origineel gepost door yves475
heb mijn kadett vandaag op testbank gereden en ik had ook nog die sonde, die afstellers hadden daar een leuk trukje voor met een overbrugging, nu rij ik zonder die sonde en heb 4pk meer!!
Heb je nu onder deellast meer pk's of onder vollast?
Onder vollast kun je niet meer pk's hebben omdat de lambdasonde dan helemaal niks doet.
Als ik mijn laptop aan de ecu hang dan kan ik het zien ik welke mappen de ecu loopt.
Je hebt de normale brandstofmappen en een noodloop map.
Wanneer ik de lambda-sonde eraf trekt dan blijft hij op de normale mappen lopen
de ecu verspringt niet naar een noodloop map.
Je krijgt ook geen volgasverbod zoals je op de TECH1 kan aflezen.
Wanneer je volgas geeft en gasklepvollast schakelaar wordt bedient dan springt hij gelijk
vanuit de deellast map naar de vollast map. Dit zie je duidelijk op de laptop.
Op dit moment regelt de lambda-sonde NIKS meer bij.
Je kunt gewoon zonder lambda-sonde rijden.
Bij alle crossauto's welke ik afstel trek ik de lambda-sonde eraf.
En waarom? Omdat je alleen maar gezeik kan krijgen wanneer deze kapot gaat.
Het enigste wat ik doe is de stationaire en deellast mappen zo in programmeren
dat ze rond lambda 0,95 a 1 zitten.
@niels: Als je volgas geeft zie je dan de waarde niet verspringen? Kun je eventueel
de lambda in de uitlaat met een ander meetapparatuur aflezen (wideband of testkast).
Ik zou teneerste ff kijken of de draden v/d lambda op de juiste pinnen op de ecu binnenkomen.
Succes!
