• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

koude motor, niet fijn

GS2.6

Post vaak
Ik heb de motor pas 2 weken, dus ik kan er niks over zeggen.



Maar net voordat het zo koud werd, liep de motor steeds goed, bij koude start.





En nu, of dit is toeval, of er klopt iets niet;

Na vervanging van kleppendekselpakking start ie koud wel, maar gaat na 1 sec. weer uit, hier moeti k mee blijven spelen voor een half minuutje en dan is het goed.



Dus steeds uitvallen, starten etc. En met wegrijden, pakt ie slecht benzine aan..



Er zit een open luchtfilter op, zou het toch gewoon de kou zijn, want als de motor eenmaal warm is, is alles goed.
 
Geef je dan wel of geen gas met starten?



En als je de slang van de stappenmotor los maakt en in de SFI tuit wat remmenreiniger of starthulp spuit wil hij dan wel?



Bij te arm geen gas geven in elk geval en als starthulp helpt krijgt hij te weinig benzine. Dan moet je inderdaad denken aan temp sensor.



Bij benzinefilter is het juist andersom, dan start hij prima, maar valt ineens zo maar weer uit.
 
De motor start, zonder gas te geven en daarna gaat ie uit.



Na het starten moet ik met het gas en koppeling blijven spelen om hem nog net aan zien te houden.





Ik zal de benzinefilter sowieso nog vervangen!
 
Heb ik ook gehad, moeilijk op gang te houden en geen trekkracht bij het starten en wegrijden met koude motor. Eenmaal warm geen probleem. Het bleek valse lucht te zijn. De aansluiting van de SFI vervanger op het gasklephuis was niet luchtdicht. Ik heb een kleine kunstof SFI vervanger in mijn VM-77 maar deze kun je niet goed met de 4 boutjes aantrekken. Hier moet ik nog eens wat op verzinnen.
 
Terug
Naar boven