• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Led knipperlichten ...

Mijncorsa.nl

Post weleens wat
Sinds vorige week heb ik led knipperlichten in mijn achterlichten geplaatst, ongeveer gelijk deze:

Pilot_19_Led_ora_4a6f4b9688db0.jpg


Knipperlichten aan de voor- en zijkant zijn nog origineel.



Nu denkt de auto echter dat er eentje kapot is, dat zal - neem ik aan - aan de LEDlampjes liggen.



Ik heb ergens iets gelezen over weerstanden, maar kan iemand mij in Jip en Janneke -taal uitleggen hoe ik dit aanpak?



Ze staan namelijk wel mooi dus ik wil ze er graag in houden:)
 
zelfs in jip en janneke taal zou ik het niet kunne vertellen. wel raar eigenlijk hij zou het gewoon moetten doen. gaat op je dashboard een lampje branden, of knippert je richting aanwijzer snel achter elkaar??



wim weet er denk ik wel raad mee :P



greetz

Corsageak king:
 
Ja Wim vast wel:)



Nee ik heb geen boardcomputer, de knipperlichten branden gewoon snel. Ze doen het echter wel gewoon alledrie (voor- zij en achter).
 
je moet inderdaad weerstanden er tussen zetten welke kan ik niet zeggen.

maar led verbruikt minder stroom dan normale lampen door dat er nu dus minder weerstand op de bekabeling zit.
 
Inderdaad, er zijn al een aantal voor me..



Je moet zeg maar (in Jip en Janneke Taal) minimaal 2x 21watt (normale knipper bollen) verbruiken (dat is ook een bepaalde weerstand dus) om je knipperautomaat op normale snelheid te laten knipperen.



Led lampjes komen net aan de 1 a 2 watt ongeveer, VEEL te weinig dus.



In de knipperautomaat is een programma of systeempje dat zorgt dat ie snel gaat knipperen bij een kapot knipperlampje om te waarschuwen voor een kapot lampje.. als er dus geen 2x 21watt word verbruikt.



Willem
 
maar waar zit eigenlijk die relais? want bij mij komen er binnekort led achterlichten in. heb ik daar dan ook last van ??? zoja welke relais moet je van vervangen en voor welke??



corsageak
 
knipperautomaat zit in de zekering kast..



Knipperlicht aanzetten en voelen / luisteren welke er tikt..



en als je mijn uitleg leest, dan heb je antwoord op de vraag: Heb ik er dan ook last van.



Willem
 
origineel gepost door corsageak

maar waar zit eigenlijk die relais? want bij mij komen er binnekort led achterlichten in. heb ik daar dan ook last van ??? zoja welke relais moet je van vervangen en voor welke??



corsageak





ik heb ook led achterlichten.ik denk dat ze het probleem van de weerstand opvangen met de hoeveelheid led's.

de knipperlichten daarvan zijn gewone lampen.

zijn ze dat niet,zullen de lampen denkelijk al aangepast zijn,en weerstanden geplaatst.
 
Bedankt iedereen



... maar werkt een ander relais plaatsen dan ook als de twee andere knipperlichten (voor en zijkant) nog origineel zijn - en dus wel normaal wattage hebben - ?



:D
 
je hoort deze zonder problemmen gewoon te kunnen plaatsen zonder verder geklooi!!



zou anders een beetje raar zijn als je je relais enz moet gaan veranderen.



Ik heb ook met deze led-peertjes gereden, en niks geen problemen.



het wattage verschil word opgevangen met een interne weerstand in de led-lamp
 
Dan zal ik inderdaad peertjes hebben zonder ingebouwde weerstand.

Je ziet niet zo veel verschil hoor, behalve dat ze iets feller branden, de kleur iets anders is en dat ze niet 'gloeien'.



Binnenkort ga ik ze ook aan de voorkant plaatsen, maar die komen in de mistlamphouders

Dan moet de bumper eraf, dus dat gebeurt als het zonnetje schijnt:)
 
Weerstand tussen plaatsen (op de + draad )is denk ik wat gemakkelijker dan de juiste relais erbij zoeken. Er bestaan weerstanden die hiervoor geschikt zijn, want standaard weerstanden worden veel te warm.



Hier een voorbeeld:

10.51.5164.jpg




Deze zijn bij elektronicazaken eigenlijk overal wel te halen, hier in arnhem hebben we Radiopiet die dat soort dingen heeft.

Online bv bij conrad.



elek. uitleg om de waarde te bepalen: hier is uitgegaan van een 5W lampje vervangen voor LED, ivm melding boordcomputer lamp defect, maar kun je ook gebruiken om de snelheid van knipperen te vertragen.



elektronica-uitleg:



De formule is P=U*I, waarbij je als spanning(U in volt) de boordspanning aan moet houden; dus even voor het rekenen 14 volt. het vermogen (P in Watt) is 5 watt, dus de stroom (I, in Ampere) door een normaal lampje zal zijn: I=P/U=5/14=0,36 A.



Stel er loopt een stroom van 0,1 A door de led unit, dan moet jij parallel hieraan 0,36-0,1=0,26A laten lopen. Dit parallel lopen doe je door parallel aan de led-unit een weerstand op te nemen; dus een omleiding voor wat extra stroom.



Dat doe je met een weerstand (in Ohm) die je als volgt berekent: U=I*R of R=U/I.



In het rekenvoorbeeld: R=U/I=14/0,26=54 Ohm.

dit is bijna een standaardwaarde; dus kies dan de waarde 56 Ohm, da's een standaard. (47 en 68 ohm zijn ook standaarden, ik verwacht dat die ook zullen werken)



Ook het vermogen van die weerstand is nog van belang; de weerstand moet het vermogen "aankunnen". De weerstand in het rekenvoorbeeld dissipeert ("verbruikt") P=U*I=14*0,26=3,64 Watt. Neem dus een weerstand van zeker 10 Watt, anders brand je weerstand weg (en wie weet wat nog meer........!!!!!) Niet te dichtbij gaan zitten (5 watt is te dichtbij!) Deze warmte moet ook weg kunnen, dus de weerstand niet mooi intapen of zo; da's een "brandje in spe".



Ook kun je er voor kiezen om 2 weerstanden te gebruiken van 5 watt; de halve waarde in ohm en dan de weerstanden in serie (achter elkaar) of de dubbele waarde in ohm en dan de weerstanden parallel (naast elkaar). Beide weerstanden zullen dan de helft van het vermogen opsnoepen (dissiperen) Deze weerstanden van 5 watt zijn bij Display en alle andere elektronicazaken te koop; kosten ongeveer 0,25/stuk. Da's de moeite niet.



Wel even netjes aansluiten, dus niet zomaar ergens bijknopen; nette soldeerverbiningen maken naar een "autosnoer" (1 mm2), en dan parallel over je led-unit plaatsen (knijpen of zo).



Mocht je niet zeker van je zaak zijn, print dit dan uit, ga naar display toe (of een andere elektronicazaak), leg je probleem voor, hou dit erbij en ze helpen je zo.



't is een heel verhaal geworden....
 
origineel gepost door sjoerdie

je hoort deze zonder problemmen gewoon te kunnen plaatsen zonder verder geklooi!!



zou anders een beetje raar zijn als je je relais enz moet gaan veranderen.



Ik heb ook met deze led-peertjes gereden, en niks geen problemen.



het wattage verschil word opgevangen met een interne weerstand in de led-lamp

U2U: waar heb je die vandaan. die LED peertjes met ingebouwde weerstand?
 
Terug
Naar boven