Hoi Allemaal,
Het is een poos lang stil geweest rondom het opknappen van mijn Manta, deels door een enorm tijdgebrek, en deels doordat ik het spuugzat was met lassen (er bleven maar rotte plekken te voorschijn komen).
De afgelopen weken echter heb ik me even goed kwaad gemaakt en het hele laswerk aan de onderkant van de wagen afgerond
Op de neus na is het lassen aan de wagen nu klaar.
Ik heb zo ongeveer het hele chassis vervangen, de dorpels vervangen, en de beide A stijlen vervangen.
Volgende stap: Voor en achteras reviceren en samen met de motor weer terug plaatsen!
Wat fotos om het geheugen op te frissen:
Zo kreeg ik hem.
Manta aan het spit
Altijd leuke plekjes met roest.
Chassis naar de Kl**Te.
Huidige status Manta in de epoxyhars.
Het is een poos lang stil geweest rondom het opknappen van mijn Manta, deels door een enorm tijdgebrek, en deels doordat ik het spuugzat was met lassen (er bleven maar rotte plekken te voorschijn komen).
De afgelopen weken echter heb ik me even goed kwaad gemaakt en het hele laswerk aan de onderkant van de wagen afgerond
Op de neus na is het lassen aan de wagen nu klaar.
Ik heb zo ongeveer het hele chassis vervangen, de dorpels vervangen, en de beide A stijlen vervangen.
Volgende stap: Voor en achteras reviceren en samen met de motor weer terug plaatsen!
Wat fotos om het geheugen op te frissen:
Zo kreeg ik hem.
Manta aan het spit
Altijd leuke plekjes met roest.
Chassis naar de Kl**Te.
Huidige status
Manta in de epoxyhars.
Ik vind sleutelen super om te doen.. plaatwerk lassen wat minder!