• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Manta B met Manta A front?

Tja, het zijn de mensen met de starre achterassen die waarschijnlijk weer het meeste jammeren over slecht wegdek! :jerry
 
Daar heb je het mis...



Dat zijn mensen met een onafhankelijke ophanging die jammeren over slecht wegdek.



Weet je wel waarom???



Omdat er daar meer van op de weg rijden.



Genoeg geleuterd, nu weer ON TOPIC!!





:jerry :jerry :thumb
 
Je hoeft maar heel kort te gluren naar rondetijden op een circuit om te weten wat beter stuurt, kunnen we inderdaad het heel kort over houden.
 
Rik zijn ascona met starre as laat anders genoeg modernere auto's met onafhankelijke wielophanging achter zich... Het totale plaatje van de wielophanging is belangrijk, niet alleen wat voor een achteras er onder zit.



Die neus van de rode station lijkt wel wat op een alfa gtv6... :agent
 
Er zijn ook mensen die brute stunts kunnen op een eenwieler fiets, zegt dan meer over de bestuurder. In dat geval petje af voor Rik.



Voor gewone mensen is er een heel andere afweging en is goed wegcontact in alle omstandigheden, en op 'onbekend' wegdek wel zo fijn.



Tenzij de 400 meter je ultieme doel is, of met een pickup vaten whiskey vervoeren, kun je op geen enkele manier volhouden dat een starre as beter is als een onafhankelijke, dat is namelijk simpelweg niet zo. Als het om perfecte wegligging gaat is en blijft het een wereld van verschil.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven