• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Krukaspoelie Omega 2.2DTH

Henkieo

Post weinig
Lekker begin van het weekend:

De Vrouw belt vanmiddag met de melding dat de Omega niet meer stuurt en acculampje blijft branden.

Ik gekeken, dacht aan gebroken multi-riem.

Helaas, het was de krukaspoelie in 2 stukken :wtf

Het midden gedeelte blijkt van een soort rubber (?) te zijn



---





Origineel Opel = 280,- ex. :swear



Waarom is dit van plastiek ???
 
Ook fijn: Krijg de bout van de poelie niet los :fy1 (op straat dan)

Dat wordt dus afslepen naar de garage :thumbdown
 
Ook fijn: Krijg de bout van de poelie niet los :fy1 (op straat dan)

Dat wordt dus afslepen naar de garage :thumbdown
 
Dit is men volgende werkje. Ik heb onlangs de poelie op men Vectra GTS 2.2dti ook moeten vervangen. Deze was ook afgescheurd. Eerst men halve en 1 duimverlengstuk overgewrongen en vervolgens vrachtwagengereedschap gaan halen. Ondertussen nog eens met een drukpistool van de racerij (om centrale moeren los te schieten op hoge druk) geprobeerd. Werkte ook niet. Toen met 2 man aan een lange verlengbus zitten trekken en ondertussen met een zware hamer op het T-stuk kloppen. Dus met drie man en een hoop hamervet ging het wel los. Ondertussen waren we al een paar uurtjes bezig.

Heb dus nu bij men omega gezien dat er precies vetstreepjes uit het midden van de poelie naar buiten lopen (over het rubber dus). Dus binnenkort men maten nog eens bellen.
 
Dit is men volgende werkje. Ik heb onlangs de poelie op men Vectra GTS 2.2dti ook moeten vervangen. Deze was ook afgescheurd. Eerst men halve en 1 duimverlengstuk overgewrongen en vervolgens vrachtwagengereedschap gaan halen. Ondertussen nog eens met een drukpistool van de racerij (om centrale moeren los te schieten op hoge druk) geprobeerd. Werkte ook niet. Toen met 2 man aan een lange verlengbus zitten trekken en ondertussen met een zware hamer op het T-stuk kloppen. Dus met drie man en een hoop hamervet ging het wel los. Ondertussen waren we al een paar uurtjes bezig.

Heb dus nu bij men omega gezien dat er precies vetstreepjes uit het midden van de poelie naar buiten lopen (over het rubber dus). Dus binnenkort men maten nog eens bellen.
 
En het is zover. :(

Van de week een by-pass klep vervangen ivm een waterlek en ineens eens naar de poelie gekeken.

Deze is lelijk aan het inscheuren en dus toe aan vervanging.

Gelijk een nieuwe besteld en gisteren eens geprobeerd.

Zoals te verwachten........niet los te krijgen. :(

Poging moeten staken wegens tijdgebrek.

Ik ga volgende week eens langs bij een maat met meer gespecialiseerd gereedschap.
 
En het is zover. :(

Van de week een by-pass klep vervangen ivm een waterlek en ineens eens naar de poelie gekeken.

Deze is lelijk aan het inscheuren en dus toe aan vervanging.

Gelijk een nieuwe besteld en gisteren eens geprobeerd.

Zoals te verwachten........niet los te krijgen. :(

Poging moeten staken wegens tijdgebrek.

Ik ga volgende week eens langs bij een maat met meer gespecialiseerd gereedschap.
 
Komt meestal van de olie welke zweet uit de krukasskeerring..



en dit komt niet alleen voor bij de Omega diesels, ook bij de andere 2.0 en 2.2 diesels.

heb er al gelezen die meer pech hebben gehad als de mesnsen hier, die was de distributiekap in gelanceerd... aantal kleppen om een hoekje..



Willem
 
Komt meestal van de olie welke zweet uit de krukasskeerring..



en dit komt niet alleen voor bij de Omega diesels, ook bij de andere 2.0 en 2.2 diesels.

heb er al gelezen die meer pech hebben gehad als de mesnsen hier, die was de distributiekap in gelanceerd... aantal kleppen om een hoekje..



Willem
 
De poelie is vervangen. ;)

M'n maat heeft een tool gemaakt om de poelie te blokkeren tegen de chassisbalk zodat je de bout probleemloos kan losdraaien. :wors

Plaatje bij het praatje.





















Met de home-made tool erop lag de poelie er binnen de twee minuten af.
 
De poelie is vervangen. ;)

M'n maat heeft een tool gemaakt om de poelie te blokkeren tegen de chassisbalk zodat je de bout probleemloos kan losdraaien. :wors

Plaatje bij het praatje.





















Met de home-made tool erop lag de poelie er binnen de twee minuten af.
 
Terug
Naar boven