-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
m3 spiegels tigra
- Topic starter sharika67
- Startdatum
Ben ik het niet mee eens :jerry
Deels heb je wel gelijk dat voorbewerking het halve werk is enzo.
Ligt ook wel een beetje aan welke kleur maar
in de praktijk zie je wel vaak mensen die zich verkijken op het even spuiten met een spuitbusje met als resultaat kleurverschil of sinasappel effect. hoe groter het deel hoe beter je het ziet.
Dat er ook een hoop mensen zijn die tevreden zijn met dat het resultaat okeey.. :hmmz
Deels heb je wel gelijk dat voorbewerking het halve werk is enzo.
Ligt ook wel een beetje aan welke kleur maar
in de praktijk zie je wel vaak mensen die zich verkijken op het even spuiten met een spuitbusje met als resultaat kleurverschil of sinasappel effect. hoe groter het deel hoe beter je het ziet.
Dat er ook een hoop mensen zijn die tevreden zijn met dat het resultaat okeey.. :hmmz
Ben ik het niet mee eens :jerry
Deels heb je wel gelijk dat voorbewerking het halve werk is enzo.
Ligt ook wel een beetje aan welke kleur maar
in de praktijk zie je wel vaak mensen die zich verkijken op het even spuiten met een spuitbusje met als resultaat kleurverschil of sinasappel effect. hoe groter het deel hoe beter je het ziet.
Dat er ook een hoop mensen zijn die tevreden zijn met dat het resultaat okeey.. :hmmz
Deels heb je wel gelijk dat voorbewerking het halve werk is enzo.
Ligt ook wel een beetje aan welke kleur maar
in de praktijk zie je wel vaak mensen die zich verkijken op het even spuiten met een spuitbusje met als resultaat kleurverschil of sinasappel effect. hoe groter het deel hoe beter je het ziet.
Dat er ook een hoop mensen zijn die tevreden zijn met dat het resultaat okeey.. :hmmz
vincentvdb
Lid
Is dit niet makkelijk om zelf te doen? Even bij autozaak spuitbus laten maken met kleurcode van je auto?
Zo had ik zelf mijn spoiler gespoten in ieder geval.
Zo had ik zelf mijn spoiler gespoten in ieder geval.
vincentvdb
Lid
Is dit niet makkelijk om zelf te doen? Even bij autozaak spuitbus laten maken met kleurcode van je auto?
Zo had ik zelf mijn spoiler gespoten in ieder geval.
Zo had ik zelf mijn spoiler gespoten in ieder geval.
Tigra-Black
Post weinig
Even een busje kunstof primer halen voor als onderlaag en dan zelf netjes met een spuitbus in de kleur zetten en om het mooi af te maken als laatste laagje blanke lak er over, dit natuurlijk ook uit de spuitbus.
Laat de verschillende lagen wel lang genoeg drogen voordat je aan de andere begint.
Suc6 ermee
Laat de verschillende lagen wel lang genoeg drogen voordat je aan de andere begint.
Suc6 ermee
Tigra-Black
Post weinig
Even een busje kunstof primer halen voor als onderlaag en dan zelf netjes met een spuitbus in de kleur zetten en om het mooi af te maken als laatste laagje blanke lak er over, dit natuurlijk ook uit de spuitbus.
Laat de verschillende lagen wel lang genoeg drogen voordat je aan de andere begint.
Suc6 ermee
Laat de verschillende lagen wel lang genoeg drogen voordat je aan de andere begint.
Suc6 ermee
srry hoor maar je spiegeltjes zelf spuiten met een spuitbusje leverd nooit zo goeie kwaliteit op.
Vind ik persoonlijk je auto verkloten als je met een spuitbus aan de gang gaat.
Ik zou naar de spuiter gaan maar dan ben je idd wel wat kwijt maar weet je zeker dat het er netjes opzit.denk dat je voor 150 klaar hebt
als je dat te veel geld vind, met de spuitbus maar verwacht er geen wonderen van.
Vind ik persoonlijk je auto verkloten als je met een spuitbus aan de gang gaat.
Ik zou naar de spuiter gaan maar dan ben je idd wel wat kwijt maar weet je zeker dat het er netjes opzit.denk dat je voor 150 klaar hebt
als je dat te veel geld vind, met de spuitbus maar verwacht er geen wonderen van.
srry hoor maar je spiegeltjes zelf spuiten met een spuitbusje leverd nooit zo goeie kwaliteit op.
Vind ik persoonlijk je auto verkloten als je met een spuitbus aan de gang gaat.
Ik zou naar de spuiter gaan maar dan ben je idd wel wat kwijt maar weet je zeker dat het er netjes opzit.denk dat je voor 150 klaar hebt
als je dat te veel geld vind, met de spuitbus maar verwacht er geen wonderen van.
Vind ik persoonlijk je auto verkloten als je met een spuitbus aan de gang gaat.
Ik zou naar de spuiter gaan maar dan ben je idd wel wat kwijt maar weet je zeker dat het er netjes opzit.denk dat je voor 150 klaar hebt
als je dat te veel geld vind, met de spuitbus maar verwacht er geen wonderen van.
Indien je verf van een goed merk (deltron,PPG,..) laat aanmaken in een spuitbus en niet van die rommel van motip gebruikt
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter
) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een spuitbus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.
Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter
) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een spuitbus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
Indien je verf van een goed merk (deltron,PPG,..) laat aanmaken in een spuitbus en niet van die rommel van motip gebruikt
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter ) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een spuitbus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.
Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter
) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een spuitbus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
@Slurpy wrote:Indien je verf van een goed merk (deltron,PPG,..) laat aanmaken in een spuitbus en niet van die rommel van motip gebruikt
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter ) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een bus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.
Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
Sluit ik mij bij aan! Met rommel maak je nog veel meer rommel ...
Loop met de spiegels een willekeurig schadeherstel bedrijf binnen, leg ze neer en vraag wat het kost.
Prijzen zullen zoals hier boven vermeld rond de 150 euro liggen bij een 'klein' schade bedrijfje, en de grotere bedrijven 'kunnen' heel misschien nee zeggen of meer vragen
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter
) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een bus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
Sluit ik mij bij aan! Met rommel maak je nog veel meer rommel ...
Loop met de spiegels een willekeurig schadeherstel bedrijf binnen, leg ze neer en vraag wat het kost.
Prijzen zullen zoals hier boven vermeld rond de 150 euro liggen bij een 'klein' schade bedrijfje, en de grotere bedrijven 'kunnen' heel misschien nee zeggen of meer vragen
@Slurpy wrote:Indien je verf van een goed merk (deltron,PPG,..) laat aanmaken in een spuitbus en niet van die rommel van motip gebruikt
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter ) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een bus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.
Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
Sluit ik mij bij aan! Met rommel maak je nog veel meer rommel ...
Loop met de spiegels een willekeurig schadeherstel bedrijf binnen, leg ze neer en vraag wat het kost.
Prijzen zullen zoals hier boven vermeld rond de 150 euro liggen bij een 'klein' schade bedrijfje, en de grotere bedrijven 'kunnen' heel misschien nee zeggen of meer vragen
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter
) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een bus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
Sluit ik mij bij aan! Met rommel maak je nog veel meer rommel ...
Loop met de spiegels een willekeurig schadeherstel bedrijf binnen, leg ze neer en vraag wat het kost.
Prijzen zullen zoals hier boven vermeld rond de 150 euro liggen bij een 'klein' schade bedrijfje, en de grotere bedrijven 'kunnen' heel misschien nee zeggen of meer vragen
@Slurpy wrote:Indien je verf van een goed merk (deltron,PPG,..) laat aanmaken in een spuitbus en niet van die rommel van motip gebruikt
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter ) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een spuitbus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.
Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
Wel met een autolak blanke lak waarschijnlijk.
miss dat een pro het er wel redelijk netjes kan doen, maar dan is er nog de vraag hoe lang blijft het er netjes opzitten(steenslag ed)
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter
) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een spuitbus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
Wel met een autolak blanke lak waarschijnlijk.
miss dat een pro het er wel redelijk netjes kan doen, maar dan is er nog de vraag hoe lang blijft het er netjes opzitten(steenslag ed)
@Slurpy wrote:Indien je verf van een goed merk (deltron,PPG,..) laat aanmaken in een spuitbus en niet van die rommel van motip gebruikt
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter ) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een spuitbus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.
Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
Wel met een autolak blanke lak waarschijnlijk.
miss dat een pro het er wel redelijk netjes kan doen, maar dan is er nog de vraag hoe lang blijft het er netjes opzitten(steenslag ed)
zou je versteld kunnen staan van het resultaat mits het deftig aangebracht is.
Een maat van me (ex-spuiter
) heeft zijn buitenspiegel gespoten met een spuitbus en die is beter gespoten dan de rest van de originele lak.Het zit em allemaal in de kennis en techniek.
Wel met een autolak blanke lak waarschijnlijk.
miss dat een pro het er wel redelijk netjes kan doen, maar dan is er nog de vraag hoe lang blijft het er netjes opzitten(steenslag ed)
Tigra-Black
Post weinig
Het is en blijft een feit dat het met een spuitbusje redelijk netjes te doen is, teminste dat is mijn eigen ervaring maar goede voorbewerking en rustig werken is het wel advies.
Oke een spuit zet er wel vaak een dikkere laag verf en lak op als een spuitbus vandaar dat je met een spuitbus het zo vaak moet herhalen.
Steenslag tja daar is eigenlijk geen enkele lak tegen opgewassen en inderdaad die van een spuitbus dus inderdaad minder als de prof spuiter.
Maar al vaak in mijn leven het een en ander gespoten met zowel airspuit alsook de spuitbus.
Er bestaan bedrijven die spuitbussen in elke gewenste kleur kunnen aanmaken en zelfs een kleurverschil in de tint mee kunnen nemen dus dat kleur verschil zal heel erg klein zijn.
Oke een spuit zet er wel vaak een dikkere laag verf en lak op als een spuitbus vandaar dat je met een spuitbus het zo vaak moet herhalen.
Steenslag tja daar is eigenlijk geen enkele lak tegen opgewassen en inderdaad die van een spuitbus dus inderdaad minder als de prof spuiter.
Maar al vaak in mijn leven het een en ander gespoten met zowel airspuit alsook de spuitbus.
Er bestaan bedrijven die spuitbussen in elke gewenste kleur kunnen aanmaken en zelfs een kleurverschil in de tint mee kunnen nemen dus dat kleur verschil zal heel erg klein zijn.
Tigra-Black
Post weinig
Het is en blijft een feit dat het met een spuitbusje redelijk netjes te doen is, teminste dat is mijn eigen ervaring maar goede voorbewerking en rustig werken is het wel advies.
Oke een spuit zet er wel vaak een dikkere laag verf en lak op als een spuitbus vandaar dat je met een spuitbus het zo vaak moet herhalen.
Steenslag tja daar is eigenlijk geen enkele lak tegen opgewassen en inderdaad die van een spuitbus dus inderdaad minder als de prof spuiter.
Maar al vaak in mijn leven het een en ander gespoten met zowel airspuit alsook de spuitbus.
Er bestaan bedrijven die spuitbussen in elke gewenste kleur kunnen aanmaken en zelfs een kleurverschil in de tint mee kunnen nemen dus dat kleur verschil zal heel erg klein zijn.
Oke een spuit zet er wel vaak een dikkere laag verf en lak op als een spuitbus vandaar dat je met een spuitbus het zo vaak moet herhalen.
Steenslag tja daar is eigenlijk geen enkele lak tegen opgewassen en inderdaad die van een spuitbus dus inderdaad minder als de prof spuiter.
Maar al vaak in mijn leven het een en ander gespoten met zowel airspuit alsook de spuitbus.
Er bestaan bedrijven die spuitbussen in elke gewenste kleur kunnen aanmaken en zelfs een kleurverschil in de tint mee kunnen nemen dus dat kleur verschil zal heel erg klein zijn.
Je moet natuurlijk wel weten waar je mee bezig bent hé.
Elke beun de haas kan aan de gang gaan met een spuitbus en dan lijkt het 9 op 10 nergens op.
Maar ik daag je uit om die spiegel van die maat van me eens te zien naast een originele. Wedden dat je de verkeerde eruit pikt.
Het gaat ook maar over een spiegel en geen volledige deur hé.
Ik wil maar zeggen dat als je de juiste techniek hanteert en niet overhaast te werk gaat, je met een spuitbus fantastische resultaten kunt behalen.
Niet vergeten dat die maat van me dik 30 jaar ervaring in spuiten achter de kiezen heeft.
Elke beun de haas kan aan de gang gaan met een spuitbus en dan lijkt het 9 op 10 nergens op.
Maar ik daag je uit om die spiegel van die maat van me eens te zien naast een originele. Wedden dat je de verkeerde eruit pikt.
Het gaat ook maar over een spiegel en geen volledige deur hé.
Ik wil maar zeggen dat als je de juiste techniek hanteert en niet overhaast te werk gaat, je met een spuitbus fantastische resultaten kunt behalen.
Niet vergeten dat die maat van me dik 30 jaar ervaring in spuiten achter de kiezen heeft.