• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Leuke Cross Corsa..

ben al paar keer gaan kijken bij deze auto samen met de jongens van dp en eljan

idd gaat deze aardig van de plek alles is ook super opgebouwd met een zeer ruim budget:vertag

zit nog beetje in de proef fase afgelopen weekend wel mooie ronde gezien launch ging al iets beter

2e ronde hield ie enorm in daarna had ie de bougies bekeken en waren 3 bougies gebarsten daarna ben ik naar huis gegaan
 
Heb hem vandaag nog ff gesproken..



Tis een F20 bak wat er achter zit met een combinatie van versterkte F18 tandwielen of zo. Daarna zit een F28 quaife (schrijf ik het goed?) Diff naar een flink versterkte calibra tussenbak..



Zoiets was het, alles is in ieder geval flink versterkt.. haha! mag ook wel!
 
Hey onze vriend Joey :-) :-).



Het is inderdaad een F20 bak met een synchromesh tandwielen setje van Quaife.



Viscokoppelling v/d transferbox komt bij Hurlimann vandaan als ik me niet vergis.



Plus ze hebben nog een tandwiel voor in de transferbox laten draadvonken.



Hij heeft nu sper voor en achter van Quaife.





De motor is het probleem niet. Die loopt hard genoeg.

Alleen de wegligging v/d auto.

Nu heeft die in Didam voor het eerst met de sper in het achterdif. gereden waardoor

het al een heel stuk beter ging.



Raymond van Dutchpowertrading is inderdaad een Suzuki Swift 4x4 met Hayabusa motor aan

het bouwen. Welke uiteindelijk ook goed voor 450 Pk moet zijn.

Ik moet hem na de cross in Spijk (1Nov.) helpen om alle bedrading erin te krijgen

zodat hij de week erop naar DP-Engineering kan om te worden afgesteld.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven