• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

McLambo's Ascona B Project.

Nou, de tunnel is klaar voor de 5-bak, maar het ging niet van harte.



Ik heb geprobeerd om het nieuwe stuk plaatwerk van onderen te puntlassen op de oude puntlasplekken, maar er ging iets mis: Blijkbaar had ik het metaal toch niet 100% schoon, en toen spatte er zo'n grote bal gloeiend metaal weg, precies door mijn trui heen, en bleef ergens op mijn arm liggen :fy1 :swear , alvorens naar mijn schouder te rollen. Ik kon zo gauw niet onder de auto vandaan komen :cry: ; afijn; zit nu me een paar 2e en 3e gaats brandwondjes :(



Zaterdag ook niks gedaan.. eerst ff bijkomen van de schrik king:



9aeb6d5e.jpg








9375f440.jpg
 
Aaah pijnlijk! Heb het ook wel eens gehad, maar zeker als je boven het hoofd moet lassen is dit gevaarlijk

Hopen dat je er niet te veel last van houdt



Verder, goed werk!
 
hahah welkom bij de club Lammert ,ik zit onder de littekens van het lassen.Brandwondjes horen bij de hobby ,maar ze kunnen vrij vervelend wezen.

maar project ziet er goed uit

:thumb
 
Heb vanmiddag het kruis in mn rolbeugel afgelast,En ja hoor

bij de laatste las rolt er een spetter in mn trui.maar zoals gezegt het hoort erbij....... :fy1
 
Hah zo heb ik mn telefoon vernaggeld.....zon grote lasspetter richt nog al wat schade aan.

Ik zie ze wel graag op de vloer uitelkaar spatten :jerry
 
@McLambo wrote:Mooie site gevonden voor Aluminium producten: http://www.aluminiumopmaat.nl" onclick="window.open(this.href);return false; tis nog steeds een stuk prijziger dan blik of zincor plaat, maar dat kan ik hier in de buurt niet goedkoop vinden :( (tips???)





Toevallig gisteren nog een pak stickers binnen gekregen: king:



282b244c.jpg






Haha.. die is gaaf. Waar heb je die vandaan dan?
 
Ik ben nu bezig om de binnenkant te schuren, en ben bij het dak aangekomen. Het is me opgevallen dat in de kokers van het dak, en ook van de A en C-stijlen vliegroest zit. Overal waar de verfspuit in de fabriek niet bijkom zit nu een dun laagje vliegroest.





Kan dit kwaad? Ik was zelf van plan om na het spuiten de holle ruimten eens flink hollow-wax of ML in te blazen. Ik kan er onmogelijk bij met een schuurpapiertje, dus dit zou dan over de vliegroest heen komen....



Goed plan?
 
Ik heb een leuk olie-catch tankje op de kop getikt.



Hij heeft bovenaan 2 aansluitingen, en onderaan 1, en zo te zien (heb er even in geblazen) staan ze alle 3 in verbinding met elkaar.. Hoe sluit ik dit aan?



Het is de bedoeling dat dit op den duur op mijn 2.4 komt met injectie. Carter ontluchting heb ik liever niet meer op het gasklephuis aangesloten.
 
Ik heb besloten de kooi niet verder uit te breiden. Zoals hij nu is, is hij al heel erg stevig. Afgelopen week de volledige kooi ingeschroefd en alles aangedraaid en gesteld.... ik ben tevreden:





20eeb576.jpg


1d11139e.jpg






Ook nog wat leuke goodies van eBay.de binnen gekregen. Moet ik nog een leuke toepassing voor vinden:





5033237b.jpg
 
@McLambo wrote:Ik heb besloten de kooi niet verder uit te breiden. Zoals hij nu is, is hij al heel erg stevig. Afgelopen week de volledige kooi ingeschroefd en alles aangedraaid en gesteld.... ik ben tevreden:



Is toch ook prima zo. Zit er netjes in. Dat heb ik al wel eens heel anders gezien (kon je bijna kiezen langs welke kant van de buis bij de A-zuil je wilt instappen).



Misschien nog wel even de bouten iets korter maken zodat ze zeker niet uitsteken. :thumbup
 
Dank u!



De bouten worden nog vervangen voor minstens 8.8 sterkte met goede lengte.

Dit is een doosje van de gamma, puur even voor het passen.
 
Volgens mij is dat spuitwerk heel goed voor het moraal of niet :thumbup goed bezig!



Wat is dat trouwens bij je deuren? Een dubbele plaat ofzo waar je een stukje uit hebt geslepen?
 
hehe, nou toen het eenmaal klaar was, was ik ook wel even klaar met schuren en lassen hoor!





in de deuren zitten op sommige plekken platen tegen elkaar aan gepuntlast, en bij mijn bijrijdersdeur zat hier op meerdere plekken roest tussen, dan krijg je zo'n bult zeg maar. Ik dacht beter nu gelijk goed aanpakken dan maar.
 
Het begint al weer ergens op de lijken:



36cdd852.jpg




Toen ik weer begin met opbouwen dacht ik: aiai, al ie draadjes!!

Maar ik heb de draden die ik niet meer nodig heb eruit gelaten (radio, klok, aansteker), en toen sprak het allemaal wel voor zich.



Ik zit alleen nog met de rechter deurschakelaar... Hier lopen 2 draden heen, maar de schakelaar heeft maar 1 aansluiting... ???
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven