pieter_opel
Lid
Dag allemaal,
Ik heb een Opel rekord d uit bj 1973.
Hier lag voorheen een 1700 motor in maar omdat die versleten was heb ik er een 2.0S motor ingebouwd met het oude spuitstuk van de 1700.
Dat was gewoon het goedkoopste en gewoon simpel want anders moest ik van alles aanpassen en daar had ik toen geen trek in.
De auto heeft vervolgens altijd goed gereden op lpg maar ik moet wel zeggen als ik vol gas reed dan voelde je wel dat hij zich inhield, dat was geen probleem voor mij.
Nu is laatst de 1700 carburateur stuk gegaan en leek het mij een mooie tijd om er dan ook maar gelijk een grotere carburateur op de monteren.
Ik heb een compleet carburateur met spruitstuk en luchtfilter voor een 2.0 gekocht en heb dat er allemaal op gemonteerd en de auto starten meteen dus ik dacht kijk daar heb ik wel mazzel mee maar eenmaal opweg naar de pomp om lpg te tanken liep de auto helemaal niet wat het moest zijn.
De auto liep beroert en stotterde en ik kon maar ong 60km per uur rijden. Hij reed eigenlijk alleen goed met lage toeren, omdat de auto alleen maar op lpg rijd lijkt het me dat ik niks hoef af te stellen aan de carburateur maar ik weet even niet wat ik nu het beste kan gaan doen.
Op dit moment zit er een Varajet 2 op met het lpg mengstuk boven in het luchtfilter.
Hebben jullie enig idee hoe ik dit kan oplossen?
Groeten Pieter
Ik heb een Opel rekord d uit bj 1973.
Hier lag voorheen een 1700 motor in maar omdat die versleten was heb ik er een 2.0S motor ingebouwd met het oude spuitstuk van de 1700.
Dat was gewoon het goedkoopste en gewoon simpel want anders moest ik van alles aanpassen en daar had ik toen geen trek in.
De auto heeft vervolgens altijd goed gereden op lpg maar ik moet wel zeggen als ik vol gas reed dan voelde je wel dat hij zich inhield, dat was geen probleem voor mij.
Nu is laatst de 1700 carburateur stuk gegaan en leek het mij een mooie tijd om er dan ook maar gelijk een grotere carburateur op de monteren.
Ik heb een compleet carburateur met spruitstuk en luchtfilter voor een 2.0 gekocht en heb dat er allemaal op gemonteerd en de auto starten meteen dus ik dacht kijk daar heb ik wel mazzel mee maar eenmaal opweg naar de pomp om lpg te tanken liep de auto helemaal niet wat het moest zijn.
De auto liep beroert en stotterde en ik kon maar ong 60km per uur rijden. Hij reed eigenlijk alleen goed met lage toeren, omdat de auto alleen maar op lpg rijd lijkt het me dat ik niks hoef af te stellen aan de carburateur maar ik weet even niet wat ik nu het beste kan gaan doen.
Op dit moment zit er een Varajet 2 op met het lpg mengstuk boven in het luchtfilter.
Hebben jullie enig idee hoe ik dit kan oplossen?
Groeten Pieter