lawaai achteras

[mantallica]

Had mijn Manta gepotst en startklaar staan voor naar Budel maakt de achteras een naar geluid :swear



De steekassen er vanavond uit gehaald maaar die zien er

een stuk zwaarder uit als normaal, wie heeft dat eerder

zien in een Manta A de lagers zijn versleten en er ook een

zwaardere masieve krimpring op :hmmz



Ik hoop dat de Manta klaar is voor zondag....

 

[Ghanz]

heb ik verduld waar nog nooit eerder gezien zo



maar krijg je m nie klaar.. dan ga je toch met wat anders...?



die blauw/ grijze.. of die zwarte



:jerry

 

[mantallica]

Ik heb op het moment alle Manta's in de lappenmand behalve mijn dagelijkse

bolide :agent



Kan altijd nog een paar Opel emblemen op mijn Suzuki plakken

 

[Ghanz]

was dat nou dan ???



en wat betreft die schade a.. hoest daarmee dan... das toch de daily one ???

 

[mantallica]

die is nu met uitgedeukte rijdende schade , het is de bedoeling om die te schorsen

als de GMC Suburban klaar is om dan een opknapbeurt te geven en daarna er weer dagelijks mee te rijden

 

[Ghanz]

ach so



maar daarmee is je huidige daily nog niet klaar....



ook geen achterasje meer op de plank liggen?

 

[mantallica]

wel een paar assen liggen met slechte veerschotels en één super

gave achteras maar die is weer van een B....



dus wel een bulte spul maar niets dat uitkomt

 

[stefansmilde]

dat is in derdaad een beste as johan



heb ik ook nog niet eerder gezien



hopelijk kun je hem optijd weer rijklaar hebben

 

[Kermitkiller]

das weer mooi klote moet ook mijn TE nog testen heb d,r dit jaar nog niet mee gereden zal wel los lopen denk ik t,is de bedoeling om met de TE en de IRMSCHER naar duitsland af te reizen en dan die week erop de magic voor het kenteken



maar succes hoop sowieso dat ie voor duitsland weer klaar is :wors:wors:wors

 

[Manta 24V]

Steekassen van een a manta zijn inderdaad dikker, de b manta assen zijn langer en dunner.



Als je zin hebt haal er morgen maar een paar op, heb er zat liggen.

 

[mantallica]

inmiddels ziten de assen er weer in met nieuwe lagers, ook gelijk maar even de remcilinders vervangen en de trommels uitgedraaid.



zoals het er nu uit ziet moet het lukken voor zondag klaar te zijn



Manta 24V bedankt voor je aanbod :thumbup maar kon vandaag niet van mijn plek af :agent

 

[Ghanz]

dus t spulletje toch mooi weer trechte..

 

[mantallica]

ja, gaat weer de goede kant op en heb mijn gerichte en gepolijste velgen

gister ook opgehaald uut banthum

 

[Ghanz]

:thumbup:thumbup





maar ze zien er weer gelikt uit hoor.



dat kunnen ze daar bij weiden wel

 

[Kermitkiller]

:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup

 

[stefansmilde]

mooi johan dat de turbo weer klaar is en de wielen zien er ook erg mooi uit

dus je bent klaar voor vertrek

zie je morgen

 

[mantallica]

de turbo staat startklaar, alles weer net op tijd klaar :agent



zie je morgen om 6:30 uur

 

[McLambo]

origineel gepost door mantallica

inmiddels ziten de assen er weer in met nieuwe lagers, ook gelijk maar even de remcilinders vervangen en de trommels uitgedraaid.



zoals het er nu uit ziet moet het lukken voor zondag klaar te zijn



Manta 24V bedankt voor je aanbod :thumbup maar kon vandaag niet van mijn plek af :agent



Zou je hier eens wat meer over kunnen vertellen?



Ik geloof dat als je 1 lager wilt vervangen je een setje moet halen van lager, afdichtring en krimpring, toch?



In mijn handboek lees ik ook iets over opvulringen die achter het lager moeten worden geplaats bij vervangen van lagers, zodat de afstand tot aan het diff gelijk blijft.. ?



Moet er bij het diff nog een borgring o.i.d. worden losgetrokken? Of kun je gewoon die 4 bouten achter de ankerplaat losdraaien en zo de steekas eruit trekken?



Ik moet het ook aan beide kanten doen, maar het is de eerste keer. Elke vorm van info wordt gewaardeerd!

 

[Manta 24V]

4 bouten los en dan zwaffel je em er zo uit

 

[McLambo]

ja, dat geloof ik ;-)



Maar moet ik nog ergens op letten of extra voorzichtig mee zijn?