• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Maten duplex vectra b station

Ik heb geprobeerd iets over een katvervanger voor de V6 te vinden dmv de zoekfunctie op het forum, maar ik krijg 0 resultaat.



Het gaat er mij om of het een groot of klein verschil in vermogen en koppel uitmaakt en of ik gewoon zonder problemen de kat kan vervangen voor een rechte pijp/absorptiedemper. Voor de apk moet hij er weer onder, dat weet ik.



Bij de c20xe in de "calibra" vond ik het een groot verschil in vermogen en koppel nadat ik de kat (U9) had vervangen door een rechte pijp. Verder ook geen aanpassingen moeten maken na het verwijderen van de kat.



Kan dat bij de V6 ook zo eenvoudig?
 
origineel gepost door RAYMOND.design

Ben er al uit, via google een topic hier op 't forum gevonden.





En ?

al een idee van aanpak ?
 
Yep!



Trekhaak aanpassen en het sleepoog weg!

Ik weet nog niet of ik een nieuw sleepoog monteer,

ligt aan de apk eisen.

Als het niet verplicht is, laat ik 'm weg.



Ben nu bezig info te verzamelen mbt het maken van een doornbuigapp. voor de dunwandige rvs-uitlaatpijp.

Al die losse bochten zijn mij te prijzig en te lek gevoelig.



Het worden iig 2 absorptiedempers met een diameter van 45 mm en een ovaal of een rond 80 mm eindstuk.

De 2 pijpen van 45 mm hebben bijna dezelfde doorstroom als 1 pijp van 63,5 mm.

Wil dan ook meteen een demontabele katvervanger/rechte pijp eronder maken.





Maar eerst m'n schroefset er onder en nieuwe dwarsarm-bussen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven