@arnovariante: Ik plaats mij ook wat aan de kant van Johnny0503:
Ik lees in je 'klacht tegen opel' tegelijk dat je van een Mercedes R komt en aan je 'optielijst' te zien, denk ik dat je je Vivaro op hetzelfde niveau wil krijgen MAAR voor een prijs die wellicht minder dan de helft tot slechts een derde is van je Mercedes R (zeker als je opties neemt daar, zie
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_R-Class" onclick="window.open(this.href);return false
.
Kijk, bij mij is de Opel verkoper ALTIJD correct geweest, ik denk dat je wellicht een nogal 'opdringerig type' bent uit je stijl van opmerkingen te zien en niet goed kunt omgaan met een 'nee, of dat is moeilijk', waardoor je eigenlijk zelf meer voor de gek gehouden wordt als Johnny en Jean Marc (ik), die erg nederig zijn en begrip hebben voor de andere kant maar niet minder gedreven zijn. Ik voelde mij al serieus 'opdringerig' toen ik de bestelbon voor de tweede maal vroeg te wijzigen met opties en dat voor dezelfde prijs (geen 20.000 EUR + BTW, alstublieft, dit is 10.000 EUR goedkoper dan gelijk welke serieuze personenwagen, ik ben ook boekhouder, weet je) en de verkoper dat probleemloos deed (en niet HOEFDE te doen). Ik zal dan ook geen drama maken, hoe jammer ik het ook vind, als daar keyless niet blijkt op te zitten (wat ik vrees, ondanks mijn bestelbon en zelfs wetende dat ik speciaal een lichtere motor koos om net al die opties in de plaats voor dezelfde prijs te kunnen krijgen; de 90 PK bijvoorbeeld is NIET verkrijgbaar in ECOFLEX versie bij Renault zelf net omdat ze er niet genoeg meer aan overhouden qua winstmarge). Je bent trouwens van niet zo ver van hier, en laat nog sidebars, frontbar met LED? dakrails en dakspoiler inbouwen en hebt niet de parkeersensoren vooraan genomen bij Opel zelf, wat doe je dan als er conflicten in zijn, bij Opel zijn dat inderdaad manuele die je met een knop moet verzetten en ik heb die jammer genoeg niet meer in de prijs die mijn werkgever voorzag erbij kunnen nemen).
Ook wens ik je te wijzen op het feit dat je in je handtekening van een Mercedes R die minstens een 3 liter is (3000 cc) zegt naar een "Vivaro Sport Biturbo" te gaan, en ik hoop dat je begrijpt dat je met de helft van het aantal CC (1,6 liter ofte zo'n kleine 1600 cc) niet straks komt klagen dat die zelfs met de dubbele turbo's niet zo lang meegaat als die Mercedes en ook eigenlijk minder hard optrekt boven de 140 km/h of dat je niet meekunt als ik met mijn Kawasaki 1400GTR naast jou zou komen staan en verdwenen ben voor je 'u' kunt zeggen als ik die opentrek op een draaggewicht van slechts ruim 400 kg inclusief mijzelf), want je kunt de fysische wetten niet tarten. Er zijn al bij de Insignia 'programmafouten' geweest met de biturbo's waardoor die bij het sportief rijden niet voldoende extra olie toegesmeerd kreeg waarbij we, bij mijn ervaring, voor het eerst meemaken dat een fout in de software leidt tot onherstelbare schade aan een motor. Als je echt sportief wil rijden, moet je bij de slikkende achterwielgedreven Vito's blijven met Mercedes Vito motoren en niet bij de nieuwe Vito met Renault voorwielaandrijvende motor of de Vivaro of Trafic kopen.
Samengevat: Als andere nieuwe mensen op dit forum denken dat het kommer en kwel is bij de New Opel Vivaro, dan moeten ze dit topic eens goed doorlezen en beseffen dat mensen ZELDEN hier komen schrijven hoe tevreden ze zijn, want dan hebben ze internet niet nodig, en dat hier vooral de minputen boven komen.
Ik reed al met Vito, Vivaro, Trafic en volgende maand weer met New Vivaro. Bij alle merken had ik door mijn intense maar ecozuinige rijstijl weinig onderhoud, waarbij mijn Vito het duurst was, zowel qua aanschaf als qua onderhoud (maar bijv. de kosten aan de aandrijfstangen vooraan hadden duidelijk ook te zien met het hogere vermogen, ik vermoed dat Arnovariante dan ook dezelfde kosten zal hebben aan 150.000 km waar ik die had met mijn Mercedes Vito), maar dat een zuinige camionetterijstijl met de stand van het gas NIET diep ingeduwd, echt alleen op het lijf van de New Vivaro en New Trafic geschreven zijn met hun 1,6 liter motoren, en de stand dieper gas ingeduwd bijv. veel meer bij de meestverkopende Ford Transits past die qua uiterlijk erg mooi zijn en die nu massaal op de vooral Westvlaamsche wegen rijden maar die een veel zwaardere motor hebben en zelfs niet eens een serieuze chauffeurszetel hebben voor mensen met een totaal versleten rug als ik [ook op dat vlak zaag ik niet en moest ik al lang in een rolstoel zitten, maar mijn 10 uren sport per week zorgen ook op dat vlak dat ik de dokters het 'kijken na' geef en door een actieve leefstijl als die van Jezus zo 'mijzelf als lamme' voorlopig blijf (pseudo)miraculeus genezen en sportief zelfs ver boven al mijn leeftijdsgenoten blijf staan die wel toegeven aan hun rugpijn, ik ben de flikflak aan het leren op gewone grond].
Het mag even gezegd zijn: Voor die prijs (goedkoper in België dan in Nederland ook zoals alle auto's en moto's) zo'n enorme kwalitatieve camionette die voor de chauffeur al meer luxe biedt dan de gemiddelde personenwagen, proficiat voor Opel New Vivaro en innige deelneming aan onze verkopers die voor almaar minder marge almaar lastigere klanten moeten bedienen (reden waarom de NAV80 niet geleverd wordt: teveel gezaag van klanten en het niet echt goed werken van de touchpad aan het stuur bij de Insignia, zie dat forum daar maar eens, echt waar).
Bij mij was eerlijk verteld dat het lang zou duren en dat er leveringsproblemen zouden kunnen zijn... Mijn verkoper is erg eerlijk, maar ik denk dat ik hem ook de KANS geef om eerlijk te zijn omdat ik... zo eerlijk mogelijk ben met hem ook.
Een persoonlijk vraagje, arnovariante, niet om ruzie te maken, maar om je beter te maken: Je hebt zo'n enorme smaak en bent veeleisend, geen probleem, maar geef je andere mensen soms ook de ruimte om te zeggen dat je niet van alles je zin kunt krijgen en je soms tevreden moet zijn met 85% en met 15% 'minder'? Met 85% vergaat de wereld niet en 15% minder of 'langer wachten' is bij mijn weten nog altijd 'erg positief', nee toch? In een relatie tussen man en vrouw gelden overigens dezelfde principes: Veel mannen en vrouwen verlaten hun partner rond hun 40ste in de overtuiging dat ze die paar procent die ze te kort hebben bij een andere partner kunnen vinden, om nauwelijks drie jaar later te ontdekken dat ze op die leeftijd niet meer dezelfde dromen kunnen realiseren (kinderen, huisje/boompje/beestje) als toen ze twintiger waren) en dat ze met die 5% tekort (bijv. passionele seks) die in de passie 95% van de 'nieuwe' relatie uitmaakte, op het einde weer herleidt wordt tot diezelfde... 5% ontevredenheid en dat ze die zelf opbliezen tot 95% in subjectieve grootte... Echt niet kwaad bedoeld, maar je mag veeleisend zijn, op voorwaarde dat je zelf minstens even perfect bent... Ik heb nog niet zoveel perfecte mensen met een opgesmukt uiterlijk ontmoet, en dat hoewel iedereen dat bij geboorte inhoudelijk volgens mij wel was...
Maar hou ons verder op de hoogte, het is de bedoeling dat we hier met verschillende mensen verschillende meningen hebben. Niet dezelfde alleen... Ik hou ervan tegengesproken te worden, ook al heb ik voel ik reflexmatig dat mijn emoties dan even opspringen en de vraag stellen: "Word ik hier nu aangevallen en is die ander een gevaar voor mij?" Maar dan weet ik dat het diertje in mij nog altijd perfect haar lichamelijke functionaliteit behoudt, en ook dat zou ik echt niet anders willen... Ik ben geen terminator zoals in de film (soms lijk ik er wel op naargelang ik mij meer en meer beheers, mea minima culpa). +je
