Lekkage koelvloeistof radiateur Astra H/ airco condensor?

[Opeltje17]

@Family man wrote:als de airco goed en gevuld is, regelmatig laten draaien , is goed voor de pomp en pomp met het koudemiddel een beetje olie rond in leidingen en slangen, voor de slangen belangrijk want laat een filmlaagje olie achter waardoor koudemiddel niet kan ontsnappen door rubber slang (net als een fietsband na verloop van tijd slap staat omdat moleculen lucht dus ontsnapt zijn)



airco kapot, niet aanzetten je gaat een pomp heel hard laten werken terwijl er geen druk meer voorhanden is..zo gaat deze vanzelf kapot en heb jij straks een nieuwe condensor, en laten vullen blijkt pomp kapot, een keer testen of je m hoort aanslaan voordat je al het nieuwe spul gaat monteren lijkt me wel zo slim.



Een airco pomp slaat niet aan als er geen druk meer in het systeem zit.

 

[oomens94]

Ok, dat is dan duidelijk. However, 7 maart laat ik hem apk keuren. Week erna heb ik een tentamentje, waarna ik daarna wel tijd heb. Ga er dan is even rustig naar kijken.

 

[Family man]

@Opeltje17, ook weer wat geleerd.. tis toch wel zo dat pomp (te)hard moet werken indien niet voldoende koudemiddel aanwezig? (niet leeg) en je daarom airco ook moet onderhouden/vullen na x periode of als je merkt dat werking minder word.

 

[oomens94]

Dus uiteindelijk verstandig even te wachten, het zekere voor het onzekere te nemen.

 

[oomens94]

Wat denken jullie van de volgende foto's? De dop heeft een beetje ruimer vervormd rubber.



Daarbij is de schroefdraad van het tankje niet helemaal rond meer. Beetje lastig te zien. Zou dit de oorzaak kunnen zijn van de kleine koelvloeistoflekkage?



Klopt het trouwens ook, dat er een klein beetje koelvloeistof in de motor terecht kan komen bij het vervangen van de koppakking?

 

[oomens94]

https://www.flickr.com/photos/116489736@N06/13273191534/



https://www.flickr.com/photos/116489736@N06/13273002893/in/photostream/



https://www.flickr.com/photos/116489736@N06/13273003523/in/photostream/



Hierbij de foto's.

 

[Opeltje17]

Doppen gaan vaker stuk je kan eens een nieuwe proberen, maar als ie daar lekt zou je expansie vat aan de buitenkant wel nat zijn.



Kan natuurlijk altijd dat er wat op de zuigers terecht komt, maar dat kan verder geen kwaad verbrand toch mee en is daarna verdwenen, maar dat zal dan een heel klein beetje zijn.

 

[oomens94]

Zou het ook aan het tankje kunnen liggen met de rare schroefdraad.



Ze hebben hem trouwens op druk gezet. Dit ging niet, want die dop schoot er steeds af. Wellicht is de schroefdraad dus echt einde latijn.

 

[Opeltje17]

Tja dan zou je idd en nieuw expansie vat met dop moeten hebben.

 

[P. Rutser]

Volgens mij zit er op het tankje twee dunne slangetjes.

Bovenste slangetje los halen afsluiten met een passende boor.

Druk op het vaatje zetten en kijken of de dop lekt.

Dop moet volgens mij bij 1,2 bar open gaan.

 

[Opeltje17]

Wordt lastig als de dop er steeds afschiet

 

[oomens94]

Inderdaad lastig.



Kijk het nog even aan, zodra ik tijd heb zal ik nieuw tankje erin gooien. Lekkage die ik nu heb is wel miniem.

 

[P. Rutser]

Ik dacht dat de dop die bij het druk apparaat hoort er steeds afschoot tijdens het afpersen.

Dus niet.

Maar als de originele dop niet goed afsluit dan kan de koelvloeistof geen druk opbouwen waardoor de koelvloeistof te warm wordt.

Rubber van de dop invetten met kraan vet wil ook wel eens helpen.

 

[oomens94]

De dop van het drukapparaat schoot er inderdaad steeds af. Dus dan kan je geen druk opbouwen.

 

[P. Rutser]

Dan doe je het op de manier die ik hier boven uit gelegd heb .

 

[rickopel]

condensor is lek zie je op de foto al dat groene is fluor wat door de pag olie zit.

om hierdoor lekkages gemakkelijk te kunnen achterhalen. maar neem aan dat je daar wel achter was inmiddels :jerry



gr rick

 

[oomens94]

Je meent het. Zelfs in de titel van het topic staat het.

 

[oomens94]

Waar wil je dat het drukpompje wordt aangesloten dan? Dan kan niet met alles setjes op zo'n slangetje.

 

[oomens94]

Weet iemand waar je die setjes kan kopen? Als het 1,2 bar is, zou het met een dop en een goede fietspomp nog kunnen.