• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Manta B1 Temperatuur

cloudweb

Post weinig
Beste Manta experts :thumb



Was vanochtend even blokje om geweest met de Manta want de temperatuur van de Manta baarde me van de week zorgen en wou zien of hij wederom hoog werd. Nadat ik dus terug was van het ritje Sneek - Nijland - Sneek stond de temperatuur alsvolgt:

45cba938d55911e1a953123138104e29_7.jpg


stond hierbij wel op contact en draaide niet meer



zag wel dat hij af en toe boven het streepje en even later weer onder het streepje ging, maar heb ook al eens gehad dat hij nog hoger was dan de foto. Is dit nou normaal voor een auto met deze temperaturen buiten, of moet ik toch eens kijken naar de koeling. :hmmz
 
Zou me niet echt zorgen maken

Als hij niet aan de kook komt

Dan gok ik dat je spanningsstabilisator het opgeeft
 
Tussen de middag even nog eens gecontroleerd door ritje rondweg sneek te maken het is wel warm buiten maar ik ben een angsthaas betreft dit soort problemen...



Temperatuur na het ritje en een paar minuten stationair onder de carport

b550c392d57c11e1b3b8123138105e7f_7.jpg




Merkte wel tijdens het rijden dat het schommelt van boven het streepje naar onder het streepje tijdens het ritje. Onder de carport liep de temperatuur weer op.
 
geeft je benzine meter correct aan ?? of daalt hij heel erg snel het laatste beetje??

ik gok (omdat hij zeer snel deze temp aangeeft) dat je spanningsblokje achterop je dachbord de geest gegeven heeft..
 
Eerst met een infra-rood temperatuur pistool op je thermostaathuis meten.



Je kunt wel lukraak dingen gaan vervangen, maar je moet eerst weten wat er aan de hand is.
 
gelukkig heeft ook iedereen zo'n infrarood pistool bij de hand he ! er staat ook bij KUNNEN vervangen ik zelf zou dit doen zodat ik dan zeker weet dat de thermosaat goed werkt en dan evt verder kijken !
 
Leuk hoor, als je een boutje afbreekt van je thermostaathuis, wanneer je je thermostaat wilt vervangen (en dat achteraf gezien niet nodig was).



Er zijn heel veel bedrijven die gebruik maken van deze temperatuurmeters.



Een beetje installatiebedrijf heeft zo'n ding. Veel garage's tegenwoordig ook. Ook het gemiddelde boot-onderhoudsbedrijf heeft er één.



Een beetje monteur wil vast wel even dat ding op je thermostaathuis richten als je daar aan komt rijden met warme motor.



infrarood-digitale-thermometer-pistool-met-laser-sight-zwart-geel--dt8580-_scz1274768181515.jpg
 
Terug
Naar boven