• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

McLambo's Ascona B Project.

[rquote=1877311&tid=117082&author=Rik Ophuis][rquote=1877294&tid=117082&author=McLambo]Ondanks dat de nieuwe remklauwen er nog heel knap uit zien, ga ik ze toch ontroesten en opnieuw in de zwarte lak zetten.



Omdat de boel dan toch gelijk uit elkaar ligt, gelijk maar een revisiekitje er tegen aan.



Maar.. waar kun je dit kopen? (dus een setje voor de cilinder, en ook die rubbers van de glij-stangen?

bekende adresjes in de buurt van ermelo al gebeld, maar niemand het wat[/rquote]





www.eBay.de, zoek bijvoorbeeld maar eens op "bremssattel reparatursatz manta"[/rquote]



Thanks, hier had ik zelf ook al aan zitten, denken (buiten het feit dat ik nu astra GSI klauwen heb), maar vaak is het zo dat je onevenredig veel verzendkosten moet betalen voor een paar prut-dingen van 2 tientjes. Ik loop dat liever lokaal ff een zaak binnen met de klauw in mijn handen, zodat we ook weten dat het past etc.
 
[rquote=1877347&tid=117082&author=McLambo][rquote=1877311&tid=117082&author=Rik Ophuis][rquote=1877294&tid=117082&author=McLambo]Ondanks dat de nieuwe remklauwen er nog heel knap uit zien, ga ik ze toch ontroesten en opnieuw in de zwarte lak zetten.



Omdat de boel dan toch gelijk uit elkaar ligt, gelijk maar een revisiekitje er tegen aan.



Maar.. waar kun je dit kopen? (dus een setje voor de cilinder, en ook die rubbers van de glij-stangen?

bekende adresjes in de buurt van ermelo al gebeld, maar niemand het wat[/rquote]





www.eBay.de, zoek bijvoorbeeld maar eens op "bremssattel reparatursatz manta"[/rquote]



Thanks, hier had ik zelf ook al aan zitten, denken (buiten het feit dat ik nu astra GSI klauwen heb), maar vaak is het zo dat je onevenredig veel verzendkosten moet betalen voor een paar prut-dingen van 2 tientjes. Ik loop dat liever lokaal ff een zaak binnen met de klauw in mijn handen, zodat we ook weten dat het past etc.[/rquote]



Ik druk normaal alleen de zuiger er uit, rubbertje er even uit en even dat voorste randje voor het rubber schoonschuren en als je het dan weer met Até remklauwvet monteert is het weer als nieuw.



Ook de zuiger even ontdoen van roest natuurlijk.



Heb je als het er een beetje normaal uitziet het gewoon weer deftig voor elkaar zonder revisiesetje, maar dat is mijn mening;).
 
Bedankt voor de tip, ik zal eens kijken hoe ze er van binnen uitzien. stofrubbers zijn verder nog goed, zo op het eerste gezicht.





Weer ffetjes aan de Ascona geprutst vandaag:



Boren zonder verdoving ( gaatjes voor de brandstofleiding bij de rechter voorpoot)



file-12.jpg




Bij de kriksteun rechtsvoor moest ik 2 gaten nog zelf boren! 3x2 gaten voorgeboord, maar de laatste 2 niet... is dit normaal?

was nog een heel gesodemieter, ik had natuurlijk geen boor van 15 mm :cry uiteindelijk gelukt! Staat nu te drogen in de grondverf en ML. Morgen kan ik hiermee verder



file-9.jpg








Tank zit weer gemonteerd, slangen aangesloten op het koper. Ik heb zoals Coot suggereerde de 8mm leiding gewoon strak geklemd over de 6mm tule van de tank, en volgens mij zit dit heel goed vast. Ook een nieuwe ontluchtings leiding, en dat was nog een heel gepriegel om die door de balk onder de auto weer naar buiten te krijgen :swear



file-10.jpg




file-11.jpg
 
Vraagje:



Uiteindelijk wil ik de stootstrips aan de zijkanten van de auto eraf hebben. Nu zit deze op de deuren en aan de achterkant met pinnetjes vast, bij de voorschermen zitten ze er op gepopt.



Nu wil ik dus die pinnetjes eraf hebben, en de gaten in het voorscherm dichtgelast. Is dit iets wat ik bij voorkeur door een 'echte' lasser moet laten doen? Of ook goed zelf te doen?



De Ascona gaat binnenkort naar een echte rot in het vak om een nieuw stuk spatboard rand erin te laten lassen, dus als die daar toch staat.....
 
Pinnetjes zijn er gewoon af te slijpen lijkt me

Zijn ook niet zo bijzonder lang maar let op dat je geen gaten in het plaatwerk maakt

Als hij toch bij een goede lasser staat zou ik het gewoon even door hem laten doen

misschien van tevoren zorgen dat het plaatwerk netjes zuiver is, dan is het voor hem denk ik een kwestie van minuten



Kom de auto dan ook volledig opnieuw in de lak? Lijkt me anders niet zo netjes als je allemaal van die bijgewerkte stukjes krijgt.....
 
Yep... kleur ben ik nog niet helemaal uit. Zo rood als mijn oude vectra hiernaast, of rally wit met spatboard verbreders.. ?



suggesties?
 
Originele kleur (of ergens in die buurt) is natuurlijk wel leuk

maar vindt het met spatbordvebreders ook wel leuk staan

denk wel dat dat wat duurder wordt als originele kleur
 
Da's waar, maar ik doe het dan ook liever in 1x goed, zodat ik er weer jaren tegen aan kan.



2 weekenden geleden bij de Legends Boucles de Spa geweest, en dat is altijd wel een inspiratie momentje.

op zich blijf in een 400 uitbouw set het mooiste vinden wat er voor een B-ascona beschikbaar is, maar dat is weer zo kost baar gelijk., en stiekem is deze uitbouw toch wel een heel klein beetje flamboyant :angel



Ook vind ik dat je auto dan qua prestaties moet kunnen waarmaken wat er aan de buitenkant wordt gepresenteerd, en met een 1.9n... nee :-)



voorbeeldjes:



4804429249_b4f9b992c9.jpg


Rallye-Hamburg-Berlin-Klassik-2008-560x373-248c7e131c51903e.jpg


055.jpg
 
Vraagje aan de veluwnaren:



Waar kun je in vredesnaam een auto-ambulance huren/lenen?

Geen idee bij wat voor bedrijf je dan moet zijn....
 
Staat wel op marktplaats waar je zo'n ding kan huren.



Probleem is vaak wel dat in vrijwel de meeste gevallen rijbewijs E wordt gevraagd ivm de verzekering, ik weet niet of je dat hebt, of dat wellicht iemand anders in je kring dat heeft?
 
Bedankt voor de tip. Zal eens op marktplaats kijken. Mijn pa heeft volgens mij E achter B. Als we niets kunnen vinden gaan we misschien slepen.... We hoeven maar van Ermelo naar Putten
 
bij boels huur je ze wel

en anders bij een benzine pomp of garage berijf



of vraag opelclanermelo eens mischien kan die wat voor je regelen die komt ook uut ermelo
 
Heb er al een gevonden, maar als het mooi weer is, gaan we gewoon slepen.

Ascona heeft APK, en is verder helemaal goed, alleen geen ramen erin, dus ik doe even een ski-bril op, eventueel helm :)
 
wij hebben ook wel 2 ambulance's een open en een dichte aanhanger

Jozua uit harderwijk verhuurt ze

en kraaij uit nijkerk ook



Dus volgende keer heb je oplossingen genoeg voor een auto ambulance :D
 
Bedankt voor de tip Gebr, van Beek!



Maas Hop verhuurt ze hier ook in Horst.



Gisteren is het er niet van gekomen om de Ascona weg te brengen, dus heb ik de garage eens opgeruimd. 2 dozen oud papier, en 3 vuilniszakken met rotzooi. Ook alle onderdelen uitgezocht, en netjes van een labeltje voorzien, en alles ligt nu netjes in het 'magazijn' :P
 
super wat je allemaal aan het doen bent met de ascona.

ik ben met de mijne ook begonnen te strippen om hem daarna te restaureren en zoals ik het bij jou zie kan ik denk ik nog een hoop rottigheid bij de mijne verwachten.

succes met je verdere plannen van de ascona en ik blijf je topic volgen.



gr Willem
 
Dank u Danku :wors



Als het aan mij lag, was ik al veel verder met de Ascona, maar ik heb 2 kleine mannetjes thuis rondlopen en een vrij veeleisende baan.... maar goed.. Ascona loopt niet weg, en hij staat droog :-)
 
ff jou topic doorgekeken , je pakt het goed aan

alles ziet er netjes uit



ik zou m weer rood maken als ik jou was, mooi met zwarte raamstijlen
 
Terug
Naar boven