Nou dacht ik een auto gekocht te hebben waar ik toch wel wat langer van zou kunnen genieten.
Echter, alles is minder waar...Bij het verversen van de olie zag ik dat de onderzijde van de bak nat was van de olie.
De olie leek naar buiten te komen via de rechtersteek as.
Bij navraag en onderzoek op de brug bij een dealer bleek het druklager de boosdoener te zijn.
Deze zal vervangen moeten worden op korte termijn werdt mij verteld.
Nu heb ik nog tot het einde van het jaar garantie op deze auto,maar volgens de welwillende chef werkplaats,bleek nadat hij gebeld had met Opel Nederland dat dit dus niet binnen de garantie valt..
Hij wilde namelijk uitzoeken of dit dan wel via een coulance regeling te repareren is maar ook dat werdt gelijk afgewezen.
Ofwel,dit grapje gaat mij een krappe 1000 euro kosten. :swear
Zwaar balen natuurlijk,zeker omdat de auto pas 55.000 km weg heeft en pas 2,5 jaar oud is.
Kan en moet ik dit zomaar accepteren of valt er nog een andere weg te bewandelen.?
Echter, alles is minder waar...Bij het verversen van de olie zag ik dat de onderzijde van de bak nat was van de olie.
De olie leek naar buiten te komen via de rechtersteek as.
Bij navraag en onderzoek op de brug bij een dealer bleek het druklager de boosdoener te zijn.
Deze zal vervangen moeten worden op korte termijn werdt mij verteld.
Nu heb ik nog tot het einde van het jaar garantie op deze auto,maar volgens de welwillende chef werkplaats,bleek nadat hij gebeld had met Opel Nederland dat dit dus niet binnen de garantie valt..
Hij wilde namelijk uitzoeken of dit dan wel via een coulance regeling te repareren is maar ook dat werdt gelijk afgewezen.
Ofwel,dit grapje gaat mij een krappe 1000 euro kosten. :swear
Zwaar balen natuurlijk,zeker omdat de auto pas 55.000 km weg heeft en pas 2,5 jaar oud is.
Kan en moet ik dit zomaar accepteren of valt er nog een andere weg te bewandelen.?