Van de week kreeg ik een melding koelvloeistof bijvullen. Prima bussie koelvloeistof gekocht. Vanavond moest ik weg met de Omega. Maar ik moest nog koelvloeistof bijvullen, dus ik heb er een scheut bij gedaan. Ik startte de motor, toen gaf die weer de melding van de koelvloeistof peil. Dus toen met wat licht erbij, heb ik nog een scheut bij ingegooid. Daarna was de melding ook weg.
Onderweg naar mn bestemming krijg ik weer de melding, koelvloeistof bijvullen. 2km daarna, was ik op mn bestemming. Zegt de bijrijder, "Hee er komt wat rook onder je motorkap vandaan" Dus ik maak de motorkap open, en er kwam inderdaad wat rook ondervandaan. Niet echt extreme rook, het leek wel op de vloeistof wat tegen een heet voorwerp aan kwam.
De koelvloeistof reservoir was bijna leeg, misschien wel helemaal leeg. Het was te donker om te zien. Maar wat ik zag was, dat aan de linkerkant van het motorblok. Allemaal smurrie zat. Het zelfde soort smurrie wat in het koelvloeistof reservoir zit. Ik heb de oliedop los gedraait, en daar zat ook wat troep op. Dus vandaar mijn conclussie van de lekke koppakking. Er komt alleen veel rook uit de uitlaat als de auto koud. Daarna veder niet. Ik heb de auto daarna nog gestart om te kijken, of er toen witte rook uitkwam. Maar dat was niet zo.
Het rare is, dat mijn motor geen elke keer te warm werd/word. Netjes rond de 92 graden.
Ik heb wat gezocht op het forum, en het zou ook eventueel de 3weg klep kunnen zijn. Maar hoe kan ik daar achterkomen?
Wat is ongeveer een richtprijs voor vervanging van een koppakking?
Zucht........... :swear
Onderweg naar mn bestemming krijg ik weer de melding, koelvloeistof bijvullen. 2km daarna, was ik op mn bestemming. Zegt de bijrijder, "Hee er komt wat rook onder je motorkap vandaan" Dus ik maak de motorkap open, en er kwam inderdaad wat rook ondervandaan. Niet echt extreme rook, het leek wel op de vloeistof wat tegen een heet voorwerp aan kwam.
De koelvloeistof reservoir was bijna leeg, misschien wel helemaal leeg. Het was te donker om te zien. Maar wat ik zag was, dat aan de linkerkant van het motorblok. Allemaal smurrie zat. Het zelfde soort smurrie wat in het koelvloeistof reservoir zit. Ik heb de oliedop los gedraait, en daar zat ook wat troep op. Dus vandaar mijn conclussie van de lekke koppakking. Er komt alleen veel rook uit de uitlaat als de auto koud. Daarna veder niet. Ik heb de auto daarna nog gestart om te kijken, of er toen witte rook uitkwam. Maar dat was niet zo.
Het rare is, dat mijn motor geen elke keer te warm werd/word. Netjes rond de 92 graden.
Ik heb wat gezocht op het forum, en het zou ook eventueel de 3weg klep kunnen zijn. Maar hoe kan ik daar achterkomen?
Wat is ongeveer een richtprijs voor vervanging van een koppakking?
Zucht........... :swear
Zaterdag ga ik weer terug naar de garage toe.
cry:cry