• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mario's knutsel topic

@soepkiepe wrote:pff klaar mee met zulke hufters.

en nog niks betaald krijgen ook omdat die door is gereden, helden.

houd ff in de gaten he, meestal komt de pijn een dag later.

dan is mijn astra er toch beter af gekomen na dat iemand achte op me aanhanger geknalt is.

over je brandstof verbruik, ik mag blij zijn als ik met mijn astra x1.6sz 400 km op een volle tank haal :shock:

succes met het vinden van een geschikt autotje, moet vast goed komen jou kennende.



400km maar :shock: Heb je continu de aanhanger er achter? :jerry

ik reed met mn oude astra toen het originele blok er nog inzat

tussen de 600 en 650 km per tank, ook een x16sz



De pijn is wel te verdragen met een mix van wiet paracetamol en naproxen :jerry

Ik ga maandag gewoon weer aan het werk

Autotje vinden is op zich niet zo'n probleem

Alleen voor max 500 eu een beetje leuke opel en ook nog eens niet te ver rijden

Maakt het niet makkelijk
 
Helaas zijn ze te ver boven mn budget, 500 is echt de absolute max

Liefst voor niks whahaha :jerry En nog eisen hebben ook hé :D

Denk dat ik toch bij de benzine blijf x12xe c14se x14xe of x16xe

geen roest op zichtbare plaatsen, laswerk aan onderzijde geen probleem

ook geen butsbak :jerry

Leuk kleurtje en interieurtje zou ook mooi zijn

Verdere opties vind ik niet belangrijk, dat dan weer niet king:
 
Meeeh dan heb je een ding van 1993 en er moet niet voor niks aan gelast worden, dan zal die nog wel meer roest hebben her en der.



Kun je geen hard casco kopen in dezelfde kleur als je nu hebt



Blok over zetten, interieur, alle goede delen overzetten



Anders 1.5 td, zijn ook niet duur in aanschaf want diesel.



Later keer 1.7td erin, dat is fun gegarandeerd
 
Een corsa onder de 500 euro zonder roest is onmogelijk

zolang ik nergens in het zicht hoef te lassen vind ik het geen ramp

Bouwjaar hecht ik geen waarde aan

Mooiste zou indd zijn een zelfde corsa met stukgelopen x12xe :jerry

Maar heb weinig opties

En vind de Joy een leuke uitvoering en een c14se is een fijn motortje :wub
 
Ga eens met Wim praten over een 1.5 td



Denk dat je daar het meest plezier aan zult hebben.



Ze gaan goedkoop weg omdat iedereen denkt met diesel duur uit te zijn, plus hebben meestal veel km's gedraaid dus eerder kans op een goed onderhouden Corsa

Zijn goedkoop vlot te maken

En zuinig



http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/...0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

Bijvoorbeeld deze proberen goedkoop mee te krijgen. Kan je je deuren en achterklep over gooien.



Of deze 1.5 td bij Jet Cars :jerry



http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/...0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Dan maar stiekem naar jetcars haha. Gewoon op je gemakje naar een 1.5 td zoeken



Denk dat je het meeste plezier gaat hebben met zon dieseltje hoor. Je wilt altijd al turbo, kan je hiermee mooi hobby'en spelen met de turbo druk enzo
 
Heb me voordat ik de 1.2 16v kocht al eens ingelezen over die dingen

zeker met standaard diesel spruitstuk icm big ass intercooler

flink op te fokken :wub

Maar ik ben er nog niet over uit
 
Terug
Naar boven