• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

manta 1.8 pan op z20let met balans-as removel kit?

hallo,



Ik ben bezig om een z20let te bouwen in een kadett c.

Nu zit ik alleen met het volgende. ik had deze set bij mtech gezien om de balansassen te verwijderen: http://www.opel-tuning.nl/indexx.php?View=page&part_id=302205&hid=1148&lhid=&lvid=&mid=90" onclick="window.open(this.href);return false;



past er nog wel een manta carterpan op de z20let als deze set is geïnstalleerd? ik weet dat ik de aanzuigbuis sowieso moet aanpassen. maar de pan kan niet veel dieper zijn dan de standaard manta pan anders komt ie tegen mijn stuurhuis aan. zijn er mensen die hier ervaring mee hebben?
 
Even Rik Ophuis met de saabscona vragen, die had toen ook zo'n blok in z'n B-ascona gebouwd.



link:



viewtopic.php?f=11&t=117147
 
Een omega 2.2 pan past ook en dan hoef je de balansassen niet te verwijderen. Alleen weet ik niet of dan de pan niet op de vooras komt te liggen.
 
Helaas gaat dat zomaar niet passen in een Manta 1.8 carter. Het Manta-carter is hier niet diep genoeg voor. Die brug past er niet in. Je zult dan eerder een verstevigingsplaat moeten maken op de manier zoals deze ook wel af en toe voor C20LET wordt aangeboden. De pasrand van het carter maakt dan ook deel uit van de versteviging; zo'n plaat van een C20LET past niet onder een Z. Een Z heeft namelijk schroefdraadgaten in het onderblok die de C niet heeft. De C pakken ze op de hoofdlagerbouten.



viewtopic.php?f=11&t=117147&start=675



Pagina 28 in mijn topic laat dit denk ik redelijk duidelijk zien
 
motor-y-z22xe-opel-omega-b-2-2-16v-144-ps-bj-2001-4-6086439127838269393.jpg




Dit is een omega 2.2 pan. maar denk dat het reservoir verder naar voren moet zitten.
 
@RacesconaB204 wrote:Helaas gaat dat zomaar niet passen in een Manta 1.8 carter. Het Manta-carter is hier niet diep genoeg voor. Die brug past er niet in. Je zult dan eerder een verstevigingsplaat moeten maken op de manier zoals deze ook wel af en toe voor C20LET wordt aangeboden. De pasrand van het carter maakt dan ook deel uit van de versteviging; zo'n plaat van een C20LET past niet onder een Z. Een Z heeft namelijk schroefdraadgaten in het onderblok die de C niet heeft. De C pakken ze op de hoofdlagerbouten.



viewtopic.php?f=11&t=117147&start=675



Pagina 28 in mijn topic laat dit denk ik redelijk duidelijk zien



dat laat het zeker duidelijk zien!

in het forum geef je aan dat je die plaat zelf hebt gemaakt. Heb je hier nog afmetingen van hoe je dit hebt gedaan of heb je zin om geld te verdienen met het maken van zo'n plaat ? ^^
 
Terug
Naar boven