• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Manta A restauratie: laatste loodjes

nog even een vraagje tussendoor zou je een automatische versnellings bak van een B senator achter een manta A 1900 blok kunnen hangen.

groeten
 
nog even een vraagje tussendoor zou je een automatische versnellings bak van een B senator achter een manta A 1900 blok kunnen hangen.

groeten
 
Hulkie bedankt maar zonder mijn vader lag hij nou ook al op de schroot.

ondertussen is ook de achteras eronderuit gekomen, dit was een grote verassing want die was nieuw gecoat en bijna geen roest op te bekennen.
 
ondertussen weer veel gedaan aan de manta en veel nieuwe dingen tegengekomen.

ondertussen is de auto helemaal gedemonteerd en hangt op zijn kant in een auto spit

ik ben nu bezig met de boden bitac en kit vrij te maken. terwijl mijn vader bezig is de geroeste

plaatwerk delen te vervangen voor ijzeren. De deuren zijn ondertussen verf vrij gemaakt en de roestplekken vervangen voor ijzer

een paar maanden geleden ook nog even op en neer richting dronten gereden om een automatische versnellingsbak op te halen

van een Opel Monze/Senator. ik probeer snel weer foto's te plaatsen (alles staat namelijk verspreid over zowat de hele computer)

groeten kevin
 
Hulkie bedankt maar zonder mijn vader lag hij nou ook al op de schroot.

ondertussen is ook de achteras eronderuit gekomen, dit was een grote verassing want die was nieuw gecoat en bijna geen roest op te bekennen.
 
ondertussen weer veel gedaan aan de manta en veel nieuwe dingen tegengekomen.

ondertussen is de auto helemaal gedemonteerd en hangt op zijn kant in een auto spit

ik ben nu bezig met de boden bitac en kit vrij te maken. terwijl mijn vader bezig is de geroeste

plaatwerk delen te vervangen voor ijzeren. De deuren zijn ondertussen verf vrij gemaakt en de roestplekken vervangen voor ijzer

een paar maanden geleden ook nog even op en neer richting dronten gereden om een automatische versnellingsbak op te halen

van een Opel Monze/Senator. ik probeer snel weer foto's te plaatsen (alles staat namelijk verspreid over zowat de hele computer)

groeten kevin
 
na een tijdje afwezig te zijn en heel veel laswerk aan de manta ga ik nu eerst dit even updaten. ondertussen het linker achterspatbord vervangen door een ander de linker dorpel is ook vastgelast, in het linker wielkuip is de schade ook al hersteld en in de epoxy gezet de chassis balk is afgeslepen gestraald en al nieuw gemaakt. ook een begin van de kriksteun is gemaakt.

ook is in de afwezige periode de bodem grotendeels bitac vrij gemaakt.

ik hoop snel weer te kunnen posten ik had niet veel foto's kunnen maken binnen kort meer.

groeten





oktober2011385.jpg


oktober2011384.jpg


oktober2011383.jpg


oktober2011392.jpg


oktober2011392.jpg


oktober2011390.jpg


100_5018.jpg


100_5017.jpg


100_5016.jpg


100_5015.jpg


100_5014.jpg


100_5013.jpg


100_5012.jpg
 
na een tijdje afwezig te zijn en heel veel laswerk aan de manta ga ik nu eerst dit even updaten. ondertussen het linker achterspatbord vervangen door een ander de linker dorpel is ook vastgelast, in het linker wielkuip is de schade ook al hersteld en in de epoxy gezet de chassis balk is afgeslepen gestraald en al nieuw gemaakt. ook een begin van de kriksteun is gemaakt.

ook is in de afwezige periode de bodem grotendeels bitac vrij gemaakt.

ik hoop snel weer te kunnen posten ik had niet veel foto's kunnen maken binnen kort meer.

groeten





oktober2011385.jpg


oktober2011384.jpg


oktober2011383.jpg


oktober2011392.jpg


oktober2011392.jpg


oktober2011390.jpg


100_5018.jpg


100_5017.jpg


100_5016.jpg


100_5015.jpg


100_5014.jpg


100_5013.jpg


100_5012.jpg
 
zo nu even tijd voor een updatje

nogmaals bedankt voor de leuke reacties daardoor hebben we zeker zin om door te werken

ondertussen is mijn vader druk bezig geweest met het laswerk aan de carosserie.

ondertussen zijn ook de gegalvaniseerde onderdelen weer terug. deze zijn zo goed als nieuw. de deuren+spatborden+motorkap zijn helemaal blank gemaakt en staan in de epoxie klaar om geschuurd en geplamuurd te worden.

het nieuwe motorblok een 1900 SH uit een Opel GT is schoongemaakt en gespoten. en deels gemonteerd. de voortrein is los in elkaar gestoken zodat we dit later in een keer goed kunnen doen.



100_5051.jpg


de blank gemaakte spatborden



100_5137.jpg


100_5136.jpg


DSC_5018.jpg


het nieuwe motorblok



100_5133.jpg


100_5134.jpg


100_5135.jpg


nieuwe pakkingen gemaakt.



DSC_5038.jpg


DSC_5039.jpg


DSC_5040.jpg


het nieuwe laswerk.



dit was de update. ik hoop dit snel weer te kunnen doen



groeten Kevin
 
zo nu even tijd voor een updatje

nogmaals bedankt voor de leuke reacties daardoor hebben we zeker zin om door te werken

ondertussen is mijn vader druk bezig geweest met het laswerk aan de carosserie.

ondertussen zijn ook de gegalvaniseerde onderdelen weer terug. deze zijn zo goed als nieuw. de deuren+spatborden+motorkap zijn helemaal blank gemaakt en staan in de epoxie klaar om geschuurd en geplamuurd te worden.

het nieuwe motorblok een 1900 SH uit een Opel GT is schoongemaakt en gespoten. en deels gemonteerd. de voortrein is los in elkaar gestoken zodat we dit later in een keer goed kunnen doen.



100_5051.jpg


de blank gemaakte spatborden



100_5137.jpg


100_5136.jpg


DSC_5018.jpg


het nieuwe motorblok



100_5133.jpg


100_5134.jpg


100_5135.jpg


nieuwe pakkingen gemaakt.



DSC_5038.jpg


DSC_5039.jpg


DSC_5040.jpg


het nieuwe laswerk.



dit was de update. ik hoop dit snel weer te kunnen doen



groeten Kevin
 
Ziet er geweldig uit Kevin.

Ik heb gisteren heel de dag doorgebracht met de vorige eigenaar van de Manta en we hebben

het nog even over jouw manta gehad. Hopelijk komt hij helemaal af en kun je genieten.

Ziet er SUPER uit!!!! Complimenten voor jou en je pa!

Ik weet zelf hoe leuk (en af en toe minder leuk) het kan zijn om te sleutelen met je pa, maar

geniet er van!
 
Terug
Naar boven