Lege Accu...

[stefan m.]

Ej luitjes,



dit is nu al de 2e accu waar ik het mee heb, als ik hem wil starten, start hij gewoon nie :S je hoort hem 1 keer omgooien zeg maar of iig proberen... en dan doet ie gewoon niks meer dan gaan alle lampjes uit en mn km teller(die je kan resetten) gaat dan weer naar de 0.0 km.



Iemand een idee waar dit aan ligt??? want ik word hier schijtziek van eerlijk gezegd.



Mn radio staat op volspanning dus niet op schakel omdat die niet meer werkt(denk het kabeltje kapot ergens in mn dashboard... maar dit kan het toch niet zijn? ik zet altijd mijn radio UIT en ik haal het frontje eraf.. ook koppel ik mijn harde schijf uit en controleer ik of er geen gebruikers aan staan als ik uitstap.



Het gaat om een Vectra B1 uit '96.





Plz. help!



MVG

 

[Silverspeed]

misschien word je accu niet goed of helemaal niet meer bijgeladen door de dynamo. Beste kun je ervoor zorgen dat je de accu weer even bij laad en dan naar een automaterialen zaak gaat om te kijken of ze de dynamo ook mee kunnen meten . (kan alleen als zij een nieuwer type test apparaat hebben)

 

[stefan m.]

Hmm dat word dan een duur grapje als de dynamo vervangen moet worden denk ik?

 

[sw_reijnders]

jup heel simpel zelf te meten.



hoeft tie echt niet voor naar een dealer.



multimeter van de bouwmarkt van 5 euro is voldoende

 

[Famempeters]

en een nieuw dynamo en 100 amp kost bij auto elektrik huizen maar 115 e splinternieuw



bert

 

[stefan m.]

hmm ff op onderdelenzoeker.nl een vraag geplaatst voor een dynamo...



kan er eentje krijgen voor 25 euro + 15 euro verzendkosten. zal deze goed zijn?

 

[stefan m.]

Hmm m'n verlichting werkt nog btw, dus kan niet duiden op een lege accu volgens mij toch?



Kan het ook niet de startmotor zijn?

 

[Silverspeed]

als je hem probeert te starten en je hoort je startmotor wel dan lijkt me dat niet echt waarschijnlijk. Toevallig een aanhanger of iets voor die tijd erachter gehad met lampen aan? Bij mijn pa vloog er toen een zekering uit wegens kortsluiting bij de aanhanger en door die zekering sloeg de auto ook niet meer aan. Meet eerst de accu maar op zoals hun zeggen en post dan het resultaat eens zodat we dingen uit kunnen sluiten

 

[stefan m.]

Aanhangwagen? nope, heb het rijbewijs er niet voor en ik wil niet met zon ding rijden haha (weet dat je tot een gezamelijk gewicht tot 3500 kilo ofzo zonder dat rijbewijs mag rijden).



En zalk morgen is ff doen, vandaag geen zin meer in want we hebben niet zon spanningsmeter in huis.

 

[sw_reijnders]

jij bent lekker thuis in je verkeersregels

je mag tot 750 kg achter je auto rijden zonder rijbewijs E.

Een personen auto combinatie mag überhaupt niet zwaarder wegen dan 3500 kg, daarboven zijn het nl vrachtwagens



nog even ontopig



je verlichting trekt lang niet zoveel stroom als je startmotor.

Wat je kan doen is diezelfde multimeter op de accupolen zetten . . . auto starten (of iemand laten doen) en kijken of de spanning niet helemaal terug valt. Doettie dat wel is je accu naar de vaantjes.



Is de laadstroom van de dynamo niet tussen de 13,5 en 14 volt dan is je dynamo naar de vaantjes (met draaiende motor)



Je startmotor gaat rond, dus die zal niet kapot zijn denk.

Als startmotoren kapot gaan, doen ze over het algemeen helemaal niks meer (vast).

 

[Silverspeed]

wat voor accu zit erin (merk, en amperage) en hoelang zit die er nu ongeveer in?

 

[stefan m.]

Merk durf ik zo niet te zeggen maar het is een iig volgens de bon van kwikfit Accu 44 AH (weet zo niet wat het is).

 

[Bartjex88]

Mss spanningsverlies,Iser iets bijgebouwd op de wagen?

 

[stefan m.]

nope, alleen mn radio aangesloten op volspanning(dus constant spanning) omdat de schakespanning niet meer werkt(HELAAS).

anders weet ik het niet eerlijk gezegd, heb iig niets bijgebouwd.

 

[arjontje]

origineel gepost door sw_reijnders

jij bent lekker thuis in je verkeersregels

je mag tot 750 kg achter je auto rijden zonder rijbewijs E.

Een personen auto combinatie mag überhaupt niet zwaarder wegen dan 3500 kg, daarboven zijn het nl vrachtwagens



Knip





Nop je mag veel meer gewicht trekken met allen een b rijbewijs.



even een voorbeeld.

mijn auto weegt ledig 1233Kg ik mag met mijn b rijbewijs een aanhanger trekken met een totaal gewicht van 1232 kg.



Het zit namelijk zo met een b rijbewijs mag de aanhanger met lading, niet meer wegen dan het ledig gewicht van de auto. plus het gewicht samen mag niet meer dan 3500 kg zijn.



Heel veel mensen weten dit niet.

ZELFS VEEL POLITIE AGENTEN !!!!!!!.



Mijn collega werdt namelijk gek van al die aanhoudingen.

terwijl hij dus gewoon er mee mag rijden.



Bron: www.rijbewijs.nl

 

[sw_reijnders]

even je voorbeeld corrigeren Arjon . . . heb het idd even gechecked



mijn auto weegt ledig 1233Kg ik mag met mijn b rijbewijs een aanhanger trekken met een MAXIMUM totaal gewicht van 1232 kg



En aanhanger die maximaal 2000 kg mag wegen en leeg is, mag jij (en ik) ook niet trekken.

 

[Silverspeed]

op hbase geeft hij er een aan voor 44ah aan en een van 55ah... mocht de accu overleden zijn misschien verstandig eentje te halen met 55ah?

 

[wim-v6]

Jupz onze BE combinatie mag 8 ton wegen.



maar als je boven de 7500kg weegt moet je wel weer een chauffeurs diploma hebben.



Willem

 

[wim-v6]

origineel gepost door stefan m.

Merk durf ik zo niet te zeggen maar het is een iig volgens de bon van kwikfit Accu 44 AH (weet zo niet wat het is).







er kan als je wil zelfs een 74ah accu in.



die zit bij mijn in de vectra...



dus de plaats is er.



Dynamo zou je ook kunnen vervangen voor een zwaardere. bijvoorbeeld 100A of 120A







zou eerst eens kijken of de auto wel vodoende bijlaad.



met alle verbruikers aan moet hij boven de 13volt blijven



of stroom verbruik meten wanneer alles uit staat.



zo kan je lekspanning opsporen.



Willem

 

[stefan m.]

Bedankt willem je blijft de opel guru! zal het morgen is eventjes allemaal doormeten dan en hoe komik achter lekspanning?