• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Manta 1.8s motor ombouw

Ik heb sinds een jaar een manta b GT 1.8s. Hij heeft lang stil gestaan en ik heb m'n twijfels bij de motor, hij heeft ook al 270.000 gelopen. Als toch blijkt dat de motor slecht is en er moet een andere in komen wil ik er meteen iets 'groters' in leggen.

Welke motor zou het makkelijkste (en goedkoopste) zijn. En wat komt er allemaal bij kijken.

 

Mvr Dennis.
 
c20xe kun je er zo inhangen je heb dan nog wel een andere benzinepomp nodig namelijk een elektrische pomp die komt dan dan onder de auto boven de achter as en je moet als ik het goed heb een retourleiding monteren en een andere benzine tank
 
Met een C20XE kom je met de verdeler in de knoei met de kachel.
Je kan je verdeler ombouwen naar de distributiezijde om dit op te lossen.
Ook moet je het carter, aanzuigbuis oliepomp en de motorsteunen van je 18S overzetten.
Uitlaatspruitstuk past ook niet.

Als je een goedkope upgrade zoekt kan je ook een C20NE uit een Omega pakken.
Daar moet je ook het carter en de aanzuigbuis oliepomp overzetten, maar je hebt geen geklooi met verdeler en uitlaatspruitstuk.
Plus dat die motoren een stuk goedkoper zijn.

In beide gevallen moet je inderdaad je Manta ombouwen van carburateur naar injectie (tank, pomp, leidingen)
 
Terug
Naar boven