• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kosten Stuurhoeksensor vervangen

Hallo,

Ik kreeg in mijn Astra Edition A 16XER aut. van jan.2011 (29163km) een melding, oplichting van steeksleutelsymbool en ESP.

Naar garage. Gaan we uitzoeken. Na 4 uur proberen: "helaas lukt niet om diagnose te stellen. Onze monteur die meer thuis is in de elektronica is met vakantie. We gaan Opel vragen om hulp".

Auto mee genomen, deze reed prima geen veranderingen te merken. Maar ja, toch onzeker en repareren zinvol.

Mijn garage vroeg de auto voor langere tijd om te onderzoeken. Auto 5 dagen bij garage geweest. "Het is de sensor van de stuurbekrachtiging" was de diagnose.

We gaan die vervangen". Na de reparatie de auto opgehaald. Garage melde dat het een ingewikkelde klus was. Toen de rekening binnen kwam schrokken wij ons een hoedje.

1074.36 euro bedroeg de nota. Ik belde de Garage om mijn teleurstelling uit te spreken. "Helaas mijnheer, we hebben nog 5 uur minder in rekening gebracht om U enigszins tegemoet te komen.

Op de rekening stonden de volgende posten:

-Arbeid 10 uur a 68.50 685.00

-Sensor 1 104.50

-Unit stuurkolom 1 98.40

BTW 186.46

1074.36

In de toelichting stond ook nog:



Defectcode uitgelezen. Bedrading doorgemeten en diverse tests uitgevoerd.

Dashboard en middenconsole gedemonteerd

Stuurhoeksensor vervagen + programmeren

Unit stuurkolom vervangen

ABS unit vervangen opnieuw van software voorzien

Bedrading hersteld middenconsole



Wat is de mening van het forum over deze nota ?? Daarbij rekening gehouden dat de auto 3.8 jaar oud/jong is.

Is bij de forumleden bekend of er meer gevallen met dezelfde klacht/situatie zijn ??

Bvd, Rien
 
hallo, ik weet nu wel dat het uurloon bij merkdealers hoog is, maar dit vind ik er ferm over. ik vind 54 euro bij mijn dealer al hoog, maar dit slaat echt alles. je zou al op voorhand bang worden wanneer je panne hebt. laatst werd de voorbumper van mijn insignia vervangen( gelukkig op kosten van verzekering). totaal 1007 euro. 525 euro materiaalkosten en de rest uurloon. en wij maar staan tjolen int fabriek voor 15euro/uur. offtopic: en wanneer er verzekering meegemoeid is, zijn de bedragen soms ronduit belachelijk hoog. ik zit in een geval van waterschade door overstroming en moet van alles schadebestekken laten maken. wat ik hier soms binnenkrijg!!!! er zitten er twee tussen waarvan ik beschaamd ben om ze bij de verzekering voor te leggen.
 
Terug
Naar boven