• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Lege accu binnen 2 dagen

B

Ben1960

Lid
Als de auto 2 dagen stilstaat, wil hij niet meer starten.

Lag de vorige keer aan de radio en heb toen een nieuwe gekregen. Probleem is weer terug gekomen en schijnt weer aan de radio te liggen.

Is er ook iets bekend of een bepaalde productieserie van radio's de accu steeds leeg trekken. Of kan het ook nog aan de bedrading liggen?
 
misschien helpt het als je de + draden anders aan sluit ,vaak zit er een verloop stukje op je plus draad zodat de geschakelden+ en, constand + draad anders aan kan sluiten ,geschakelde en , constand draad vanuit de radio op constand vanuit de auto is meestal constand stroom ,geschakeld op geschakeld en,constand op constand word vaak aangesloten als je wilt dat de stroom uitgaat zodra je het contact uit zet,dan kan je radio geen stroom meer verbruiken.



geschakelde + draad is vaak geel,

constand + draad is vaak rood.



gebruik voor de zekerheid een multimeter om te kijken of je de juiste draad pakt .
 
misschien helpt het als je de + draden anders aan sluit ,vaak zit er een verloop stukje op je plus draad zodat de geschakelden+ en, constand + draad anders aan kan sluiten ,geschakelde en , constand draad vanuit de radio op constand vanuit de auto is meestal constand stroom ,geschakeld op geschakeld en,constand op constand word vaak aangesloten als je wilt dat de stroom uitgaat zodra je het contact uit zet,dan kan je radio geen stroom meer verbruiken.



geschakelde + draad is vaak geel,

constand + draad is vaak rood.



gebruik voor de zekerheid een multimeter om te kijken of je de juiste draad pakt .
 
origineel gepost door Ben1960

Als de auto 2 dagen stilstaat, wil hij niet meer starten.

Lag de vorige keer aan de radio en heb toen een nieuwe gekregen. Probleem is weer terug gekomen en schijnt weer aan de radio te liggen.

Is er ook iets bekend of een bepaalde productieserie van radio's de accu steeds leeg trekken. Of kan het ook nog aan de bedrading liggen?





gaat je evt versterker wel uit als je radio uit zet

je zal eerste niet zijn dat ie daarom de accu leeg trek

en gele draad en plusdraad beide op continu stroom zeker

trekt ook leeg

en idd je lamp van dashbordkastje wat blijft branden



kan zoveel zijn

je hebt in ieder geval lekstroom



groet michel
 
origineel gepost door Ben1960

Als de auto 2 dagen stilstaat, wil hij niet meer starten.

Lag de vorige keer aan de radio en heb toen een nieuwe gekregen. Probleem is weer terug gekomen en schijnt weer aan de radio te liggen.

Is er ook iets bekend of een bepaalde productieserie van radio's de accu steeds leeg trekken. Of kan het ook nog aan de bedrading liggen?





gaat je evt versterker wel uit als je radio uit zet

je zal eerste niet zijn dat ie daarom de accu leeg trek

en gele draad en plusdraad beide op continu stroom zeker

trekt ook leeg

en idd je lamp van dashbordkastje wat blijft branden



kan zoveel zijn

je hebt in ieder geval lekstroom



groet michel
 
heb,had hier het zelfde probleem bij mijn astra en bij mij,nog niet opgelost zit vermoedelijk in de knipperlicht instalatie .

hendel komt dan wel dan niet terug,links blijf dan wel dan niet branden

bij inschakelen allarm blijf ook links knipper af en toe branden maar ook

niet altijd.soms branden bijde knipperlicht lampjes op het dashboord

heb het voorlopig even opgelost door hoofdstroom schakelaar tussen de min

bij de accu te zetten .bij parkeren sleutel eruit.

is niet de oplossing van het probleem,maar de accu loopt niet leeg

en ik kan dus gewoon starten.
 
heb,had hier het zelfde probleem bij mijn astra en bij mij,nog niet opgelost zit vermoedelijk in de knipperlicht instalatie .

hendel komt dan wel dan niet terug,links blijf dan wel dan niet branden

bij inschakelen allarm blijf ook links knipper af en toe branden maar ook

niet altijd.soms branden bijde knipperlicht lampjes op het dashboord

heb het voorlopig even opgelost door hoofdstroom schakelaar tussen de min

bij de accu te zetten .bij parkeren sleutel eruit.

is niet de oplossing van het probleem,maar de accu loopt niet leeg

en ik kan dus gewoon starten.
 
haal je cd eens uit je radio, daarmee los je het probleem met de radio op als die spontaan aangaat (klinkt raar maar het werkt wel :))
 
haal je cd eens uit je radio, daarmee los je het probleem met de radio op als die spontaan aangaat (klinkt raar maar het werkt wel :))
 
Gaat inderdaad om Astra H GTC 1.8

Krijg weer een nieuwe radio van de dealer.

De geluidsinstallatie is helemaal standaard af fabriek, CD30 MP3.

En wordt aangesloten via de standaard stekker, heb geen losse versterker etc.

Heb alleen de radio aan, gebruik haast nooit de cd speler, blijft ook nooit een cd in speler achter bij uit zetten.

Aangezien het nog allemaal onder garantie valt, wil ik niet zelf aan de bedrading zitten knoeien.
 
Gaat inderdaad om Astra H GTC 1.8

Krijg weer een nieuwe radio van de dealer.

De geluidsinstallatie is helemaal standaard af fabriek, CD30 MP3.

En wordt aangesloten via de standaard stekker, heb geen losse versterker etc.

Heb alleen de radio aan, gebruik haast nooit de cd speler, blijft ook nooit een cd in speler achter bij uit zetten.

Aangezien het nog allemaal onder garantie valt, wil ik niet zelf aan de bedrading zitten knoeien.
 
Heb ook zon probleemgeval gehad vorige week vrijdag...



Na wat zekeringen trekken en de multimeter tussen de accupool en de mindraad kwam ik er achter dat het vanaf de radio kwam. En idd zonder radio geen lekstroom



Dit was geen garantie voor de klant, want de auto kwam bij een ander bedrijf vandaan. Hij kwam later aan met een "universele" radio. Die wordt nu ingebouwd..



Hoop voor je dat je niet weer zon slechte radio krijgt.
 
Heb ook zon probleemgeval gehad vorige week vrijdag...



Na wat zekeringen trekken en de multimeter tussen de accupool en de mindraad kwam ik er achter dat het vanaf de radio kwam. En idd zonder radio geen lekstroom



Dit was geen garantie voor de klant, want de auto kwam bij een ander bedrijf vandaan. Hij kwam later aan met een "universele" radio. Die wordt nu ingebouwd..



Hoop voor je dat je niet weer zon slechte radio krijgt.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven