Hallo allemaal,
Calibra was niet het goede forum merkte ik, hopelijk hier meer succes...
Ik heb een paar jaar geleden van slooponderdelen een hydraulische koppeling gemaakt voor mijn kitcar.
Heeft al die tijd probleemloos gewerkt.
Nu is de afgelopen dagen de bak (Getrag 240 achter C20EX) er onderuit geweest en na montage van alle delen
wilde ik ontluchten, maar het blijkt dat het zwarte kunststof knietje niet afdicht op het laatste stukje leiding naar het druklager.
Was nooit een probleem, nu ineens wel... (misschien rubber ringetje verdwenen?)
Volgens mij zit er op oa. de Vectra-B en Astra-G zo'n hydraulische koppeling, dus misschien kunnen jullie me helpen?
Het laatste stukje leiding steekt vanaf het druklager omhoog, net door het koppelinghuis heen.
Daar eindigd het en is voorzien van een konische kunststof huls waarop het genoemde knietje kan worden vastgeklikt
met zo'n los hoefijzervormig veertje.
(Van het knietje gaat dan weer een rubber leiding naar de koppelingcillinder, maar daar gaat het nu niet over...)
Deze kunststof huls zit over de leiding geschoven, maar zit niet vast. Het kan ronddraaien en lijk me niet af te dichten.
Hoe deze huls afsluit op het knietje weet ik ook niet zeker maar het lijkt gewoon met een klein O-ringetje te gebeuren.
Het lijkt er erg op dat de remvloeistof (lees koppelingvloeistof) tussen de metalen leiding en het kunststof hulsje door weglekt.
Ik heb daar geen afdichtringetje gezien, ook goed gezocht op de grond, niets gevonden.
Wel lijkt er een groef te zijn aan de bovenkant van het hulsje (zonder O-ring) daar heb ik een passend rubber ringetje opgedrukt
maar hielp natuurlijk niets omdat deze huls niet lijk af te sluiten op de metalen leiding...
Wat mist er of hoe ga ik het oplossen? Wie het weet mag het zeggen!
Calibra was niet het goede forum merkte ik, hopelijk hier meer succes...
Ik heb een paar jaar geleden van slooponderdelen een hydraulische koppeling gemaakt voor mijn kitcar.
Heeft al die tijd probleemloos gewerkt.
Nu is de afgelopen dagen de bak (Getrag 240 achter C20EX) er onderuit geweest en na montage van alle delen
wilde ik ontluchten, maar het blijkt dat het zwarte kunststof knietje niet afdicht op het laatste stukje leiding naar het druklager.
Was nooit een probleem, nu ineens wel... (misschien rubber ringetje verdwenen?)
Volgens mij zit er op oa. de Vectra-B en Astra-G zo'n hydraulische koppeling, dus misschien kunnen jullie me helpen?
Het laatste stukje leiding steekt vanaf het druklager omhoog, net door het koppelinghuis heen.
Daar eindigd het en is voorzien van een konische kunststof huls waarop het genoemde knietje kan worden vastgeklikt
met zo'n los hoefijzervormig veertje.
(Van het knietje gaat dan weer een rubber leiding naar de koppelingcillinder, maar daar gaat het nu niet over...)
Deze kunststof huls zit over de leiding geschoven, maar zit niet vast. Het kan ronddraaien en lijk me niet af te dichten.
Hoe deze huls afsluit op het knietje weet ik ook niet zeker maar het lijkt gewoon met een klein O-ringetje te gebeuren.
Het lijkt er erg op dat de remvloeistof (lees koppelingvloeistof) tussen de metalen leiding en het kunststof hulsje door weglekt.
Ik heb daar geen afdichtringetje gezien, ook goed gezocht op de grond, niets gevonden.
Wel lijkt er een groef te zijn aan de bovenkant van het hulsje (zonder O-ring) daar heb ik een passend rubber ringetje opgedrukt
maar hielp natuurlijk niets omdat deze huls niet lijk af te sluiten op de metalen leiding...
Wat mist er of hoe ga ik het oplossen? Wie het weet mag het zeggen!