• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kwaaltjes opel astra g 1.8 16v?????

ik heb de laatste tijd dat er heel vaak wat mis is met m'n opel astra, contact dat blokkeerd en problemen met me versnellingbak, te hoog verbruik, kleine elektronische mankementen



ik zou graag willen weten of ik toevallig veel pech heb of dat dit echt kwaaltjes zijn van dit model



mvg john
 
De X18XE1 heeft veel kans op defecte ecu komt vaak voor en vaak door slecht onderhoud andere problemen.

De Z18XE ongeveer gelijk maar minder kans op defecte ecu.



Wat bedoel je met contact dat blokeerd?
 
heb een z18xe en net een nieuwe ecu erin zitten hahaha



heb zoiets ook gehad met contactslot heb er w40 ingespoten probleem was weg daarna.
 
Ik heb al 10 jaar een Astra G X18XE1 en het is voor mij de meest betrouwbare

en storingsvrije auto die ik me kan wensen. Wat ik in die 10 jaar naast het

reguliere onderhoud heb moeten vervangen is te verwaarlozen.

En geen hoog verbruik, geen hoog olieverbruik (200.000 km +).

Daarnaast vind ik het nog steeds een erg fijne auto, ondanks zijn leeftijd

(14 jaar en een beetje).



Wat is er dan vervangen:



EGR klep (komt meer voor)

Nokkenas-sensor (ook niet ongebruikelijk)

ABS sensor linker achterwiel

Thermostaat

Richting-aanwijzer-schakelaar



Allemaal geen zaken waar je meteen straatarm van wordt, motor en bak zijn

nog nooit uit elkaar geweest en ik rij nog met de originele koppeling.



Er zullen genoeg eigenaren zijn met andere ervaringen, maar voor mij is het

een top-auto !



:D
 
Eigenlijk nooit geen problemen met mijn Astra, 10 jaar geleden een nieuwe ECU onder garantie, en daarna nooit geen gekke dingen gehad, die anders zijn dan onderhoud.
 
Terug
Naar boven