• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

krukaskeering

ivartje

Post weleens wat
mijn auto lekte veel olie bekant 1 l per week,nu heb ik het kleppendeksel pakking en de carterpanpakking vervangen,gevolg is dat het nog steeds lekt nu denken we dat het aan de krukaskeering ligt is dit handig te maken ??



Mvg Ivar
 
Die aan de kant van de poelie of die tussen blok en bak? Poeliekant moet je distributie voor los, die andere zal de bak los voor moeten. Beide wel een lekker klusje.
 
het is de kant aan de distributiezijde had al wel verwacht dat het een aardige kluif was maar mischien dat een aantal mensen hier weten of het verstandig is meer te vervangen (riem en waterpomp enzo niet ligt er mischien een kleine 9000 km op),maar me neef is automonteur en die had aangeboden me al mee te helpen aangezien hij een brug heeft,als iemand nog tips&trucks weet hoor ik het graag



Mvg Ivar
 
Misschien toch voor de zekerheid de spanrol en de distributieriem. Zeker als die daar echt olie gelekt heb zal het toch aangetast zijn. Via ebay heb je voor weinig geld een goede complete set met meelooprollen.



Zelf vervang ik ook meestal meteen de trekbout van de krukas en een nieuwe bout voor de spanrol.



Check ook of het niet toevallig bij je nokkenaskeerringen vandaan komt.
 
Keering aan de distributiezijde is niet zo spannend werk,schat een 1 à 1.5 uur,maar een liter per week is wel heel veel,dan is de keering wel goed beschadigd,of zit het afdichtlipje eraf,deels dubbel.

Hoeveel kilometer rij je per week?
 
bij mijn is de krukasskring aan de bak kand kapot maar dat kost nog al wat

bij de opel en niet aleen bij de opel ook bij een maat van mijn



bij de opel 1000 euro daar zit ales bij

bij de maat van mijn vraag er 600 euro voor ook ales er bij

nou ik vind het wel goed zo

de auto heb mijn niet zo veel gekost zonde om meer geld aan tegeven







gr
 
Keering kost 25 euro

Me vader heeft hem laten maken door een kennis met een brug

Kosten waren voor hem 300 euro koppeling was namelijk nog splinter nieuw
 
Materiaal kosten is het niet,maar meer het arbeidsloon,bak,koppeling en vliegwiel moet eraf,voordat je bij de keering komt,en da's wel een paar uurtjes werk.
 
Terug
Naar boven