• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

McLambo's Ascona B Project.

Je zit te vaak in Spanje..



Ik denk dat eerder niemand weet wat je met die schotjes bedoeld en waar ze zitten.



als je dat toelicht kan het duidelijker worden.
 
Schuren, schuren en nog eens schuren… 2 klaar, nog 2 te gaan!



file-10.jpg
 
Misschien kan iemand me nog informeren over die schotjes op de 'gordel-buis' in sommige rolkooien?[/quote]







¿Quién sabe?[/quote]



Ook ik heb geen idee wat je bedoeld.....
 
@remo 07 wrote:Misschien kan iemand me nog informeren over die schotjes op de 'gordel-buis' in sommige rolkooien?







¿Quién sabe?[/quote]



Ook ik heb geen idee wat je bedoeld.....[/quote]





00235330.jpg




00235346.jpg






niet helemaal wat ik bedoelde, maar zelfde doel denk ik.
 
Ze hebben 2 types gebruikt in de 4-link in een 400, een dikkere en een nog dikkere en later extra lagers op de steekassen.



Maar zoals je al zegt, soms wordt er gewoon gepakt wat er ligt en verder niet al te ver gekeken, de 4-link kun je wel leuk instellen naar de hoeveelheid grip.
 
Bedankt Mr-Turbo, ik heb de 1 euro er voor over gemaakt op eBay ;-)



Weer wat spullen terug gekregen van de week, en het ziet er echt weer super uit.



Vooral mijn versnellingspook is nu echt: :wub :wors :thumbup



file-34.jpg




file-35.jpg




file-32.jpg




file-33.jpg




Nog even wachten tot het nieuwe, verstevigde lager-rubber binnen is, en dan kan alles weer wonder. De aandrijflijn is dan zo goed als klaar.
 
dan heb je een streep op de grond, niet op de muur, @louwe :P



en lammert kan er bij staan zo he:D



ikke zeg ..GOED bezig hoor hier.. keurig
 
Zomaar een idee'tje:



Even voor de beeldvorming: Hoe zou het staan als onderstaande paintjob niet blauw met wit maar rood met wit zou zijn?



Mayenfels_Opel_Ascona_400-aktuell.jpg
 
Terug
Naar boven