• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

McLambo's Ascona B Project.

Jij hebt toch ook van die LTEC stoelen? Zijn die anders dan dit model? (dit is een Cobra met LTEC merkje erop)
 
die ate klouwen die je hebt heb ik ook alleen heb ik er verbreding stukje tussen van risse dan kan je met record 2.2 schijven geventileerd rijden
 
Bedankt, voor de tip, maar ik heb Kadett GSI klauwen met speciale schijven gemonteerd, vandaar dat de ATE klauwtjes te koop staan ;-)
 
Lijkt op een grensgeval.



Toen wij stoelen gingen passen voor de rallyauto is er hier ons heel erg voor gewaarschuwd

dat de gordels niet onder de schouderbladen uit mogen komen, ook omdat wij met hans systeem moeten rijden.

Maar als de gordel onder de schouderbladen vandaan komt, bied de stoel geen protectie meer voor je rug, en door de gordel trekt je rug scheef, en kan zo breken.

Dit is ons verteld door de mannen van o.a Biesheuvel en autosportcompany

wij zijn toen al met al 1 hele zaterdag bezig geweest met stoelen passen, omdat wij al wat breder en langer zijn als een normale europeaan ,was dit niet heel makkelijk



Nu is het natuurlijk ook wat je er mee gaat doen, wij gaan er mee rallyrijden en dan krijgt het lichaam best hele klappen, en ik weet niet wat jij er mee gaat doen, maar daar hangt er ook vanaf.
 
Bedankt voor de info. Jullie hebben toch ook Cobra stoelen? Die liggen denk ik iets boven mijn budget :-) Welk type hebben jullie?
 
Dat is een lastige situatie. Je wil dat het financieel allemaal wel leuk blijft, maar veilig moet het ook zijn.

Als je gordels zo uitkomen dat het eigelijk onveilig is, dan kan het gebeuren dat als je in een ongeluk terecht komt, je ze beter niet om had kunnen hebben.



Ook op de openbare weg kan dat link zijn en niet alleen in de autosport wordt daarvoor gewaarschuwd.



Mijn vader heeft bijvoorbeeld een Mazda MX5 met vrijstelling van gordelplicht, origineel, omdat ook hier door de slechte positie van de gordels het gebruik niet aangeraden wordt.
 
Nou ik ga wel op zoek naar een andere stoel. :( Ondertussen kan ik wel mooi rails in de auto lassen en met deze stoel passen. De zitting is wel goed, en de hoogte verstel je met de zijbevestigingen
 
@McLambo wrote:Bedankt voor de info. Jullie hebben toch ook Cobra stoelen? Die liggen denk ik iets boven mijn budget :-) Welk type hebben jullie?



wij hebben de Cobra suzuka pro met carbon

was 1 van de duurdere, maar deze paste het best, en zit super

maar is behoorlijk duur..



Je kunt op deze stoel googlen en dan proberen ergens een uitgehomologeerde te krijgen.

of gewoon eens richting biesheuvel of autosportcompany rijden (qsp is ook niet echt duur)

gewoon eens passen, welke voor jouw de beste is, en zit

en dan een tweede handse kopen

of gelijk een nieuwe :D
 
Ja, ik denk dat dat een goede optie is. Beide bedrijven zijn alleen wel een eind weg!



Zit hier in de buurt (<30km) niet een zaak die wat stoelen in de showroom heeft staan dat je weet? Jullie komen nog wel eens ergens :jerry
 
zo ver is dat toch niet ??

biesheuvel is een uurtje en 15 minuutjes verder is the autosportcompany



vroeger in Soest zat er eentje, maar die is er niet meer helaas.

verder zou ik het zo niet weten, helaas hebben we dit soort bedrijven te weinig hier in de buurt
 
even over je pookhoes...



wat zoek je precies? de pookhoes zelf, of dat rubber eronder?

aangezien je aangeeft dat het slecht te vinden is, ga ik van het laatste uit,

en deze heb ik ook niet, sterker, gebruik ze zelf domweg nooit.



voor de pookhoes zou ik voor een hoes van een 4 bak gaan, maar dat is smaak.
 
Ja, ik bedoel die ronde schijf eronder... Maar als je die niet gebruikt komt er toch allemaal vocht en vuil omhoog... ? Dat rubber is toch de afscheiding tussen 'binnen' en 'buiten' de auto?



Okay, jij gebruikt dan een pookhoes, maar ik weet niet of ik die wil gaan gebruiken (voor de 'rally' looks)
 
@Ghanz wrote:even over je pookhoes...



wat zoek je precies? de pookhoes zelf, of dat rubber eronder?

aangezien je aangeeft dat het slecht te vinden is, ga ik van het laatste uit,

en deze heb ik ook niet, sterker, gebruik ze zelf domweg nooit.



voor de pookhoes zou ik voor een hoes van een 4 bak gaan, maar dat is smaak.





Is dit zo'n Rubber?



$(KGrHqNHJDcE7y)0n,jWBPHvoPT0Sg~~60_12.JPG
 
Weer een leuke stoel gezien op MP, een Sparco Rev VTR. (VTR=???) Verkoper meld dat het zitvlak 34 cm breed is. Hij heeft ongeveer hetzelfde postuur als ik, en kan moeilijk zijn been bewegen bij het koppelen.. :thumbdown :swear



Ik zal vanmiddag eens het zitvlak van de LTEC opmeten. Als dit hetzelfde is, dan is het het ritje naar limburg niet waard...



volgende week maar eens richting biesheuvel dan
 
Terug
Naar boven