• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Maten duplex vectra b station

Klopt wat Gupy en -Blendjuh- gepost hebben.

Ik heb ook al diverese fotoshop pogingen gedaan om te kijken hoe het uit zou gaan zien als ik de rieger aanzet zou aanpassen op de uitlaat, maar het resultaat was teleurstellend....Daarbij ben ik niet zo handig qua het modificeren van bumpers e.d.



Ik hoop dat Kerni het tegendeel bewijst en er iets moois van weet te maken :angel
 
duplex doet mij denken aan die grote zachte legoblokken van vroegah

toen ik nog klein wah.



Ik wil dus ook een demper aan de L en R hebben, wordt dus

gewoon losse dempers en uitlaatbochten kopen bij http://www.uitlaten.com/main.html en lassen maar.



En alles is mogelijk, misschien alleen wat meer werk en een

beetje ruimte maken voor de dempers.

Heb zelf nog niet gekeken, maar er is altijd wel een manier te bedenken en of je daar aan wil t beginnen is wat anders.





Bij de cali zit de demper in de kofferbak weg gewerkt en

daardoor lekker hoog ipv op de grond hangend.

Beetje drastisch, maar een oplossing.



240620071495.jpg
 
Tja.. je hebt 3 mogelijkheden:

optie 1 :

FM-Duplexanlage-Galerie.JPG


Niet handig als je een trekhaak hebt.



Optie 2:

novus-duplex.jpg


Achter de reservewiel-ruitme langs



Optie 3:

36203.jpg


Zoals boven al gezegd.... splitsen vanaf de middendemper.



Maarja... maten?!? Denk dat je toch stukje bij beetje een pijp moet buigen en/of lassen !!
 
Bij optie 2 gaat het hier denk ik om een speciale demper waarbij

het binnenwerk hier voor aangepast is, dus niet zomaar een gat in een demper of een demper met 2 eindstukken die omgedraaid is.



Ik zelf neem optie 3, al weet ik niet eens hoe het eronder uit ziet.

Altijd op zoek naar een oplossing en niet bezig zijn met wat er niet kan, dat is een bekend gegeven.:thumbup
 
Dan is er nog iets :(

De trekhaak zit ook in de weg anders hangen de pijpen zo laag ...

Kan er in de demper zelf iets aan gepast worden ?

Sommige uitlaten hebben daar een deuk voor .

Maar zelf zit ik te denken om er zeg maar een gleuf in te maken zodat ie niet zo laag hangt

En dat de steunen van de trekhaak er in vallen :hmmz



Denk dat optie 2 beter is vanwege achter je wielbak valt ,

ben bang dat je optie 1 wel langs je trekhaak ziet lopen ...

Maar dan moet er weer rekening gehouden worden met de benzineleiding ...
 
origineel gepost door louwe 16 klepper

origineel gepost door speaker

Optie 2 is idd een speciale demper waar aan 1 kant een ingang zit en aan 2 kanten een uitgang.







tjah dat kan natuurlijk ook nog:P

had ik zelf kunnen bedenken



ja dan is dat helemaal niet zo gek:thumbup





Maar heb je niet gedaan:P

Ha Ha Ha Ha Ha Ha
 
origineel gepost door -BlendjuH-

Dan is er nog iets :(

De trekhaak zit ook in de weg anders hangen de pijpen zo laag ...

Kan er in de demper zelf iets aan gepast worden ?

Sommige uitlaten hebben daar een deuk voor .

Maar zelf zit ik te denken om er zeg maar een gleuf in te maken zodat ie niet zo laag hangt

En dat de steunen van de trekhaak er in vallen :hmmz



Denk dat optie 2 beter is vanwege achter je wielbak valt ,

ben bang dat je optie 1 wel langs je trekhaak ziet lopen ...

Maar dan moet er weer rekening gehouden worden met de benzineleiding ...





Kun je geen foto plaatsen van de onderkant met de trekhaak?



Deuken zorgen dat de uitlaatgassen geknepen/afgeremd worden.

Je zou misschien aan ovale buizen en dempers kunnen denken, als het volume maar hetzelfde blijft.



Als je van enkel naar dubbel gaat, kun je volstaan met dunnere pijp en demper.

Als je er voor zorgt dat ze samen minimaal het volume van de enkele pijp hebben zit je sowieso altijd :cool:goed.
 
origineel gepost door louwe 16 klepper

origineel gepost door RAYMOND.design

origineel gepost door louwe 16 klepper

origineel gepost door speaker

Optie 2 is idd een speciale demper waar aan 1 kant een ingang zit en aan 2 kanten een uitgang.







tjah dat kan natuurlijk ook nog:P

had ik zelf kunnen bedenken



ja dan is dat helemaal niet zo gek:thumbup





Maar heb je niet gedaan:P

Ha Ha Ha Ha Ha Ha



:jerry:jerry:jerry



inderdaad n enkel x heb ik t forum ook nodig:o:jerry:jerry



Tuurlijk anders was er geen forum, ik haal er ook veel uit!:cool::cool::cool::cool:
 
origineel gepost door louwe 16 klepper

hier : http://www.magnatuning.ro/en/products/93/Vectra-B



hebben ze wel mooie achterbumpers voor in combi met dubbele uitlaten



zelf houd ik m,n vec maar wat "standaard"

uiteindelijk moet m,n vrouwtje er t meest in rijden;)



Daar staan wel hele mooie sets bij louwe :wub

Maar ook een heel mooi prijskaartje :(



Ik heb t al gemerkt bij mij vrouwtje ,

als we een parkeerplaats naderen waar een stoeprand ligt zet ze hen met de voorwielen ertegen aan :o

En als er dan een spoiler zit ... nou de rest valt wel in te vullen ...:P



@ bas , ik zal me eerst maar aanmelden want ik kan de site niet lezen ...
 
Ik wil op de vec links en rechts een rvs absorptiedemper maken en dan zo dat de trekhaak kan blijven zitten en de dempers dan zo dicht mogelijk tegen de bumper aan komen.



Zijn er leden die dit ook willen?



Ben een beetje aan't kijken wat ik zelf kan maken als startende partime zzp-er en tegen een redelijke prijs kan aanbieden.

Ik maak dan een mal voor de hele constructie en kan de dubbele dempers dan op bestelling maken.

Constructie vanaf de midden demper.
 
kijk das een goed idee ;)

Kan je dan iets van een tekening maken ?

Want ik denk dat er genoeg mensen zijn die hier wel intresse in hebben :P

Ik zowieso wel ;)
 
Ik wil er een betaalbaar product van maken, met een mooie sound.

Heb op you-tube naar een aantal einddempers geluisterd en vind het geluid tegenvallen, komt waarschijnlijk ook door het niet goed weergeven van het lage geluid via de pc.



Ik ga er zowieso 1 voor mezelf maken en als er hier dan interesse voor is, maak ik een mal voor verschillende einddempers.

Ik denk dat ik zelf 2 van deze neem:hmmz

Of enkel rond:hmmz



rvsoval.jpg
 
Bij eps kost een op maat gemaakte L+R uitlaat tussen de €700,- en €800,- is incl. btw en montage, maar exclusief eind sierstukken. Dus komt er ook nog minimaal €100,- aan sierstukken bij.

Je hebt dan geen l + r een demper, maar een middendemper met 2 uitgangen en de rest is gewoon pijp.



Ik ga toch proberen om 2 einddempers te maken en ook nog een katvervanger, gewoon een pijp of een absorptie middendempertje.



En de prijs wordt zeker minder dan de helft dan die van eps.
 
Zijn er leden die al geïnteresseerd zijn in een RVS L + R demper voor vectra B met trekhaak (natuurlijk onder voorbehoud)?

Zo ja, laat het mij weten a.u.b.;)



Raymond
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven