• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Lantaarnpaal gekust

Branieman

Post weinig
Gisteren met het wegrijden vanuit een parkeervak tegen een lantaarnpaal aangereden...:sleeping. Zwaar over de rooie mn auto uitgestapt om de schade te bekijken..niks te zien.



Was toch een aardige klap:hmmz Toen gewoon weg proberen te rijden. Blijkt heel mn stuur scheef te staan.. Uitgestapt om weer te kijken, staat heel mn rechtervoorwiel scheef.



Sturen en rijden gaat amper. Wiel staat naar voren geduwd in de wielkas. Rijd morgen maar even naar de garage hier om de hoek.



Wat zou er krom/kapot kunnen zijn? En wat zal zo een geintje kosten? Betreft een Corsa C by the way..
 
kijk uit met rijden!!



je wiel niet dat je wiel vastklapt in je wielkast.



gaat het sturen zwaar als je stilstaat?



ben je met vol gestuurd wiel er tegenaan gegaan? of met de wielen recht?
 
Hij staat bij de garage heb hem er vanochtend heengebracht..

Sturen ging niet zwaarder als normaal. Zelfs lichter..



Met uitdraaien heb ik de lantaarnpaal geraakt dus vol

op het loopvlak van de band..



Zal wel weer een duur geintje worden vrees ik..
 
dan denk ik dat alleen je fuseekogel krom is.



en in het ergste geval ook de draagarm.



veerpoot gaat niet zomaar krom, die geeft bovenin bij de bevestiging een heel eind mee.
 
Nou de auto is weer klaar kan m zo ophalen.. Gelukkig geen kapot stuurhuis of iets dergelijks.

Draagarm bleek krom te zijn dus valt erg mee! Prijs was ook netjes, rond de 100 euri was ie weer gefixt!
 
heb je geluk gehad dat je recht op het loopvlak iets geraakt hebt.



daardoor is je stuurinrichting gespaard gebleven.



mooi dat het weer opgelost is.



en de prijs is nieteens zo gek
 
Ging er al vanuit dat er een stuk meer schade zou zijn. Maar was ook aardig verrast door de prijs, onderdeel alleen is al bijna zo duur..
 
Terug
Naar boven