meer ervaringen met dit probleem. De (Spaanse) dealer zecht dat ik me maar moet melden bij de Opelservice als het weer speelt. Daar ga ik echter liever niet op zitten wachten.
 
Is de koppeling van de vivaro hydraulisch?? Moet je je pedaal met je voet omhoog trekken of gaat het pedaal weer omhoog als je je pedaal nogmaals intrapt??
 
Is een bekend probleem, trafics bij mij op het werk hebben er ook last van laatst eentje bleef het pedaal helemaal op de bodem liggen, paar keer ontlucht geen lekkage kunnen ontdekken.
 
Inderdaad een hydraulische koppeling. Zelf had ik al wel informatie gevonden over dit probleem bij het vorige model Vivaro. Zelf vind ik het raar dat het probleem zich zo sporadisch voordoet. Het blijven 'hangen' ( inderdaad een verkeerde term want hij blijft op de bodem liggen) doet zich maar zeer sporadisch voor. Laat ik zeggen 1 x per 2 maanden.....
 
Naar de dealer brengen voor garantie, als je pech hebt is de hulp koppelings cylinder in de versnellingsbak lek.

Heb het al bij twee Vivaro's gehad
 
Lijkt dat ie dan evt valse lucht trekt in cillinder.Langs dealer gaan en eerst cillinder bij koppleingspedaal vervangen.

Als probleem dan nog voorkomt cillinder in de bak(dat is flinke klus)En komt idd vaker voor helaas
 
@Astra H OPC-Line wrote:Lijkt dat ie dan evt valse lucht trekt in cillinder.Langs dealer gaan en eerst cillinder bij koppleingspedaal vervangen.

Als probleem dan nog voorkomt cillinder in de bak(dat is flinke klus)En komt idd vaker voor helaas





niet alleen bij de vivaros.. ook bij andere opel modellen met een hydraulische koppeling...

een miel monteur had mij een keer vertelt dat druklagers sneller kapot gaan als je steeds voor het stoplicht of in de file met je koppeling ingestrapt stilstaat.. dan blijf je druk houden in de druklager
 
De Vivaro is technisch geheel los van alle andere Opel modellen (Renault).

Ik heb hetzelf nog niet gehad, buiten een keer een lekke druklager dat ik problemen heb ondervonden hiermee



Wel vaker met de Vivaro koppelingen.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
In maart moet ik naar de dealer voor de eerste jaarlijkse beurt. Zal er stevig op aandringen dat ze het systeem ontluchten. Verder kom ik een eerste keer niet want ik denk niet dat ze meteen de cylinder vd koppelingspedaal vervangen. Een stapsgewijze aanpak dus maar. Wel een beetje lastig want de dealer is 85 verderop...

Dank allemaal voor het meedenken
 
Ik zou niet te lang wachten, het gaat een aantal keer goed dat hij weer werkt met het omhoog halen.

Zonder koppeling rijd nogal lastig in de spits.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven