• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Krakende voorwielophanging bij koud weer

@arjontje wrote:mijn vectra doet het niet vaag genoeg.

eerst kwam dat door dat mijn rubbers van de stabilisator stang te ruim waren.

maar heb ze 3 jaar geleden vervangen maar ik hoor nog steeds niks.



Heb alleen als ik instap dat ik de hand rem hoor.

En mijn powerflex rubers van de achter as, maar dat is alleen bij het instappen.



En vergeet niet als je powerflex rubbers monteert dat je er dan vet in doet.

Anders blijf je met gekraak zitten.



Er wordt een beetje vet meegeleverd bij die rubbers. 'tis net durex LOL!



Groet Jraaf
 
Super info Jraaf, dank je!



Heb jij ze ook bij Biesheuvel aangeschaft? En heb je een linkje voor me?

Ik heb een Signum 1.9 CDTi (6 bak; 120pk) uit 2006; facelift (14-SX-FN).

Zou je mij exact kunnen vertellen welke ik nodig heb? Dan bestel ik ze en laat ik ze door mijn monteur monteren.



STiGGEL



@jraaf wrote:Aan allen,



Ik heb die ARB's onder mijn auto zitten, voor en achter. Voordeel, Ja tot op heden geen gekraak en directer sturen en minder rolbeweging van de carros. Ik heb ze er door m ijn vod onder laten zetten, geen probleem voor ze. Hebben ze gedaan zonder het subframe los te halen. Zijn te koop in Engeland maar ook in Nederland bij Biesheuvel. Voor de juiste maat van je stabistang kun je het beste langs je vod gaan op kenteken opvragen. Z1.9DTH is voor 25,2 en achter 18. Overige heb ik wel een lijst van maar dan dien je de motorcode aan me door te geven. Voorts zit er nog verschil tussen de C1 en C2 dit i.v.m. de bevestigingsbeugeltjes. Gaat op ident code. Vandaar dat ik zeg, ff langs je vod.



Groet jraaf
 
@ Stiggel. Linkje staat er al :-)

Ik kan morgen op mijn werk de tekening van de stabi inscannen en posten. Dan zal ik ook gelijk de lijst met gm nummers posten op motorcode.

Let wel, ik heb de mijne in Engeland besteld bij Neobrothers. Die zijn Saab specialist, ze waren er namelijk nog niet voor de vec toen ik ze bestelde maar ze waren er wel mee bezig. Ook op het Engelse forum waren ze met die Saab jongens druk en zo zijn ze ook in contact gekomen met powerflex, en zie. Na een goed en stief jaar zeuren zijn ze er n u ook voor de VEC C! Ik kan echter geen pas garanties afgeven :agent Ik heb toen bij neobrothers de gok genomen. De lijst met GM nummers die ik namelijk heb is nog al lang.... En je chassis en motor code komen verschillende malen voor op de lijst met verschillende maten :-(



Groet Jraaf.
 
@GTS Power wrote:hier ook een GTS met het bekende probleem.



dit is de oplossing:



1240282419625B2t.jpg






Dit is in jouw geval altijd, het hele jaar door, beter GTS Powder.... :jerry
 
@helmer opelfan wrote:Link naar http://www.biesheuvel.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

wel net zo makkelijk vanuit nederland



Maar dik 60 euro duurder dan vanuit de uk.



Edit: sorry, heb me verkeken moet 20 zijn. Had me vergist met de 2 delige versie.
 
Uk postal is niet goedkoop. Tussen de 15 en 18 euro voor 2 doosjes die niks wegen.

Groet Jraaf
 
mijne heeft het niet!



haha is ook mn eerste Opel die het niet heeft.. skoda heeft er ook al last van rubber word nu eenmaal hard door de kou
 
Komt ie. Hoop dat het leesbaar wordt.



Boven aan de bladzijde staat of het om een Sedan/gts/station gaat en in de rechterkolom de motorcode. In de linker kolom staat het GM onderdeel nummer daarnaast het nummer van je stabi.

Laatste plaatje is de achter stabi welke bij de meeste benzine 16/17 is de 2.0 T en 2.8 T en de zware diesels hebben de 18 en de OPC de 19 mm uitvoering.

Als het nodig is heb ik ook nog een plaatje van de voorstabi. Prijs van de achter stabi staat er bij omdat ik overwogen heb om een 19mm te nemen. Ik heb nu de 18 MM.



Zo als je kunt zien is het nog al zoeken naar welke je hebt. Ik heb dus zelf ook nog onder de auto gelegen met een digitaal schuifmaatje :afro

Better save then sorry :thumb



Vec_C_JRAAF01.jpg


Vec_C_JRAAF02.jpg


Vec_C_JRAAF03.jpg


Vec_C_JRAAF04.jpg


Vec_C_JRAAF05.jpg


Vec_C_JRAAF06.jpg


Vec_C_JRAAF.jpg




Groet Jraaf
 
Ik heb er ook last van; mijn oplossing, de radio harder zetten! :P



Zat me toevallig vandaag af te vragen of meer mensen met dezelfde auto er last van hadden, maar het schijnt dus normaal te zijn.
 
Heb er ook last gehad met mijn vorige VEC. C1 2,2 Dti.



Stabilisatorrubbers laten vervangen, en toen was er nog steeds gekraak! :shock:



Uiteindelijk bleek dat van de ophanging van de radiateur af te komen.

De monteur van de vod vertelde dat dit niet vaak voorkwam, maar wel een bekende klacht was bij de Vectra.

Ophanging vervangen ( gelukkig ook onder garantie ) en alle gekraak was weg.



Met mijn huidige VEC. C2 2,2 DGI nog geen last gehad van deze klachten.



Mag aannemen dat OPEL wat zaken heeft aangepast bij de modelwisseling.
 
Die van mij heeft het niet (astra h).



Hij veert prima, een tikje stugger lijkt het maar zonder geluid.
 
De mijne doet het ook. Het houd op zodra de motor ruimte warm is en dus de rubbers ook opgewarmd zijn.



Gewoon mee leren leven, het gekraak is verder niet slecht voor de auto.
 
Dat is niet waar.



Als de rubbers kraken, zijn ze al ver versleten.

Ik kan uit ervaring zeggen dat nieuwe rubbers een wereld van verschil maken in de wegligging. Ze kosten maar ongeveer een tientje per stuk bij de VOD, en vervangen is een paar minuten werk.
 
Die stabirubbers zorgen er voor dat de stabistang goed op z'n plek blijft zitten onder druk. Hierdoor gaat de 'energie' overbrenging naar de kleine stabistangetjes die weer in connectie staan met je veer poot op een egale manier. Hierdoor blijft de neerwaartse druk van de schokbreker constant. Dus per definitie een beter wegligging en minder 'rol' van je carros. Versleten of droge rubbers veroorzaken dan ook meer gezwabber.



Ik heb ze er nu ruim een paar duizend km onder zitten en verbaas mij er elke keer weer over hoe strak das boot stuurt :afro



Groet Jraaf
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven