-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Lampje "protection" versterker blijft branden
- Topic starter Rubenn
- Startdatum
origineel gepost door Fearless
Dubbele 4 ohm is dat.
verbind de plus met de andere plus
en de min met de andere min
dan speelt ie op 2 ohm.
nu nog een goeie versterker erbij zoeken:angel
zo heb ik hem nu al aangesloten, toch goed gedaan dus..
maar waarom doet hij het nu dan nog niet?
Te lage accuspanning kan dit?
Dubbele 4 ohm is dat.
verbind de plus met de andere plus
en de min met de andere min
dan speelt ie op 2 ohm.
nu nog een goeie versterker erbij zoeken:angel
zo heb ik hem nu al aangesloten, toch goed gedaan dus..
maar waarom doet hij het nu dan nog niet?
Te lage accuspanning kan dit?
origineel gepost door Fearless
kan maar met een lopende motor moet dat goed zijn..
ik denk dat je versterker eens los moet halen. waarschijnlijk een los verbindinkje
ook met lopende motor doet hij hetzelfde helaas, dit heb ik al gekeken.. Nu weet ik wel dat mijn accu niet meer op en top is..
kan maar met een lopende motor moet dat goed zijn..
ik denk dat je versterker eens los moet halen. waarschijnlijk een los verbindinkje
ook met lopende motor doet hij hetzelfde helaas, dit heb ik al gekeken.. Nu weet ik wel dat mijn accu niet meer op en top is..
En wat zijn dan de vermogens van de versterker bij 1 ohm, 2 ohm en 4 ohm ?
Als het per kanaal de spec op minimaal 2 ohm is mag je in brug niet lager gaan dan 4 ohm. Als het per kanaal 4 ohm is zal je de spoellen appart op een eigen kanaal moeten zetten of in serie als je wilt bruggen.
Als het per kanaal de spec op minimaal 2 ohm is mag je in brug niet lager gaan dan 4 ohm. Als het per kanaal 4 ohm is zal je de spoellen appart op een eigen kanaal moeten zetten of in serie als je wilt bruggen.
ik denk dat hij op 1 ohm heeft gespeeld
hij heeft de 2 spoelen doorverbonden--> 2 ohm dus
en toen gebrugd aan gesloten op de versterker
> 1 ohm per kanaal,en daar houd die marquant niet van
gebruik 1 spoel...een kant plus en min dus van de woofer ...... en brug die op kanaal 1en 2 of 3 en 4 .
hij heeft de 2 spoelen doorverbonden--> 2 ohm dus
en toen gebrugd aan gesloten op de versterker
> 1 ohm per kanaal,en daar houd die marquant niet van
gebruik 1 spoel...een kant plus en min dus van de woofer ...... en brug die op kanaal 1en 2 of 3 en 4 .
Powercorsa
Post veel
origineel gepost door Rubenn
er zitten in totaal 11 aansluitpunten.. 2x 4 stuks (rear en frond) en + en - en remote.
er zitten nu 25A zekeringen in.
kan dit ook komen door te lage accuspanning?
Kan iemand mij duidelijk uitleggen hoe ik hem dan WEL moet aansluiten inplaats van niet?
Ik had het over speakeruitgangen
, maar totaal zijn het 11 aansluitpunten.
Je komt dan uit op 168.25 W uit per kanaal, maar hier zijn de verliezen nog niet afgehaald.
Je kan het proberen om aan te sluiten zoals 14XE zegt, maar ik geef je weinig kans.
Zover ik weet is Marquant alleen 4 Ohm stabiel.
er zitten in totaal 11 aansluitpunten.. 2x 4 stuks (rear en frond) en + en - en remote.
er zitten nu 25A zekeringen in.
kan dit ook komen door te lage accuspanning?
Kan iemand mij duidelijk uitleggen hoe ik hem dan WEL moet aansluiten inplaats van niet?
Ik had het over speakeruitgangen
, maar totaal zijn het 11 aansluitpunten.Je komt dan uit op 168.25 W uit per kanaal, maar hier zijn de verliezen nog niet afgehaald.
Je kan het proberen om aan te sluiten zoals 14XE zegt, maar ik geef je weinig kans.
Zover ik weet is Marquant alleen 4 Ohm stabiel.
marquant is gewoon iets minder in kwaliteit zoals de rest al beschreven heb.
Wil je je sub goed laten klinken ga dan voor een klein monoblock kijken van bijvoorbeeld mtx of lanzar voor mij part.
kopieer deze link eens naar je internet browser ik zou dit toch als een goede keus overwegen zeker ivm de prijs en wat 14xe al zeg gebruik de marquant als deurspeaker versterker
Wil je je sub goed laten klinken ga dan voor een klein monoblock kijken van bijvoorbeeld mtx of lanzar voor mij part.
Laden…
www.rondevries.nl
kopieer deze link eens naar je internet browser ik zou dit toch als een goede keus overwegen zeker ivm de prijs en wat 14xe al zeg gebruik de marquant als deurspeaker versterker
Sl_Opel Astra
Lid
is je - wel goed aangesloten, en heb je de plek waar je de massa bevestigd hebt goed geschuurd?
daar kan het ook aan liggen
daar kan het ook aan liggen
Powercorsa
Post veel
1 ohm op een meer kanaals versterker wordt gewoon niet ondersteund.
Minimaal 2 Ohm, en zo ver ik weet bij Marquant 4 Ohm minimaal per kanaal
Als je dan wilt bruggen zal je een ohmse belasting van 8 ohm moeten aansluiten
Minimaal 2 Ohm, en zo ver ik weet bij Marquant 4 Ohm minimaal per kanaal
Als je dan wilt bruggen zal je een ohmse belasting van 8 ohm moeten aansluiten
Powercorsa
Post veel
klopt, maar of de versterker dan nog voldoende kan leveren.....
Kom je zeker nog wel een watje of 700RMS tekort.
Kom je zeker nog wel een watje of 700RMS tekort.
Powercorsa
Post veel
Er zijn 2 opties om uit te proberen.
Optie 1
Zoals door 14XE wordt aangegeven 2 Ohm per kanaal
Plus van de eerste spoel op de plus van kanaal 1
Min van de eerste spoel op de min van kanaal 2
Plus van de tweede spoel op de plus van kanaal 3
Min van de tweede spoel op de min van kanaal 4
Optie 2
Zoals Roelof en ik aangeven 4 Ohm per kanaal
Plus van de eerste spoel op de plus van kanaal 3
Min van de eerste spoel op de plus van de tweede spoel
Min van de tweede spoel op de min van kanaal 4
Bij optie 1 moet je alle kanalen onderling doorverbinden. Ingang kanaal 1 met ingang kanaal 3 en ingang kanaal 2 met ingang kanaal 4 (2 splitters nodig) de lijn kabels vanaf de radio kan je dan aanbieden op de 2 splitters
Let wel op dat de instellingen van de verschillende kanalen 1/2 en 3/4 identiek zijn anders kan je nog steeds problemen krijgen aangezien de spoelen tegen kunnen gaan werken.
Bij optie 2 heb je maar een stereo signaal nodig, een splitter is hier niet nodig. Bij deze heb ik gekozen om de laatste kanalen te gebruiken aangezien in de meeste gevallen hier een low-pass optie op zit (subwoofer gebruik)
Het signaal moet worden aangeboden op kanaal 3/4
Bied in alle twee de gevallen geen full-range signaal aan op de sub of een frequentie hoger als 300Hz, een sub zal dit niet leuk gaan vinden en kan hierdoor permanent beschadigd worden. :thumbup
Tevens zou ik ook de gain niet volledig open zetten aangezien het vermogen wat de versterker kan aanbieden veel te laag is voor de sub. Hierdoor kan clippen worden veroorzaakt wat zowel voor de versterker schadelijk is als wel voor de sub.
Optie 1
Zoals door 14XE wordt aangegeven 2 Ohm per kanaal
Plus van de eerste spoel op de plus van kanaal 1
Min van de eerste spoel op de min van kanaal 2
Plus van de tweede spoel op de plus van kanaal 3
Min van de tweede spoel op de min van kanaal 4
Optie 2
Zoals Roelof en ik aangeven 4 Ohm per kanaal
Plus van de eerste spoel op de plus van kanaal 3
Min van de eerste spoel op de plus van de tweede spoel
Min van de tweede spoel op de min van kanaal 4
Bij optie 1 moet je alle kanalen onderling doorverbinden. Ingang kanaal 1 met ingang kanaal 3 en ingang kanaal 2 met ingang kanaal 4 (2 splitters nodig) de lijn kabels vanaf de radio kan je dan aanbieden op de 2 splitters
Let wel op dat de instellingen van de verschillende kanalen 1/2 en 3/4 identiek zijn anders kan je nog steeds problemen krijgen aangezien de spoelen tegen kunnen gaan werken.
Bij optie 2 heb je maar een stereo signaal nodig, een splitter is hier niet nodig. Bij deze heb ik gekozen om de laatste kanalen te gebruiken aangezien in de meeste gevallen hier een low-pass optie op zit (subwoofer gebruik)
Het signaal moet worden aangeboden op kanaal 3/4
Bied in alle twee de gevallen geen full-range signaal aan op de sub of een frequentie hoger als 300Hz, een sub zal dit niet leuk gaan vinden en kan hierdoor permanent beschadigd worden. :thumbup
Tevens zou ik ook de gain niet volledig open zetten aangezien het vermogen wat de versterker kan aanbieden veel te laag is voor de sub. Hierdoor kan clippen worden veroorzaakt wat zowel voor de versterker schadelijk is als wel voor de sub.