manta_dennis
Post vaak
Afgelopen weekend bij het voorjaarstreffen van Irmscher deze Manta gezien. Was wel dik om te zien maar je moet er wel een beetje van houden.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Manta B V12
- Topic starter manta_dennis
- Startdatum
midnight black
Woont hier bijna
Heeft een keer in de magazijnen van BMW mogen winkelen, ligt er op het oog wel netjes in :thumbup
Kermitkiller
Woont hier bijna
leuke manta maar die achterspoiler 
uke
ukeDeze is pas al voorbij gekomen, stond toen te koop.
Die achterspoiler zal je wel nodig hebben in dit geval.
Ik meen dat deze eerst twin turbo was, 600+ pk , koppel zal ook niet mis geweest zijn.
Viel blijkbaar niet meer mee te rijden met turbo..........
Wel hele nette ombouw. :thumb
Die achterspoiler zal je wel nodig hebben in dit geval.
Ik meen dat deze eerst twin turbo was, 600+ pk , koppel zal ook niet mis geweest zijn.
Viel blijkbaar niet meer mee te rijden met turbo..........
Wel hele nette ombouw. :thumb
eddepet007
Woont hier bijna
als alles op duitse tuv papieren staat krijg je hier in nederland gewoon kenteken hoor
fredericki200
Post vaak
zat onafhankelijk achterop, leek omega, senator of iets dergelijks
streamline
Post weleens wat
Enkel de BMW 740 en 840 waren uitgerust met een v8 motor, rest was allemaal V12..
Echter zijn er in de 8 serie wel verschillende motoren geweest zoals
de 850I, deze had standaard 5,0L V12 met een vermogen van 300PK
de 850CI, (Types vanaf 94) hadden een 5,4L V12 met 326Pk
de 850CSI had een 5,6L V12 met maar liefst 380PK
Echter een van de Topmodellen (Slechts 57 van geproduceerd) was de 850CSI B12 Alpina met 5,7L V12 met maar liefst 416PK!
De B12 Alpina is ook leverbaar geweest in een 5.0L V12 met 350Pk waarvan er slechts 97 van zijn geproduceerd.
Maar om een lang verhaal kort te maken betreft dit inderdaad een V12 uit een BMW.
Ik heb zelf nog een filmpje gezien van een gelijk motorblok in een A-manta.
Linkje:
" onclick="window.open(this.href);return false; :thumbup
Echter zijn er in de 8 serie wel verschillende motoren geweest zoals
de 850I, deze had standaard 5,0L V12 met een vermogen van 300PK
de 850CI, (Types vanaf 94) hadden een 5,4L V12 met 326Pk
de 850CSI had een 5,6L V12 met maar liefst 380PK
Echter een van de Topmodellen (Slechts 57 van geproduceerd) was de 850CSI B12 Alpina met 5,7L V12 met maar liefst 416PK!
De B12 Alpina is ook leverbaar geweest in een 5.0L V12 met 350Pk waarvan er slechts 97 van zijn geproduceerd.
Maar om een lang verhaal kort te maken betreft dit inderdaad een V12 uit een BMW.
Ik heb zelf nog een filmpje gezien van een gelijk motorblok in een A-manta.
Linkje:
mar10manta
Post vaak
wat heeft het nog met opel te maken? uke
uke