Asterixenobelix
Lid
Hallo,
ik zoek al een aantal dagen driftig naar een jonge tweedehands Astra Sport Tourer. Veel occasions uit 2019. Maar wat blijkt helaas? Dit zijn vaak geïmporteerde auto’s die én niet zo’n rijke standaarduitrusting hebben als in NL én waarvan je de exacte historie niet kent.
Garages kopiëren helaas de Nederlandse optielijst en als je dan belt om te informeren of een specifieke optie erop zit omdat je die niet op se foto’s ziet, blijkt de omschrijving niet te kloppen... Maar goed, daar gaat jet nu niet om.
Uit 2018 zie ik wel Nederlandse uitvoeringen. Een aantal heeft led-matrix verlichting. Wat ik me nu afvraag: is die altijd intelligent: aanpassen aan tegemoetkomend verkeer en voorgangers? Op de nieuwe auto’s staat dan “ilux” op de koplamp, bij die uit 2018 zie ik dat niet. Of is er ook “domme” led-matrix verlichting?
Is er nog verschil met de huidige versie van die verlichting qua mogelijkheden?
Bedankt namens een mogelijk toekomstige Astra-rijder.
ik zoek al een aantal dagen driftig naar een jonge tweedehands Astra Sport Tourer. Veel occasions uit 2019. Maar wat blijkt helaas? Dit zijn vaak geïmporteerde auto’s die én niet zo’n rijke standaarduitrusting hebben als in NL én waarvan je de exacte historie niet kent.
Garages kopiëren helaas de Nederlandse optielijst en als je dan belt om te informeren of een specifieke optie erop zit omdat je die niet op se foto’s ziet, blijkt de omschrijving niet te kloppen... Maar goed, daar gaat jet nu niet om.
Uit 2018 zie ik wel Nederlandse uitvoeringen. Een aantal heeft led-matrix verlichting. Wat ik me nu afvraag: is die altijd intelligent: aanpassen aan tegemoetkomend verkeer en voorgangers? Op de nieuwe auto’s staat dan “ilux” op de koplamp, bij die uit 2018 zie ik dat niet. Of is er ook “domme” led-matrix verlichting?
Is er nog verschil met de huidige versie van die verlichting qua mogelijkheden?
Bedankt namens een mogelijk toekomstige Astra-rijder.