• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mario's knutsel topic

p.s. Mijn astra is vandaag jarig

en is 20 jaar geworden king:

zonder een spatje roest aan het chassis

alleen de veerschotels zullen binnen een paar jaar vervangen moeten worden

dat is best iets om trots op te zijn vind ik :wors
 
heb hem net een badje gegeven en een tank bp ultimate

dalijk nog ff olie peilen en ruitenvloeistof bijvullen

en een andere bobine monteren

want hij wil nog al eens bokken bij lage toeren/snelheid

hopelijk dat het hiermee is opgelost
 
ultimate is octaan 98 ipv 95 dus geeft (iets) meer vermogen

en schonere/betere verbranding :D



het bokken bij lage toeren/snelheid is nog steeds :(

bijna alles heb ik al gewisseld op de bougiekabels na

onder andere, stappenmotor gasklepsensor bobine motortemp sensor en zelfs de ecu

dit alles had ik gelukkig nog in mn voorraadje liggen
 
Hmm das inderdaad heel vreemd, ik heb hier 4 complete inlaten liggen met EGR (c16SE) maar geen halvemaan



0.5 bar houd ie denk ik ook wel vol, maar wil je meer zou ik toch de compressie wat verlagen.

een Z22SE vergelijken met een C16SE zou ik ook niet doen is een hele andere motor waar een eaton M62 supercharger zo opgemonteerd kan worden.

De Z22SE is een naar zo ver ik weet een Amerikaanse motor met ketting ipv riem



weet je zeker dat die rammel de nokkenas is en niet een gare klepstoter?
 
mijne heeft geen egr

blokje heb ik uit een '93 astra gt gehaald

denk dat er 2 versies zijn van de c14se c16se



z22se vergelijken met c16se is indd appels met peren

maar ze hebben allebei ongeveer de zelfde cr waarde



klepstoter zit ik ook aan te denken

als ik zowel de klepstoters als de nokkenas vervang

weet ik zeker dat het goed is ;)



heb je toevallig geen cilinderkop en nokashuis voor me in de aanbieding?

ik wil nl een kopje reviseren en alle benodigde onderdelen verzamelen

dat ik de wisseltruc in een weekendje kan doen

kan mn auto niet missen ivm werk
 
de corsa is vandaag naar de apk gegaan

en waar ik al bang voor was is ie op afgekeurd

de voorbalk is te ver verrot

heb op marktplaats al een nieuw front gespot voor een prikkie

gelijk goed aanpakken die handel :D

voor de rest vonden ze hem er goed uitzien voor zn leeftijd king:
 
En heb trouwens een leuke km-stand te delen...... :twisted:

zelb.jpg
 
@trashmetal wrote:mijne heeft geen egr

blokje heb ik uit een '93 astra gt gehaald

denk dat er 2 versies zijn van de c14se c16se



z22se vergelijken met c16se is indd appels met peren

maar ze hebben allebei ongeveer de zelfde cr waarde



klepstoter zit ik ook aan te denken

als ik zowel de klepstoters als de nokkenas vervang

weet ik zeker dat het goed is ;)



heb je toevallig geen cilinderkop en nokashuis voor me in de aanbieding?

ik wil nl een kopje reviseren en alle benodigde onderdelen verzamelen

dat ik de wisseltruc in een weekendje kan doen

kan mn auto niet missen ivm werk



Sorrie dat ik zo traag reageer maar ben op het moment nogal druk met mijn eign project vandaar.

Een kop heb ik op het moment niet over, kan wel even voor je kijken, want de meeste zijn aangepast voor dubbele webers

Nokkenashuis moet ik ook even kijken voor je.
 
@madmax1969 wrote:@trashmetal wrote:mijne heeft geen egr

blokje heb ik uit een '93 astra gt gehaald

denk dat er 2 versies zijn van de c14se c16se



z22se vergelijken met c16se is indd appels met peren

maar ze hebben allebei ongeveer de zelfde cr waarde



klepstoter zit ik ook aan te denken

als ik zowel de klepstoters als de nokkenas vervang

weet ik zeker dat het goed is ;)



heb je toevallig geen cilinderkop en nokashuis voor me in de aanbieding?

ik wil nl een kopje reviseren en alle benodigde onderdelen verzamelen

dat ik de wisseltruc in een weekendje kan doen

kan mn auto niet missen ivm werk



Sorrie dat ik zo traag reageer maar ben op het moment nogal druk met mijn eign project vandaar.

Een kop heb ik op het moment niet over, kan wel even voor je kijken, want de meeste zijn aangepast voor dubbele webers

Nokkenashuis moet ik ook even kijken voor je.



Ik heb er geen haast mee, laat maar weten als je wat tegenkomt :thumbup
 
Vandaag een begin gemaakt aan het nieuwe corsa front



van:

2dk5.jpg




na:

psij.jpg




en na:

09ox.jpg




de balk heb ik extra goed gegrond en in de tectiel geblubbert :D

en nog een setje 15 inch velgjes gekregen

die wel een opknapbeurtje kunnen gebruiken :puke



x4qk.jpg




bedoeling is om EINDELIJK zwarte velgen met een rode rand op mn assie te krijgen king:
 
Dank je :D

stukje bij beetje wordt het corsatje beter

ik hoop dit jaar nog de achterschermpjes aan te pakken

en een setje strakke deuren te scoren

het frontje heb ik btw maar 50 eurie voor betaald

moest het wel even ophalen in Winterswijk :D
 
Dank u :thumb

Bij de garage hadden ze niet verwacht dat ik het hele front zou vervangen

Keurmeester zei dat het resultaat om door een ringetje te halen is king:
 
vandaag met de paravaan van de astra bezig geweest

heb namelijk al lang last van vocht in de wagen

en kwam er achter dat de schuimrubberren strip verkeerd was gemonteerd na ruitvervanging :swear

ook lag hij in 3 stukken



Hiermee heb ik het hopelijk gefikst:

8j4n.jpg




Vernachelde schuimrubber:



imn1.jpg




ayky.jpg




Lijmresten krabben:

7muo.jpg
 
netjes allemaal.

had de parafaan ff met matzwart van de action gespoten haha.

heb ik met mijne ook gedaan, tis net als of ie nieuw is ;)
 
Terug
Naar boven