• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

man man man wat hadden wij in nederland toch rotte bakken

B

bart-gsi

Woont hier bijna
zoals de titel zegt..

oude tijden met oude rotte bakken

" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Tja, dat is natuurlijk de reden dat men de APK-keuring bedacht heeft ;)



Er zijn nog steeds minder ontwikkelde landen waar het er nog steeds zo aan toe gaat. De Verenigde Staten bijvoorbeeld ;)
 
Het valt mijn meteen op dat het voornamelijk Franse en Italiaanse roestbakken zijn op een verdwaalde japanner na dan .
 
@RamSwa72 wrote:Het valt mijn meteen op dat het voornamelijk Franse en Italiaanse roestbakken zijn op een verdwaalde japanner na dan .

Valt dat op ja? Bij mij zat dat wel redelijk in de lijn der verwachting :D
 
is tegenwoordig overgens niet veel veranderd met toen.. want waar bij sommige autos lakschade zit daargaan autos het snelste roesten en mensen die alleen de boven zijde van de auto wassen en de wielkasten en onderzijde vergeten... of gewoon simpel weg nalaten want in de omg. tilburg zie ik nog best wel wat rond rijden waar wat mij betreft geen APK meer op kan...



maar in dat filmpje van dat vrouwtje met die peugeot vraag ik me toch af waar zij mee bezig is toen ze daar mee rond reed... touwtje hier sleepkabeltje daar om de auto maar bij elkaar te houden...
 
Werkelijk niet te geloven :puke

Dat je uberhaupt met zo'n auto de weg op gaat.

Dit zal wel voor mijn tijd geweest zijn, ben zelf van 1978.



Maar heb het filmpje met veel gelach bekeken :angel



Rik :)
 
@louwe 16 klepper wrote:vond het toendertijd n pracht item



dat wrak van de week

wat mensen al niet bedachten om "mobiel" te blijven





ik denk dat tijden zich wel gaan herhalen.. want ook nu wordt er veel al bezuinigd op onderhoud enzo..

maar ondanks dat het grappig blijft zal het ook een deel leerzaam zijn...
 
Dat is waar wat je zegt maar voordat een auto zo gansverrot is, is ie al 10 keer afgekeurt hoor.

Zover komt het gelukkig niet meer is mijn mening.



Rik :)
 
@KadAstra-EF wrote:Dat is waar wat je zegt maar voordat een auto zo gansverrot is, is ie al 10 keer afgekeurt hoor.

Zover komt het gelukkig niet meer is mijn mening.



Rik :)





nouja ok op dat punt heb jij dan weer gelijk.. maar soms sta ik er nog steeds van te kijken hoe mensen met hun ideeen komen om autos op de weg te houden... je ziet het bijvoorbeeld veel in de transport(vrachtwagens en bestelbusjes etc.)
 
Wel O wello..........................



Dat er in het verleden ROESTBAKKEN bij de weg waren, dat klopt.

Maar die 2CV is wel overdreven, geen hond die daar 700 gulden voor gaf zelfs in die tijd niet.

Was een TROS sensatie gevalletje om den mensch ff wakker te maken. ;)

In het begin van de APK-2 hadden we platen van 2m bij 1m op voorraad liggen, om die roestbakje`s weer te repareren.

Veel van die bakje`s gelast in die tijd. :thumb

Zelfs eens een handelskentekenplaat uit een dichtgesmeerde dorpel gehaald. :swear





:jerry
 
@jethro wrote:Wel O wello..........................



Dat er in het verleden ROESTBAKKEN bij de weg waren, dat klopt.

Maar die 2CV is wel overdreven, geen hond die daar 700 gulden voor gaf zelfs in die tijd niet.

Was een TROS sensatie gevalletje om den mensch ff wakker te maken. ;)

In het begin van de APK-2 hadden we platen van 2m bij 1m op voorraad liggen, om die roestbakje`s weer te repareren.

Veel van die bakje`s gelast in die tijd. :thumb

Zelfs eens een handelskentekenplaat uit een dichtgesmeerde dorpel gehaald. :swear





:jerry





of kranten in je dorpel/kokerbalk met een laag plamuur erover
 
Alleen het eerste fragment bekeken.. Niet voor te stellen tegenwoordig dat een 6 jaar jonge auto in zo'n slechte staat kan zijn. En grappig herkenbaar uit een verhaal van mn vader van vroeger... Zoals de eend de rivier in gestort werd ging het bij hem thuis (ook auto's dus) zo de grond in. Zand er over en: ''die zie je nooit meer terug'' ;)
 
@2slow wrote:Alleen het eerste fragment bekeken.. Niet voor te stellen tegenwoordig dat een 6 jaar jonge auto in zo'n slechte staat kan zijn. En grappig herkenbaar uit een verhaal van mn vader van vroeger... Zoals de eend de rivier in gestort werd ging het bij hem thuis (ook auto's dus) zo de grond in. Zand er over en: ''die zie je nooit meer terug'' ;)





was met me tante ook... die had een oude renault 4 en dat ding was rot tot en met.. en werd voor de keuring vol geduwd met oude kranten en plamuur en licht over gespoten en toen die goedgekeurd was vielen de kranten er bij de poort van de garage uit whahah ze heeft er op die wijze een dikke 5 jaar mee rond kunnen rijden .. tot dat de motor vertrok zonder de rest van de auto :P
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven